我為毛主席開專列

——武金城回憶50年前那次難忘的經(jīng)歷

□晚報(bào)記者   戶向陽   文/圖

1966年7月，毛澤東主席在武漢暢游長江后乘專列返京，這是歷史上的一個(gè)重要事件。專列從武漢武昌站出發(fā)，為毛主席開專列的司機(jī)就是武金城。談起50年前的那次經(jīng)歷，今年78歲的武金城依然激動不已：“為毛主席開專列，那是我一生的榮耀。”

幾天前的一個(gè)上午，在市中華大道西段一個(gè)小區(qū)內(nèi)，記者見到武金城老人。老人一年前患過一場大病，身體不太好，但精神非常好。談起往事，他侃侃而談。

閑暇之余，武金城老人喜歡看書，回憶往事。

武昌機(jī)務(wù)段的青年才俊

武金城老人1938年出生，駐馬店市自由街人，父親是鐵路職工。1956年初中畢業(yè)后，適值鄭州鐵路局招收鐵路學(xué)員，武金城就報(bào)了名，并順利入圍，被分配到鄭州鐵路局武昌機(jī)務(wù)段工作。

“當(dāng)時(shí)的火車是蒸汽機(jī)車，新招的學(xué)員主要是干司爐工作，就是負(fù)責(zé)給火車燒火。” 武金城老人告訴記者，干了一年司爐工作后，領(lǐng)導(dǎo)看他干活勤快，悟性又好，就推薦他到開封鐵路職工學(xué)校機(jī)車乘務(wù)班學(xué)習(xí)。

1958年學(xué)習(xí)結(jié)束后，武金城就被任命為副司機(jī)，負(fù)責(zé)機(jī)車的給油、燒火等工作。一年后，又順利被提升為司機(jī)。

武金城不僅技術(shù)過硬，而且工作非常認(rèn)真，無論干什么工作，都一絲不茍，從無出過差錯(cuò)。1960年，22歲的武金城被提升為解放型167機(jī)車青年包乘組司機(jī)長，負(fù)責(zé)整個(gè)機(jī)車的包乘工作，成為當(dāng)時(shí)武昌機(jī)務(wù)段的青年才俊。

“1960年11月，時(shí)任鄭州鐵路局武昌機(jī)務(wù)段段長景德昌為我頒發(fā)了機(jī)車包乘證，當(dāng)時(shí)包乘要求很嚴(yán)格，包乘證上都寫有這樣一段話：全組成員在包乘期間，應(yīng)樹立高度政治責(zé)任感，認(rèn)真貫徹負(fù)責(zé)制，保養(yǎng)好機(jī)車，并不斷努力學(xué)習(xí)，提高技術(shù)業(yè)務(wù)工作能力，大力創(chuàng)造推出先進(jìn)工作方法，千方百計(jì)以質(zhì)量良好的機(jī)車保證安全，真正全面地完成國家運(yùn)輸任務(wù)。”武金城說，當(dāng)時(shí)對機(jī)車包乘組人員的技術(shù)水平要求非常嚴(yán)格。

擔(dān)任司機(jī)長后，武金城的責(zé)任更大了，工作也更加認(rèn)真。武金城告訴記者，當(dāng)時(shí)家在駐馬店，結(jié)婚后和妻子兩地分居，孩子們陸續(xù)出生，家里有不少困難，但他從來沒有因?yàn)榧彝サ氖聝赫堖^假，特別是每逢節(jié)假日，是鐵路上最忙的時(shí)候，他都帶頭上班。

“在武昌機(jī)務(wù)段工作的10多年間，我從來沒有在家過過春節(jié)，每年都是全勤。”武金城說，無論干哪一項(xiàng)工作，他都盡最大努力干好，只有這樣才能不辜負(fù)領(lǐng)導(dǎo)的期望和組織的信任。

待命執(zhí)行“1號任務(wù)”

武金城的工作業(yè)績受到武昌機(jī)務(wù)段領(lǐng)導(dǎo)的一致好評。后來，武金城任人民型1146號機(jī)車司機(jī)長，1966年4月1日，又被任命為人民型1063號機(jī)車司機(jī)長，也因此有幸為毛主席開專列。

