北京車險費改倒計時 40家產(chǎn)險通過費改驗收
摘要:原標題:北京車險費改倒計時 40家產(chǎn)險通過費改驗收 北京商業(yè)車險費改進入倒計時。北京保險行業(yè)協(xié)會方面表示,商車險費改工作正在緊鑼密鼓、有條不紊進行中。有產(chǎn)險公司透
北京商業(yè)車險費改進入倒計時。北京保險行業(yè)協(xié)會方面表示,商車險費改工作正在緊鑼密鼓、有條不紊進行中。有產(chǎn)險公司透露,由于保監(jiān)會尚未對北京地區(qū)財產(chǎn)險公司車險產(chǎn)品報備做出回復,因此,原計劃本月24日上線的費改項目或推后幾天,但一定會在6月30日之前完成新舊系統(tǒng)切換。
40家產(chǎn)險通過費改驗收
據(jù)了解,本周二,北京市保險行業(yè)協(xié)會組織召開“北京地區(qū)商業(yè)車險改革試點工作會”,北京保監(jiān)局產(chǎn)險處處長崔振海出席會議并發(fā)表講話。
京華時報記者了解到,為確保商業(yè)車險改革工作平穩(wěn)實施,北京保監(jiān)局產(chǎn)險處、北京保險行業(yè)協(xié)會產(chǎn)險部、中信保北分集中力量于6月1日-6月15日,完成了共40家產(chǎn)險公司的現(xiàn)場驗收工作。
檢驗主要包含四方面:系統(tǒng)改造情況、商車險費改制度建立情況、商車險改革培訓情況、商車險改革知識測試。驗收結(jié)果顯示,40家產(chǎn)險公司均順利通過。
一位大型產(chǎn)險公司負責人告訴記者:“保監(jiān)局和協(xié)會非常重視這次車險費改,我們已經(jīng)為通過驗收準備了兩個月,現(xiàn)在萬事俱備,只欠東風。”
記者采訪了解到,在新的系統(tǒng)上線前,首先要通過保監(jiān)會的產(chǎn)品批復,然后完成生產(chǎn)環(huán)境版本的準備工作,并且進行數(shù)據(jù)切換整理,待上線系統(tǒng)切換完成后,至少預(yù)備一臺車輛信息進行出單測試。最后由中信保北分完成北京車險信息平臺準備工作。
某中小型財險公司負責人透露,原本計劃在本月24日當天完成費改系統(tǒng)切換,“保險公司的新產(chǎn)品都還沒有拿到保監(jiān)會的批復,所有上線工作準備就緒,就等保監(jiān)會發(fā)文,協(xié)會那邊的意思是,隨時準備好,等所有公司拿到批復,立即完成系統(tǒng)切換。”截至記者昨天下午發(fā)稿前,保險公司方面仍未收到通知。
費改目標是保費公平
據(jù)了解,商業(yè)車險費率市場化改革2015年拉開大幕,從首批試點的6省市到第二批試點的12省市再到第三批,在第三批試點方案中,北京、上海、深圳均在列。對比各地方案,就區(qū)別而言,主要在于NCD系數(shù)(無賠款優(yōu)待及上年賠款記錄系數(shù))以及理賠記錄浮動系數(shù)的不同。
此次改革后,北京將統(tǒng)一使用行業(yè)最新版示范條款,在純保費計算規(guī)則、附加費用率、自主核保系數(shù)、自主渠道系數(shù)等方面與全國保持一致。但在NCD系數(shù)的取值范圍方面,在全國的基礎(chǔ)上又有所延伸。
按照改革方案,商業(yè)車險保費=基準保費×費率調(diào)整系數(shù)。費率調(diào)整系數(shù)是影響保費的關(guān)鍵因素之一,而費率調(diào)整系數(shù)又主要包括NCD系數(shù)、交通違法系數(shù)、自主核保系數(shù)和自主渠道系數(shù)等4個細分系數(shù)。具體而言,與全國0.6到2的取值相比,北京地區(qū)NCD系數(shù)取值范圍更大,在0.4到3之間,這意味著北京車主的實際保費浮動幅度高于全國平均水平,連續(xù)多年不出險最低能打4折,而一年內(nèi)頻繁出險理賠的車主,最高上浮到標準保費的3倍。
對于不少車主擔心的保費上漲問題,崔振海表示,商車險費改的目標是保費公平,將車險價格與個人風險相匹配,只有出險頻次高、違章的車主,才面臨保費上漲。
最惠保創(chuàng)始人陳文志表示:“這次費改,在費率方面達到兩個效果:一是費率水平更反映了風險水平,二是通過費率機制提升安全駕駛意識和遵守交通規(guī)則意識,與此同時在條款設(shè)計上更加人性化,充分考慮車主合理預(yù)期,簡化條款,減少糾紛。”
高風險車主可提前續(xù)保
據(jù)了解,自費改政策出臺以后,不少車主接到保險公司銷售人員的續(xù)保電話,催促其在6月底前盡量續(xù)保,以免費改新政實行后增加保費金額。
對此,保監(jiān)局方面表示,這是對商車險費改政策的過度反應(yīng)。
據(jù)保險業(yè)內(nèi)人士介紹,對于上一年沒有出險,且沒有闖紅燈、超速等違章記錄的車主而言,并不需要提前續(xù)保,因為費改對于這類車主的影響不大。對于那些上一年出險頻繁,且發(fā)生過闖紅燈、超速等違章行為的車主可以考慮在此次費改上線前續(xù)保,因為新的車險費率已將車輛出險的次數(shù)作為保費變化的重要依據(jù)。
不過,只有車險到期日為3個月內(nèi)的車輛,可以參與提前續(xù)保。即2016年9月底車險到期的車主,可以在6月底辦理續(xù)保。如果是2016年10月1日后保險到期的,是不能在7月1日前提前辦理續(xù)保手續(xù)的。
目前,商業(yè)車險最低允許的折扣是7折;電話及網(wǎng)絡(luò)銷售的專用車險,可以在7折基礎(chǔ)上再優(yōu)惠15%。也就是說,在現(xiàn)行的政策中,車險折扣最低可達到5.95折。
專家表示,通過調(diào)整后,車險最低折扣能達到4折。這是怎么實現(xiàn)的呢?其實最重要的因素就是安全行車時間。連續(xù)三年以上不出險,無賠款優(yōu)待系數(shù)(NCD系數(shù))就是0.6,即6折優(yōu)惠。同樣的,一年不出險,該系數(shù)為0.85;兩年為0.7;四年為0.5;五年及以上為0.4。
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(原標題:人民網(wǎng))
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