華南地區(qū)迎“龍舟水” 廣深機場航班受影響

　　受華南區(qū)域雷雨天氣影響，前日和昨日南航連續(xù)兩日分別在廣州、深圳機場啟動航班大面積延誤藍色預警。截至昨日14時30分，南航已取消當天在廣州機場進出港航班93班，深圳機場進出港航班11班。

　　對于提前取消的航班，南航客服中心、直屬售票處、銷售代理將通過短信、電話、郵件等方式通知受到影響的旅客，同時將為旅客妥善辦理退票或變更服務。

　　針對“龍舟水”影響航班運行，南航開放全部國內航班值班主任柜臺，增開C、D島共8個延誤改簽、退票、航延行李柜臺。需要打印航班延誤或取消證明的旅客，也可通過位于廣州白云機場C、D、E之間的南航自助值機設備自助打印，無需在柜臺排隊等候。

　　南航運行指揮部門也實時監(jiān)控天氣變化，及時調整航班計劃，確保旅客安全出行。近期雷雨天氣頻繁，請旅客出行前登錄南航官網（www.csair.com）、通過南航手機APP、南航微信或致電南航客服熱線95539查詢航班動態(tài)。

　　航班延誤全攻略

　　航班延誤或取消怎么辦？

　　出行前查詢航班動態(tài)：在惡劣天氣出行前，先通過登錄官網或通過手機APP、致電客服熱線等方式查詢航班動態(tài)。也可致電廣州白云機場航班查詢電話36066999咨詢航班動態(tài)后，再做出行決定。

　　留下有效聯(lián)系方式：一般來說，對于提前4小時確定延誤或取消的航班，航空公司會通過短信平臺、電話、郵件等形式向旅客發(fā)送航延通知。旅客購票時留固定電話、虛假電話、他人電話，往往會造成信息接收不到的情況。建議旅客在購票時留下個人有效的手機號碼。

　　到機場才知道航班延誤或取消怎么辦？

　　對于航班取消未接到通知而來到機場的旅客，航空公司會根據旅客意愿，為旅客安排有可利用座位的南航后續(xù)航班。在征得旅客及有關承運人的同意后，為旅客辦理簽轉手續(xù)或開具航延證明以便旅客回原出票點辦理退票手續(xù)。

　　接到航班延誤或取消的信息怎么辦？

　　為核實信息的準確性，建議旅客收到此類信息后致電航空公司客服熱線核實航班動態(tài)。若航班確實延誤或取消，航空公司會根據旅客意愿，為旅客優(yōu)先安排有可利用座位的后續(xù)航班。旅客也可以通過航空公司官網平臺進行改簽或者自行聯(lián)系購票點做出相應的變更。

　　我在機場航班延誤應該做什么？

　　如在隔離區(qū)外，可到機場的值班主任柜臺了解航班延誤的原因、延誤多長時間等問題。值班主任會根據旅客的意愿，為旅客安排有可利用座位的南航后續(xù)航班；或征得旅客及有關承運人的同意后，辦理簽轉手續(xù)；或開具航延證明以便旅客回原出票點辦理退票手續(xù)。如果在隔離區(qū)內，到就近的柜臺或者登機口詢問航班動態(tài)，了解后續(xù)安排以及是否安排住宿等信息。如需要取消行程，根據工作人員指引提取行李后，到值班主任柜臺或者是客票銷售柜臺進行改簽或者退票。

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　　延誤航班起飛時間

　　為何無法準確預估？

　　雷雨天氣難預測

　　春夏之交的雷雨，多是鋒面雨，一日內可能會有多次補充，僅僅通過氣象雷達，很難提前進行準確的判斷。另外，氣象雷達信息的缺乏，也給氣象員預判雷雨帶來了困難。目前，航空公司掌握的氣象雷達信息，未能覆蓋飛機的所有航路，而飛機能否正常飛行，不止要看起飛地天氣，還要視航路及目的地天氣而定。

    地面流程壓力大

　　一旦發(fā)生延誤，地面流程的運行效率要大大低于平時。如白云機場正常情況下一小時可以起降60個航班，一旦發(fā)生雷雨，有可能降到每小時10個架次，大量的航班積壓，給地面運行帶來了巨大壓力。各種保障未能到位，也可能導致航班再次延誤。

　　航班恢復正常運行是一個復雜的決策過程，特別是大面積航班延誤時，往往需要一定時間才能使航班運行恢復正常。因此在天氣好轉航班放行時，請聽從航空公司安排，有序等待登機，才能減少延誤和等待。（記者李妍 通訊員陳宇明）