“我擔(dān)任1063號機(jī)車司機(jī)長后不久，大約是5月下旬，就接到上級命令，讓待命執(zhí)行‘1號任務(wù)’。”武金城說，雖然當(dāng)時(shí)不知道“1號任務(wù)”是什么，但知道這個(gè)任務(wù)肯定不是一般的任務(wù)，否則也不會叫“1號任務(wù)”。

武金城告訴記者，接到命令后，所有參與執(zhí)行任務(wù)的人員全部集中在武漢市物資局院內(nèi)待命，在那里吃住并與外界隔離，機(jī)車也停在那里檢修保養(yǎng)。

“那時(shí)候，我愛人在駐馬店一所學(xué)校教書，我們兩地分居。放暑假后，愛人帶著孩子去找我，我也不知道。”武金城說，一天下午，一名領(lǐng)導(dǎo)告訴他，給他兩個(gè)小時(shí)的假，讓他外出。直到此時(shí)，他才知道愛人和孩子已經(jīng)來9天了，組織給他兩個(gè)小時(shí)的假，是讓他把愛人和孩子送上返程的火車。

武金城說，那次，所有參與執(zhí)行任務(wù)的人都在武漢市物資局院內(nèi)待命50多天。他們天天在那里學(xué)習(xí)、訓(xùn)練，也不時(shí)有領(lǐng)導(dǎo)去給大家講話。蒸汽機(jī)車也天天壓著火，保證隨時(shí)能走。

“領(lǐng)導(dǎo)讓我們不要隨便問，也不要隨便說，搞好學(xué)習(xí)和訓(xùn)練，保證有任務(wù)能隨時(shí)執(zhí)行。” 武金城說，待命期間，雖然事兒不多，但仍然很緊張，也很充實(shí)。

觀看毛主席暢游長江

武金城（二排右）擔(dān)任人民型1146號機(jī)車司機(jī)長時(shí)，和機(jī)組全體人員合影（照片由武金城老人提供）。

“1966年7月16日一大早，領(lǐng)導(dǎo)讓我們集合，我們開始還以為執(zhí)行任務(wù)，后來才知道，是讓我們觀看毛主席在長江游泳。” 武金城說，當(dāng)時(shí)大家都非常激動，能看一看毛主席，是多少人夢寐以求的事兒，沒想到他們卻突然實(shí)現(xiàn)了這個(gè)愿望。

武金城說，領(lǐng)導(dǎo)安排他們一起到長江大橋接待室觀看。那天天氣很好，雖然群眾不知道毛主席當(dāng)天要去游泳，但由于當(dāng)天武漢市舉行橫渡長江游泳比賽，因此人特別多。當(dāng)群眾得知毛主席去游泳時(shí)，長江兩岸頓時(shí)萬眾歡騰，激情飛揚(yáng)。“毛主席萬歲” 的口號聲此起彼伏，響徹云霄。

武金城介紹，當(dāng)時(shí)，中共中央中南局第二書記、湖北省委第一書記王任重陪同毛主席游泳，一群男女青年緊跟在毛主席身邊。毛主席從長江大橋西側(cè)下水，順流而下，游到長江大橋橋墩處后逆流而上，圍繞橋墩轉(zhuǎn)了一圈后，又順流而下。

“由于長江大橋接待室距主席游泳的地方比較遠(yuǎn)，并看不清主席的容貌。盡管如此，大家還是屏住呼吸，目不轉(zhuǎn)睛地觀看著主席游泳的地方。”武金城說，那天上午，大家的目光一直緊盯著湖面，直到主席游到武漢鋼鐵公司附近，登上快艇，大家才戀戀不舍地返回。

武金城介紹，據(jù)當(dāng)時(shí)的媒體報(bào)道，這次毛主席以73歲高齡暢游長江，游了1小時(shí)零5分，游程近30華里。毛主席還對身邊的游者說：長江又寬、又深，是游泳的好地方。長江水深流急，可以鍛煉身體，可以鍛煉意志。

