暑期各類攬客活動紛呈，圖為西班牙來粵攬客。 吳偉洪 攝

　　與娃作伴的暑期游，在不斷發(fā)生變化。與以往不同的是，隨著80后爸爸媽媽們對出游體驗的需求不斷升級，暑期游市場上的產(chǎn)品也更為豐富多樣。如何才能最終虜獲家庭游客的心，關鍵仰賴性價比。

　　家庭客出游需求升級

　　來自同程旅游公布的《2016居民暑期出游意愿及旅游消費行為調(diào)查報告》顯示，59.3%的受訪者明確表示將在暑期期間去旅游，其中女性受訪者暑期有意出游的比例為56.2%，男性受訪者的這一比例為62.2%。而從年齡維度來看，“70后”（37至46歲）和“60后”（47至56歲）的出游熱情最高，有意出游者的比例分別高達77.4和70%。

　　與往年不同，親子游需求有所升級。據(jù)廣之旅發(fā)布的《“智趣營”親子游產(chǎn)品需求調(diào)查》結(jié)果顯示，3-12歲親子家庭為最大需求群體，近50%家庭傾向于3-5天短途游，單人預算為1000元-3000元占比為42.89%。匹配至旅游產(chǎn)品方面，主要傾向于境內(nèi)外短線游或省內(nèi)深度度假類產(chǎn)品，另外，親子家庭出游的首要目的是“休閑娛樂”。

　　出游性價比更受重視

　　老廣的旅游消費習慣趨于理性，正因如此，性價比是考量暑期游的重要指標。今年不少旅游機構(gòu)通過提前采購，推出一批價格實惠，體驗豐富的旅游產(chǎn)品。例如廣之旅提前大規(guī)模采購旅游資源，包括多個航空公司在內(nèi)的超過55條熱線機位，從而降低交通成本，令北京、華東、云南等熱門線路價格，較去年同比有10%~15%不等的降幅。

　　不可否認的是，暑假期間的出行需求激增，航空運力緊俏等一系列因素都會導致飛機團的價格有上漲壓力，而我國火車交通發(fā)展迅猛，各地完善的高鐵及動車網(wǎng)絡，正好成為航空運力緊張及機票價格上漲的有力補充。另外，國內(nèi)跟團游選擇高速鐵路替代飛機作為城際交通工具，也不會使旅途的舒適性及便捷程度降低；相反，使用鐵路資源使得團費價格降低，性價比提升，更符合市場需求。

       出境游報名延至8月

　　目前，暑假期間出發(fā)的出境游報名節(jié)奏已蔓延至8月，不少出境長線游因簽證時間等因素率先進入“倒計時”。除出境長線游方面，中短線出境游的報名情況也不容忽視。據(jù)了解，雖然距離日韓、東南亞等短線出境游報名截止尚有一段時間，但報名的火爆程度卻不輸長線產(chǎn)品。例如日韓、東南亞游等線路7月份的排期也已基本收滿，部分熱門線路甚至提早1個月就“脫銷”。因暑假市民出游需求旺盛，在高性價比的游價和簽證手續(xù)便利的吸引之下，東南亞海島游也出現(xiàn)明顯“升溫”。

　　業(yè)界人士提醒，按照以往慣例，7月下旬到8月初，整個旅游市場將會進入出境游短線以及國內(nèi)游報名的高峰，預計隨著報名高峰的到來，熱門的線路將陸續(xù)出現(xiàn)“脫銷”的情況，尤其是備受市民歡迎的東南亞海島和日韓游，建議有意暑假出境游的市民，應盡早計劃報名，確保順利出游。（南方日報記者 周人果）