5月15日，華西都市報記者從成都鐵路局獲悉，即日起，成都鐵路局執(zhí)行新的列車運行圖,新增4趟中歐班列往返中國和德國杜伊斯堡、波蘭羅茲之間，服務于成渝與歐洲各國商貿(mào)往來，更好滿足“絲綢之路經(jīng)濟帶”物流需求。

此次調(diào)圖，新增開行4趟中歐班列，其中去程3趟，回程1趟，分別為重慶（團結村、重慶南站）經(jīng)阿拉山口口岸開往終到德國杜伊斯堡的X8046/5次，每周開行2列；成都（城廂、普興站）經(jīng)阿拉山口口岸開往波蘭羅茲的X8056/5次，每周開行1列；重慶（興隆場）經(jīng)二連浩特口岸開往白俄羅斯、波蘭、德國的X8434次，每周開行1列；德國杜伊斯堡經(jīng)霍爾果斯邊境（阿拉山口）到重慶（團結村）回程的X8050/49次支線班列，每周開行1列。

中歐班列“渝新歐”國際集裝箱班列是由中國、哈薩克斯坦、俄羅斯、白俄羅斯、波蘭、德國鐵路部門和重慶市政府“六國七方”聯(lián)手打造，沿途通關監(jiān)管互認，信息共享，運輸全程只需一次申報、一次查驗、一次放行，大大提高了運輸效率和安全性，被譽為“新絲綢之路”。班列自重慶團結村中心站啟程，途經(jīng)達州、安康、西安、蘭州、烏魯木齊等城市，向西過北疆鐵路到達邊境阿拉山口，進入哈薩克斯坦后轉(zhuǎn)俄羅斯、白俄羅斯、波蘭，終至德國杜伊斯堡，全程11179公里，運行時間約14天。其中國內(nèi)運距3850公里，運行107小時。

    中歐班列“蓉歐”國際集裝箱班列是以成都和羅茲兩個城市為重要節(jié)點樞紐，沿線形成一條交通走廊，境內(nèi)與長江經(jīng)濟帶和絲綢之路經(jīng)濟帶交匯融合，境外輻射整個歐洲及獨聯(lián)體地區(qū)，具有重要的戰(zhàn)略地位。班列自四川省成都市出發(fā)，經(jīng)寶雞、蘭州到新疆阿拉山口出境，途經(jīng)哈薩克斯坦、俄羅斯、白俄羅斯等國家，直達波蘭羅茲市，全程運距10045公里，運行時間約15天。其中國內(nèi)運距3532公里，運行72小時。（記者李秀江）