從此“7·16”為武漢特定的紀(jì)念毛主席暢游長江紀(jì)念日，武漢市連續(xù)多年組織全國各地乃至世界各地游泳健將在“7·16”當(dāng)天舉行橫渡長江活動。每年7月16日所在的這一周還被中國游泳協(xié)會確定為“全民健身游泳周”，全國很多城市都會舉行橫渡江河或游泳活動。

“雖然已經(jīng)過去了50年，但當(dāng)年看主席暢游長江的場景，仍然歷歷在目。”武金城說，今年是毛主席“7.16”暢游長江50周年，據(jù)媒體報(bào)道，全國各地正在積極進(jìn)行測試、選拔和組隊(duì)，準(zhǔn)備7月16日到武漢橫渡長江，紀(jì)念毛主席暢游長江50周年。

圓滿完成“1號任務(wù)”

“開始我們一直不知道‘1號任務(wù)’是什么，觀看毛主席暢游長江后，我們就知道任務(wù)是什么了。”武金城說，毛主席暢游長江后，他們就接到執(zhí)行任務(wù)的命令，至于毛主席哪一天離開武漢，他已經(jīng)記不清楚了，但對那天的情景記憶猶新。

“那天一大早，所有人員都按要求到位，我是機(jī)車司機(jī)，對機(jī)車各方面進(jìn)行檢查后，就坐在駕駛室待命。”武金城說，大約8時(shí)許，毛主席乘坐專車從東湖賓館來到武昌火車站站臺，他從駕駛室的窗戶上看到毛主席和陪同人員上車。

“這是我第一次近距離接觸毛主席，心里特別激動，眼睛一直盯著主席上車的地方，唯恐錯(cuò)過任何細(xì)節(jié)。”武金城說，他看到毛主席神采奕奕地上車后，自己急忙回到司機(jī)座上，做好開車準(zhǔn)備，而此時(shí)，還抑制不住內(nèi)心的喜悅：我見到毛主席了！他暗暗下決心，一定要把車開好，為主席提供最好的服務(wù)！

“主席上車后，當(dāng)時(shí)的武漢鐵路局副局長尹東法也飛快地從站臺上跑到駕駛室，坐在我身后。”武金城說，當(dāng)時(shí)領(lǐng)導(dǎo)都特別重視，專門讓尹東法坐在駕駛室內(nèi)負(fù)責(zé)機(jī)車安全工作。

武金城說，當(dāng)時(shí)他的任務(wù)是把專列從武漢開到信陽，中間只安排一次停車，就是在湖北廣水站停車上水。

“我在廣水停車，停得非常完美。”武金城至今回憶起來，仍對自己那次在廣水停車的表現(xiàn)非常滿意。據(jù)他介紹，停車時(shí)，只有機(jī)車上的水柜口對準(zhǔn)地面上的水壑，才能上水，如果對不準(zhǔn)，還要前后移動火車，造成停車不穩(wěn)。水柜口和水壑對準(zhǔn)與否，全靠司機(jī)的技術(shù)，那次他停車時(shí)，水柜口正好對準(zhǔn)水壑，停車十分平穩(wěn)。

“從武漢到信陽，大約四個(gè)多小時(shí)，沿途一路順利，火車平穩(wěn)運(yùn)行，沒有出現(xiàn)一點(diǎn)差錯(cuò)！”武金城說，到信陽站后，專列機(jī)車換成了鄭州機(jī)務(wù)南段的機(jī)車，自己的任務(wù)也就圓滿完成了。他對自己的表現(xiàn)非常滿意，領(lǐng)導(dǎo)也非常滿意。

    因家庭原因，1976年，武金城從武漢機(jī)務(wù)段調(diào)到駐馬店地方鐵路建設(shè)指揮部工作，離開了他心愛的火車司機(jī)崗位，但50年前為毛主席開專列的經(jīng)歷，他會時(shí)時(shí)想起。他說，那是他一生的驕傲。