□劉迪

近日，市民關(guān)先生向筆者講述了自己驚心動(dòng)魄的一次行車經(jīng)歷。

上個(gè)月，關(guān)先生開車去南陽(yáng)出差，在高速上突然遭遇爆胎，幸虧當(dāng)時(shí)關(guān)先生反應(yīng)敏捷，才沒有釀成嚴(yán)重后果。“車胎是瞬間爆裂的，從感覺到車胎漏氣到漏完氣不超過10秒鐘，現(xiàn)在想想都害怕。”關(guān)先生說。

高速公路上遇險(xiǎn)，怎么做才是最穩(wěn)妥的呢？駕校的徐教練給出了建議。

發(fā)現(xiàn)異常立刻減速

“感覺到自己的車出現(xiàn)問題時(shí)，應(yīng)該立即緩慢降低車速，不可急剎車。”徐教練說，遇險(xiǎn)時(shí)司機(jī)的第一反應(yīng)就是踩剎車，這樣做是對(duì)的，但是千萬不能急剎車，以避免車輛失去控制或者是后車追尾這樣的事情發(fā)生。

移動(dòng)到安全區(qū)域

“高速公路上的安全區(qū)域就是應(yīng)急車道。路中間是極其危險(xiǎn)的，尤其是在晚上視野不清晰的情況下，所以盡可能不要停在道路中間，減速后應(yīng)向安全的地方移動(dòng)，變道的時(shí)候切記注意安全。”徐教練告訴筆者，有些司機(jī)遇到險(xiǎn)情就緊急變道猛打方向盤，如果這時(shí)后面的車輛高速開過來撞上，造成的傷害會(huì)更大。因此遇到緊急情況時(shí)，只要還能控制車輛，就應(yīng)像平時(shí)開車一樣，打轉(zhuǎn)向燈，同時(shí)注意觀察后車，慢慢變道。越是到了危險(xiǎn)的時(shí)候就越要小心更多潛在危險(xiǎn)的降臨。

防止二次事故的發(fā)生

“要先做好防護(hù)措施，然后再尋求救援。”徐教練說，車輛停放好之后，做好現(xiàn)場(chǎng)的安全措施很重要。司機(jī)應(yīng)及時(shí)打開雙閃，然后放置警示牌，白天要放到距離車尾150米的地方，晚上距離應(yīng)該達(dá)到200米以上。等待救援時(shí)，人一定要撤到護(hù)欄以外，以免再次發(fā)生事故。

    另外，徐教練提醒各位車主，在外地找不到救援的話，不要擅自在高速公路上自行維修，可以打114查一下當(dāng)?shù)氐牡缆肪仍娫?，尋求救援?/span>