北京：降機動車使用強度將出規(guī)定 或征擁堵費       

      26日上午，市政協(xié)召開霧霾治理問題提案辦理協(xié)商會。針對委員建議，市環(huán)保局、市交通委等答復(fù)表示，初步制定了本市交通擁堵收費政策方案和技術(shù)方案，目前正在組織進一步深入研究和論證。另外，供暖季實施更嚴格限行正研究論證。

　　會上，市環(huán)保局、市農(nóng)委、市發(fā)改委、市交通委報告了霧霾治理提案的答復(fù)意見。報告介紹，市政協(xié)十二屆四次會議關(guān)于霧霾治理的提案共19件，共包含94條建議。歸納為6大類、21方面的問題。在對各項建議措施分析研究基礎(chǔ)上，對各條建議分類逐條提出初步答復(fù)意見。其中擬采納82條，部分采納12條。

　　征擁堵費 初步制定政策和技術(shù)方案

　　針對委員建議“完善嚴重霧霾天氣來襲時機動車限行措施”，以及委員建議汽車實施單雙號，答復(fù)表示，在本市空氣重污染時期，為減少移動源污染，根據(jù)預(yù)警不同級別，實施單雙號限行和建筑垃圾、渣土運輸車、混凝土罐車、砂石運輸車等重型車輛全天禁行等措施。本次新修訂，將重點對高排放車實施禁行等措施，制定嚴于京津冀統(tǒng)一標準要求的響應(yīng)措施。目前，市公安局、市環(huán)保局等正在開展全市高排放車數(shù)據(jù)對接工作。啟動降低機動車使用強度立法民意調(diào)查。在正在修訂的空氣重污染應(yīng)急預(yù)案中，已經(jīng)將機動車特別是高排放車的限行納入其中。

　　目前為進一步完善機動車限行的法律依據(jù)，市人大決定今年制定并出臺降低機動車使用強度的規(guī)定。針對供暖季期間實施更加嚴格的機動車限行措施，目前市交通委正在研究和論證。另確保實現(xiàn)2017年底機動車保有量控制在600萬輛以內(nèi)。

　　對于委員建議“開征擁堵費”，答復(fù)表示，市交通委會同市發(fā)改委等部門，在充分借鑒新加坡、倫敦等城市經(jīng)驗上，初步制定了本市交通擁堵收費政策方案和技術(shù)方案，目前正在組織進一步深入研究和論證。

　　開展PM2.5和臭氧成因及來源深研究

　　委員冷如新提案表示，PM2.5和臭氧是重要的健康危害污染物，是國際和國家基于健康風(fēng)險管理的主要環(huán)境大氣污染物。

　　在經(jīng)濟發(fā)展的新常態(tài)下，北京地區(qū)空氣質(zhì)量的改善目標應(yīng)該基于健康風(fēng)險管理，首先確保主要健康危害物(PM2.5和臭氧)主要污染源排放量的最小化和控制途徑的最優(yōu)化；其次要采取綜合性措施，堅持常態(tài)治理和應(yīng)急治理相結(jié)合，實現(xiàn)大氣污染的標本兼治；同樣重要和急迫的是，要建立以保護人體健康的空氣質(zhì)量標準為目標的大氣環(huán)境監(jiān)管體系，真正實現(xiàn)空氣質(zhì)量的長效改善。

　　冷如新建議，北京地區(qū)大氣污染防治需要從霧霾天氣應(yīng)對轉(zhuǎn)向PM2.5和臭氧協(xié)同防控。近年來嚴重霧霾天氣頻繁發(fā)生的原因，除氣象因素外，更重要的是以PM2.5和臭氧為代表的主要大氣污染物水平居高不下。加強針對性研究，揭示北京地區(qū)PM2.5和臭氧的成因及來源，識別影響PM2.5和臭氧變化的主要因素，確定高效的防控途徑，是北京市空氣質(zhì)量長效改善的科學(xué)核心。

　　針對建議，答復(fù)表示，本市先后開展了《北京市大氣污染控制對策研究》等重大課題研究。根據(jù)研究成果，臭氧和PM2.5同根同源，污染物來源基本一致，治理方向和內(nèi)容基本相同。治理PM2.5的同時，臭氧也會得到控制。下一步將組織有關(guān)科研機構(gòu)，繼續(xù)開展PM2.5和臭氧成因及來源深入研究，分析污染傳輸、遷移、轉(zhuǎn)化規(guī)律，精確治污、科學(xué)治污。

　　搭建7省區(qū)市空氣重污染預(yù)警會商平臺

　　針對委員建議建立區(qū)域大氣環(huán)境監(jiān)測預(yù)警信息共享平臺，答復(fù)表示，目前本市已經(jīng)組織搭建了7省區(qū)市空氣重污染預(yù)警會商平臺。京津冀三地統(tǒng)一了空氣重污染預(yù)警分級標準。下一步，將北京市、天津和河北唐山、保定、廊坊、滄州市作為2+4城市，率先統(tǒng)一重污染天氣預(yù)警分級響應(yīng)標準，制定各級別預(yù)警減排力度底線。

　　目前環(huán)保部也正在牽頭統(tǒng)一修訂京津冀空氣重污染應(yīng)急預(yù)案。京津冀及周邊地區(qū)已經(jīng)將采暖季作為監(jiān)管重點時段，估算了部分城市的排放清單，完成京津冀區(qū)域預(yù)報平臺功能設(shè)計。

　　教室裝空氣凈化器 正調(diào)研論證

　　針對委員建議，建議霧霾預(yù)警預(yù)報機制，以及針對預(yù)警的不同級別，教育系統(tǒng)需采取不同措施應(yīng)對。答復(fù)表示，目前本市正在組織修訂《北京市空氣重污染應(yīng)急預(yù)案》，市教委正在研究制定空氣重污染紅色預(yù)警期間教育系統(tǒng)應(yīng)急預(yù)案調(diào)整方案，研究在紅色預(yù)警期間有關(guān)措施。根據(jù)重污染程度采取不同應(yīng)對工作，對中學(xué)、高中、畢業(yè)年級等采取彈性教學(xué)，調(diào)整學(xué)習(xí)時間等做法。

　　另外，針對委員建議在中小學(xué)以及幼兒園應(yīng)對霧霾在校園內(nèi)添置適宜的設(shè)備設(shè)施等，答復(fù)表示，市教委正在會同市有關(guān)部門組織專家對中小學(xué)校、幼兒園教室統(tǒng)一安裝空氣凈化裝置的可行性進行調(diào)研論證。

　　其它針對委員建議答復(fù)亮點

　　●2017年，將完成“朝海豐石四區(qū)”無煤化任務(wù)，2020年實現(xiàn)全市平原地區(qū)村莊無煤化。

　　●豐臺、房山、大興、通州等南部四區(qū)全年計劃清退2500家左右“小散亂污”企業(yè)。

　　●今年再淘汰20萬輛高排放等老舊車，通過激光遙測、路檢等手段加大查處。

　　●今年結(jié)合首都地區(qū)環(huán)線高速公路建設(shè)，研究制定外埠貨運車繞行本市相關(guān)政策和措施。(記者 周超)