北京車展200余款新車有沒有讓你眼花繚亂?哪款最適合自己是否還在猶豫當(dāng)中。最近有不少朋友發(fā)來(lái)微信問說(shuō)到，想買輛省油合資緊湊級(jí)SUV，選擇小排量雖然省油，但又擔(dān)心動(dòng)力不夠，而排量大了又擔(dān)心油耗過(guò)高，這讓自己十分糾結(jié)，今天我們就為大家推薦4款合資暢銷T動(dòng)力緊湊級(jí)SUV，希望可以為您的購(gòu)車帶來(lái)幫助。

　　一汽-大眾奧迪Q3

　　官方指導(dǎo)價(jià)：23.42-34.49萬(wàn)元

　　在剛剛結(jié)束的北京車展上，一汽-大眾奧迪新款?yuàn)W迪Q3正式上市。新車采用了全新的前臉設(shè)計(jì)，此次上市車型分別為30 TFSI、35 TFSI/35 TFSI quattro和40 TFSI quattro共計(jì)八款車型，售價(jià)區(qū)間為23.42-34.49萬(wàn)元。

　　奧迪新款Q3繼承了奧迪家族Q系列車型的最新設(shè)計(jì)語(yǔ)言，更注重動(dòng)感時(shí)尚風(fēng)格的營(yíng)造。采用銀色涂裝的全新六邊形一體式進(jìn)氣格柵三維效果更強(qiáng)，頗具氣勢(shì)。水平方向外張式前臉造型使車體看上去更寬，也更加沉穩(wěn)，進(jìn)一步強(qiáng)化了SUV特征。新車還換裝了全新設(shè)計(jì)的后尾燈組，使得整體看上去更加時(shí)尚。

　　內(nèi)飾方面，新款Q3延續(xù)了奧迪家族式的設(shè)計(jì)語(yǔ)言，略微偏向駕駛者一側(cè)的中控臺(tái)、三輻方向盤、座椅等都是如此。相比老款車型，該車僅有的幾處變化，就是在車內(nèi)后視鏡的形狀以及空調(diào)旋鈕環(huán)身鍍鉻面積的減小。在車輛配置上，新奧迪Q3還增加了電動(dòng)尾門，這是老款車型所不具備的。

　　雖然車身尺寸不大，經(jīng)過(guò)實(shí)際體驗(yàn)，奧迪Q3的空間還是能夠滿足一家人的日常出行。身高176cm的體驗(yàn)者在前后排都能獲得較為充足的空間，而頭部空間略顯局促。另外后備廂460升的空間與很多緊湊型轎車相當(dāng)，加上后排座椅靠背放倒功能，整體實(shí)用性還是不錯(cuò)的。

　　動(dòng)力方面，新款?yuàn)W迪Q3將繼續(xù)搭載1.4T和2.0T兩款發(fā)動(dòng)機(jī)，其中1.4T發(fā)動(dòng)機(jī)最大功率110kW，峰值扭矩為250N.m，與發(fā)動(dòng)機(jī)匹配的是6速雙離合變速器；2.0T發(fā)動(dòng)機(jī)，分為高低功率版本，最大功率分別132kW和162kW，峰值扭矩分別為320N.m和350N.m，與發(fā)動(dòng)機(jī)匹配的是7速雙離合變速器，同時(shí)還配有奧迪quattro全時(shí)四輪驅(qū)動(dòng)系統(tǒng)。

   　東風(fēng)日產(chǎn)逍客

　　官方指導(dǎo)價(jià)：13.98-18.98萬(wàn)元

　　全新逍客在造型上與上一代車型相比的變化是明顯的，上一代車型車身圓潤(rùn)，線條以弧線為主，而全新逍客看起來(lái)就銳利很多，細(xì)節(jié)設(shè)計(jì)用了更多直線和尖角。尤其是前臉造型，采用日產(chǎn)家族式的V-Motion設(shè)計(jì)，格柵中央V型鍍鉻飾條是最典型的特征。車身后部造型也比較有特點(diǎn)，后風(fēng)擋上部有凸出的尾翼造型，且不論空氣動(dòng)力學(xué)效應(yīng)，裝飾作用明顯，牌照架上方位置有內(nèi)凹的線條也讓車尾不會(huì)顯得太平。

　　從方向盤、儀表盤到中控臺(tái)，全新逍客內(nèi)飾看上去和用起來(lái)都與新奇駿非常相似，這也是家族式設(shè)計(jì)的一種。內(nèi)飾的質(zhì)感相比上一代車型有很大進(jìn)步，用到了很多軟性材質(zhì)，這是中國(guó)消費(fèi)者很喜歡的。當(dāng)然，深色內(nèi)飾有一個(gè)問題就是，光亮的中控臺(tái)面板有點(diǎn)兒灰塵就很容易顯臟。

　　根據(jù)配置不同，高低配車型在內(nèi)飾上也有所差別，比如：低配車型只有方向盤左側(cè)有控制行車電腦和音量的控制鍵，而高配車型方向盤右側(cè)有定速巡航和藍(lán)牙功能；低配車型多媒體系統(tǒng)較為簡(jiǎn)單，為小尺寸液晶屏；高配車型有大尺寸液晶屏，包括GPS衛(wèi)星導(dǎo)航、AVM全景監(jiān)控影像系統(tǒng)、IPA自動(dòng)泊車以及CARWINGS智行系統(tǒng)等。另外，高配車型有全景天窗，尺寸達(dá)到0.83平米，在同級(jí)別中是很少有的配置，而低配車型則沒有天窗。

