近年來(lái)，汽車(chē)科技發(fā)展日新月異，自動(dòng)泊車(chē)、緊急智能制動(dòng)等以往出現(xiàn)在科幻片或是概念車(chē)中的功能已逐步融入汽車(chē)生活。全新帕薩特搭載了眾多領(lǐng)先的駕駛輔助科技，為車(chē)主帶來(lái)全方位的安全體驗(yàn)。

安全行車(chē)往往需要全神貫注，而駕駛時(shí)舒適愜意的駕駛環(huán)境更有利車(chē)主專心操控。全新帕薩特搭載人性化的安全科技能讓車(chē)主暢享愜意旅途，保證行車(chē)安全。

在高速等路況長(zhǎng)途駕駛時(shí)，全新帕薩特搭載的ACC自適應(yīng)巡航系統(tǒng)可有效緩解疲勞。它借助設(shè)置于前臉LOGO內(nèi)側(cè)的雷達(dá)，探測(cè)與前車(chē)之間的跟車(chē)距離，并自動(dòng)控制油門(mén)和剎車(chē)，使車(chē)輛與前車(chē)始終保持合理的安全距離。這一功能配合LDW車(chē)道保持系統(tǒng)，能讓長(zhǎng)途駕駛更安全自在。后者可通過(guò)設(shè)置于前風(fēng)擋上部的多功能攝像頭，實(shí)時(shí)監(jiān)控路面分道線的位置，當(dāng)發(fā)現(xiàn)車(chē)輛偏離車(chē)道時(shí)，則會(huì)主動(dòng)干預(yù)電子助力轉(zhuǎn)向系統(tǒng)，使車(chē)輛保持在車(chē)道中央行駛，讓車(chē)主輕松駕馭，盡享安全愜意之旅。

駕駛時(shí)，變道、超車(chē)、出庫(kù)都是常見(jiàn)場(chǎng)景，而此時(shí)的側(cè)后方情況往往很難察覺(jué)。全新帕薩特提供了BSD智能盲點(diǎn)監(jiān)測(cè)系統(tǒng)，可借助隱藏在后保險(xiǎn)杠上的雷達(dá)探頭，及時(shí)探測(cè)側(cè)后方的情況，并通過(guò)后視鏡報(bào)警燈提醒駕駛者，使其在變道、超車(chē)或出庫(kù)時(shí)均胸有成竹。

全新帕薩特配備的MKE智能疲勞監(jiān)測(cè)系統(tǒng)則更為人性化。行車(chē)電腦可實(shí)時(shí)監(jiān)測(cè)方向盤(pán)轉(zhuǎn)動(dòng)情況、行駛速度、駕駛時(shí)長(zhǎng)等因素，綜合分析駕駛員是否處于疲勞狀態(tài)，并相應(yīng)作出提醒，讓車(chē)主感受到智能科技帶來(lái)的領(lǐng)先防護(hù)體驗(yàn)，堪比科幻電影中的“人工智能管家”。

面對(duì)復(fù)雜多變的城市路況，除及時(shí)預(yù)判潛在危險(xiǎn)之外，保持行車(chē)穩(wěn)定尤為重要。全新帕薩特搭載的ESP車(chē)身動(dòng)態(tài)電子穩(wěn)定系統(tǒng)，可在車(chē)輛轉(zhuǎn)向不足或轉(zhuǎn)向過(guò)度時(shí)，分別對(duì)各車(chē)輪單獨(dú)施加制動(dòng)，保持車(chē)輛行駛的穩(wěn)定性。

萬(wàn)一遇到難以避免的碰撞，全新帕薩特還配備了MKB防碰撞緩解制動(dòng)裝置，當(dāng)系統(tǒng)收到安全氣囊控制器發(fā)出的碰撞信號(hào)后,會(huì)主動(dòng)施加一次制動(dòng)，穩(wěn)住車(chē)身，有效防止后續(xù)碰撞或降低后續(xù)碰撞車(chē)速，即使慌亂中駕駛員失去對(duì)車(chē)輛的控制，全新帕薩特也會(huì)主動(dòng)帶來(lái)穩(wěn)穩(wěn)的保護(hù)。  （李 云）