進(jìn)入4月份，各大汽車廠商及汽車媒體正在為2016北京國際車展緊鑼密鼓地準(zhǔn)備著。作為汽車圈兩年一度的盛事，這次北京車展發(fā)布/上市新車數(shù)量不勝枚舉。當(dāng)然，為了錯開這個新車上市的高峰期，還是有不少的汽車廠商選擇了車展前后推出自己的新車，比如本次新聞匯總里面的這10款新車，當(dāng)中不乏亮點，比亞迪元、全新思域、長安CS15、高爾夫·嘉旅等全都包含在內(nèi)。

　　● 比亞迪元

　　上市日期：4月11日

　　預(yù)售價：8-25萬元

　　車型特點：品牌首款小型SUV/三款動力系統(tǒng)/“542”戰(zhàn)略產(chǎn)品

　　比亞迪元的外觀原創(chuàng)度很高，外掛式備胎為它增添了幾分越野車的味道，整體設(shè)計比較討好時下的年輕人。根據(jù)之前公布的信息，其燃油版車型的長寬高尺寸分別為4360/1785/1650mm，軸距為2535mm，而插電式混合動力版車型在車身尺寸方面會略有增長。

　　元的內(nèi)飾采用了家族式設(shè)計風(fēng)格，全黑內(nèi)飾配以銀色飾板看著頗有時尚感，而擋把區(qū)域還采用了仿碳纖維面板來提升運動感。另外，三輻式方向盤、炮筒式儀表，中控臺彩色大屏也讓內(nèi)飾整體看著非常年輕。

　　在配置方面，多功能方向盤、中控大屏、一鍵啟動、自動空調(diào)、360度全景影像系統(tǒng)以及比亞迪“云服務(wù)”、PM2.5綠凈系統(tǒng)、無鑰匙進(jìn)入等一應(yīng)俱全，比亞迪高配置的特點在它身上同樣得到體現(xiàn)。

　　至于動力系統(tǒng)，它將會有三種動力系統(tǒng)供消費者選擇，分別是1.5L自然吸氣發(fā)動機(jī)（109馬力/145N·m）、1.5T渦輪增壓發(fā)動機(jī)（154馬力/240N·m）以及插電式混合動力系統(tǒng)。作為比亞迪“542”戰(zhàn)略下的車型，元的插電式混合動力系統(tǒng)最值得一提，該動力系統(tǒng)將由一臺1.5L自然吸氣發(fā)動機(jī)和兩臺電動機(jī)組成，在它的推動下，元的0-100km/h官方加速時間只需要4.9秒，純電的狀態(tài)下可以續(xù)航85千米，而百公里綜合油耗在2升以內(nèi)。傳動系統(tǒng)方面，1.5L發(fā)動機(jī)將匹配5速手動變速箱，而1.5T發(fā)動機(jī)和混動車型匹配的則是6速雙離合變速箱。另外，混動車型還配備了四驅(qū)系統(tǒng)。

　　◆ 編輯點評：

　　作為比亞迪品牌首款小型SUV，作為比亞迪“542”戰(zhàn)略的延續(xù)車型，元絕對是比亞迪今年投放的最為重磅的車型，而且寄予了厚望。它的首次發(fā)布亮相可以追溯到去年上海車展，早前有消稱它會在去年第四季度上市，而最終確切的上市時間就是今年的4月11日。

　　它的預(yù)售價已經(jīng)在早前公布，其中燃油版的預(yù)售價區(qū)間是8-12萬元，而混動版的預(yù)售價則是25萬元。按照中國品牌汽車廠商的習(xí)慣性做法，預(yù)售價一般用于試探的性質(zhì)，因此我認(rèn)為比亞迪元的真正售價還有望會再降低一點。如果真是這樣，那么它將會有著相當(dāng)不錯的市場競爭力。