　　動(dòng)力方面，全新逍客將提供1.2T直列四缸渦輪增壓發(fā)動(dòng)機(jī)和2.0升自然吸氣發(fā)動(dòng)機(jī)兩種動(dòng)力以供選擇，前者搭配6速手動(dòng)變速器組成的動(dòng)力系統(tǒng)最大功率86千瓦，峰值扭矩190牛米，而其與CVT變速器組成的動(dòng)力系統(tǒng)最大功率86千瓦，峰值扭矩則為165牛米；2.0L自吸發(fā)動(dòng)機(jī)全部匹配CVT變速器，該動(dòng)力系統(tǒng)最大功率110千瓦，峰值扭矩達(dá)到200牛米。

   現(xiàn)代途勝

　　官方指導(dǎo)價(jià)：15.99-23.99萬(wàn)元

　　全新途勝是ix35的換代車型，具備很好的產(chǎn)品力，所以也能迅速擺脫“老途勝”給人略顯陳舊的印象。當(dāng)月銷量“險(xiǎn)過(guò)萬(wàn)”也證明了消費(fèi)者對(duì)其的喜愛，這個(gè)SUV里的新面孔確實(shí)一上市就獲得了成功。

　　全新途勝采用了家族的最新“流體雕塑2.0”設(shè)計(jì)，而且不得不承認(rèn)，全新設(shè)計(jì)的辨識(shí)度十分高。如果說(shuō)勝達(dá)要給世人一副盛氣凌人的豪氣，那全新途勝要做的就是靜靜的做一個(gè)美男子。而對(duì)于不同排量的車型，全新途勝在外觀上也做出了細(xì)微的調(diào)整，比如是不是有日行燈，中網(wǎng)是否采用鍍鉻裝飾，近光燈是不是LED的以及排氣筒的樣式等等，因此也可以通過(guò)這些特征來(lái)分辨車型采用了什么發(fā)動(dòng)機(jī)。

　　全新途勝的內(nèi)飾與ix25基本相同，并同樣采用了新家族式設(shè)計(jì)，三幅式多功能方向盤搭配大尺寸可觸摸液晶屏使其內(nèi)飾造型十分符合當(dāng)下年輕人的審美觀。值配置部分，包括一鍵啟動(dòng)、自動(dòng)空調(diào)、前排座椅加熱/通風(fēng)、電子手剎以及定速巡航等豐富配置均裝配于一身。

　　全新途勝將分別搭載2.0L自然吸氣發(fā)動(dòng)機(jī)及1.6T渦輪增壓發(fā)動(dòng)機(jī)。其中2.0L發(fā)動(dòng)機(jī)最大輸出功率165馬力，峰值扭矩203牛米，而1.6T發(fā)動(dòng)機(jī)輸出功率達(dá)到了177馬力，峰值扭矩260牛米。傳動(dòng)部分，與2.0L自然吸氣發(fā)動(dòng)機(jī)匹配的是6速手自一體變速器，而1.6T渦輪增壓發(fā)動(dòng)機(jī)匹配的是一臺(tái)7速雙離合變速器。此外，全新途勝還將提供四驅(qū)版本車型以供大家選擇。

    福特翼虎

　　官方指導(dǎo)價(jià)：19.38-27.58萬(wàn)元

　　翼虎的外觀可以用兩個(gè)詞總結(jié)：不中庸、不出位。首先，它并沒有走保守路線，大膽地加入了一些時(shí)尚動(dòng)感的元素；其次，也沒有為了吸引眼球，而做一些搏出位的設(shè)計(jì)，做到了點(diǎn)到為止。從福克斯的熱銷證明，福特車型此類風(fēng)格的設(shè)計(jì)是得到普遍認(rèn)可的，所以在翼虎上也會(huì)得到人們認(rèn)可。

　　長(zhǎng)寬高分別為4524×1838×1695mm，翼虎與途觀和CR-V基本相當(dāng)，從視覺感官上三部車不存在誰(shuí)大誰(shuí)小的問題。而翼虎的軸距達(dá)到了2690mm，實(shí)際的空間體驗(yàn)也是非常寬敞。車身側(cè)面頂部線條有比較明顯的類似于Cross車型的向下趨勢(shì)，這樣的設(shè)計(jì)增加了更多動(dòng)感。

　　內(nèi)飾的整體設(shè)計(jì)很有型，中控雖然也是典型的Y型設(shè)計(jì)，但是從上到下的層次感非常強(qiáng)，從大屏幕到音響控制再到空調(diào)控制，采用多層次多角度的設(shè)計(jì)，就像凹凸有致的美女身材，視覺感受非常好。再搭配上大面積的銀色飾條，繼續(xù)營(yíng)造動(dòng)感效果。

　　身高176cm的體驗(yàn)者坐入前排后，頭部空間1拳2指。此時(shí)的后排腿部有大于兩拳接近三拳的腿部空間，后排頭部空間1拳3指表現(xiàn)亦是相當(dāng)不錯(cuò)。另外值得一提的是，翼虎的座椅后背角度可以調(diào)節(jié)，能夠帶來(lái)更多的便利性。

　　動(dòng)力方面，福特翼虎搭載了一臺(tái)1.5T EcoBoost渦輪增壓發(fā)動(dòng)機(jī)，該發(fā)動(dòng)機(jī)采用了輕量化鋁合金缸體，同時(shí)加入了缸內(nèi)直噴和雙VVT結(jié)構(gòu)，最大輸出功率181馬力，最大扭矩240牛·米；2.0T發(fā)動(dòng)機(jī)，最大輸出功率為242馬力，最大扭矩為350牛·米。傳動(dòng)系統(tǒng)匹配的是6擋手自一體變速箱。