[愛駕]東南DX7是由世界三大汽車設計公司之一的Pininfarina（以下簡稱“賓法”）設計，勞斯萊斯、法拉利、瑪莎拉蒂、阿爾法·羅密歐等車型均出自賓法。此次與東南汽車合作，全力打造的DX7最大程度體現(xiàn)了賓法的設計理念。本次試駕的是東南DX7黑爵飾。

    外觀：顏值擔當

    東南DX7采用鷹翼運動前臉，全車配備14顆高敏感度雷達和5個高清攝像頭。此外，和許多車型不一樣，東南DX7放棄大量使用鍍鉻材質，用鋼琴烤漆版材質提升整體質感。

    前大燈與中網采用貫穿式設計，進氣格柵面積較大，能夠有效保證發(fā)動機進氣，散熱效果也有明顯提升。

    DX7黑爵飾車型鷹眼式前大燈配備燈帶式日間行車燈、投射式透鏡近光燈和具備向上、向前的雙向 自動感應頭燈。

    東南DX7整車長寬高分別為4530mm/1900mm/1700mm，軸距為2700mm，在同級別SUV中，200mm的最大離地間距具有一定優(yōu)勢。

    外后視鏡轉向燈采用凸式設計，有意與傳統(tǒng)車型相區(qū)分，層次感提升，并配有兩顆攝像頭，用于全景影像系統(tǒng)。

    輪胎是瑪吉斯旗下頂級SUV專用胎，尺寸為235/55 R18，輪圈樣式更是體現(xiàn)出設計團隊的獨特靈感，鷹爪造型起到了點睛之筆。

    尾部造型更趨向圓潤，略微上翹的線性設計使得尾部看起來不會顯得僵硬。排氣管采用不銹鋼運動雙排氣尾管，銀色護板更是與前臉形成呼應。

    雙模防夾智能電動尾門提升日常實用性。

     內飾：配置升級 黑色內飾更具運動氣息

    東南DX7黑爵飾更具時尚和運動氣息，裝配黑紅色縫線座椅，中控臺采用軟質材料包裹，環(huán)抱式駕駛區(qū)域讓駕駛員能夠更好的操控汽車。

    三幅式多功能方向盤兩側采用打孔真皮，觸感較好，小細節(jié)顯出大智慧。儀表臺線條呈現(xiàn)流動的視覺感受，藍色背景色更容易讓駕駛者身心愉悅。

    環(huán)繞中控臺采用鍍鎳材質，成本遠高于鍍鉻修飾條。搭載8寸LCD顯示屏，集合SEMI-II智能人機交互系統(tǒng)、360度全景影像、導航、影音娛樂等諸多人性化功能。

    空調區(qū)域支持雙區(qū)負離子恒溫空調功能，下方配備了兩個USB接口和AUX接口?？刂浦锌嘏_的旋鈕被設計在了檔位右后方，支持手寫功能，實際操作較方便。

    DX7的7位一體主動安全系統(tǒng)更是對行車安全提供有力保障，包含ABS防抱死控制系統(tǒng)、EBD電子制動力分配系統(tǒng)、TCS牽引力控制系統(tǒng)、HBA剎車輔助控制系統(tǒng)、DCS動態(tài)制動防抱死系統(tǒng)、ESC全維車身穩(wěn)定系統(tǒng)、ROP防側翻保護系統(tǒng)。

      空間：綽綽有余 前后座椅均可放倒

    SUV逐漸受到女性消費者青睞，升高165cm的體驗者在調整好坐姿后，前后排頭部均有2拳空間，后排腿部距離超過四拳。

    東南DX7的亮點之一是前后排座椅均可水平放倒，大大提高了實用性。后排座椅支持4：6比例放倒，但是需提前將坐墊翻折后才可以完全放平。

    一鍵開啟的全景天窗不僅是增加了車內采光面積，更給車中休憩的人帶來只可意會的舒適感受。

    后背箱儲存能力優(yōu)秀，應付日常所需綽綽有余。

     試駕感受：牽手三菱 底盤調校扎實穩(wěn)當

    東南DX7采用前麥弗遜式+后多連桿式結構組合。后懸承襲“三菱越野DNA”的五連桿后獨立懸架，使得懸掛更扎實更堅固，剛性更強。本次拍攝路段恰逢山路，底盤的良好表現(xiàn)在坡道輔助系統(tǒng)的配合下有效提升了駕乘的舒適性。

    本次試駕的是1.5T車型，最大功率為115kW，最大扭矩為215N·m。DX7還對發(fā)動機全鋁缸蓋缸體輕量化設計，采用低摩擦設計及電子油門，有效降低油耗。

    起步階段，變速箱在1500rpm左右時進行升檔，整個換擋的過程比較平順，進入四擋之后，發(fā)動機的動力表現(xiàn)變得更積極。

    東南DX7的轉向系統(tǒng)也很靈活，在EPS電子動力轉向系統(tǒng)的幫助下，方向盤轉動輕盈，指向精準，配合靈巧的的車身，為駕駛者帶來了舒適的操控感受。

    東南DX7搭載的三菱4A91T發(fā)動機在中國品牌車型中較為常見，需要說明的是，雖然編號屬于統(tǒng)一序列，但發(fā)動機性能仍有不同，廠家針對用戶需求，將動力進行了優(yōu)化和調校，因此在數(shù)值上明顯高于市場中同款發(fā)動機。

    結語：

    2016國內SUV市場均出現(xiàn)不同程度的下滑現(xiàn)象，消費者的購車需求變得更挑剔。東南DX7上市半年，累計銷量近6萬，無論是在質量還是配置方面都有著不錯的表現(xiàn)，本次新增的黑爵飾車型將會吸引更多喜歡駕駛樂趣的消費者，有助于東南DX7進一步拓展消費人群。歷時4天的長途測試，DX7在城市路、高速路和山路的綜合表現(xiàn)較為亮眼，確實是一款性價比較高車型。（文/圖 新華汽車 趙延心）