   　　● 凱迪拉克XT5

　　上市日期：4月12日

　　預(yù)售價：40萬元起

　　車型特點：凱迪拉克SRX繼任者/定位中型豪華SUV/對手鎖定奔馳GLC、寶馬X3、奧迪Q5

　　凱迪拉克XT5在2015年11月迪拜車展首發(fā)，被視為凱迪拉克SRX的繼任者，定位中型豪華SUV。由上汽通用凱迪拉克國產(chǎn)的XT5同樣產(chǎn)自凱迪拉克金橋工廠，而首款國產(chǎn)豪華品牌大型車凱迪拉克CT6同樣誕生于該工廠。它運用了凱迪拉克品牌全新的命名體系，其中“XT”代表了未來的SUV產(chǎn)品陣線，“5”代表車身尺寸級別，目前凱迪拉克XT5是XT產(chǎn)品系列中的第一款車型，未來還將推出包括XT4、XT7等不同級別車型。

　　國產(chǎn)凱迪拉克XT5的長寬高分別是4812/1903/1680（1685）mm，軸距為2857mm。與海外車型相比，它僅是車身高度對應(yīng)中國市場進(jìn)行增高，其余數(shù)據(jù)兩車保持一致。較之于凱迪拉克SRX，它的外觀更加前衛(wèi)動感，中網(wǎng)格柵采用盾型鉆石切割設(shè)計，豎直的LED日間行車燈辨識度極高。在車尾方面，豎條尾燈設(shè)計以及雙邊共兩出扁口排氣布局依舊可以看得出一些凱迪拉克SRX的影子。

　　它將會全系標(biāo)配BOSE音響系統(tǒng)、無鑰匙進(jìn)入系統(tǒng)、4G Onstar、車載WiFi以及電動尾門。部分車型還將配備前方碰撞預(yù)警、車道偏離報警、車道保持輔助、自適應(yīng)巡航、抬頭顯示等。

　　國產(chǎn)凱迪拉克XT5將搭載不同調(diào)校的2.0T發(fā)動機(jī)，它們的最大輸出功率分別是243馬力（179kW）和269馬力（198kW）。至于傳動系統(tǒng)方面，與發(fā)動機(jī)匹配的是8速自動變速箱。另外，它還將會有四驅(qū)版本可供選擇。

　　◆ 編輯點評：

　　凱迪拉克XT5在國產(chǎn)后，競爭對手依舊是德系三強(qiáng)奧迪Q5、奔馳GLC以及寶馬X3，這跟之前的SRX基本相同，而作為換代車型身份出現(xiàn)的奔馳GLC將會成為凱迪拉克XT5的對標(biāo)核心。

　　早前它的預(yù)售價已經(jīng)公布，40萬元起步比我預(yù)期的要高不少。依我所見，如果它未來的定價能以37萬元起步，這樣的價格無疑會提升它的市場競爭力，同時這也能讓它可以依靠更高的配置、更高的性價比來直接叫板德系三強(qiáng)，畢竟在品牌方面它并不占有優(yōu)勢。

   　● 大眾蔚攬380TSI車型

　　上市日期：4月12日

　　預(yù)售價：暫無

　　車型特點：新增車型/兩個版本：R-line版/Alltrack四驅(qū)版

　　大眾蔚攬280TSI舒行版（1.4TSI）在今年年初上市，而為了豐富產(chǎn)品線，該車的380TSI(2.0TSI)車型將會在本月12日上市。據(jù)早前的報道稱，這一次上市的蔚攬將會有380TSIR-Line車型以及380TSIAlltrack四驅(qū)版車型。

　　據(jù)悉，蔚攬380TSIR-line將在目前在售的280TSI車型基礎(chǔ)上，增加R-Line運動套件，讓新車的外觀擁有更佳的視覺感受；蔚攬380TSIAlltrack車型除了配備跨界套件外，還會搭載四驅(qū)系統(tǒng)，另外還將會有專屬的獨特橙色配色。

　　這兩款新車型的配置都很豐富，諸如Vienna真皮座椅/Nappa真皮座椅、駕駛員座椅14向調(diào)節(jié)、座椅記憶、座椅按摩、12.3英寸全液晶儀表盤、多功能方向盤、GPS導(dǎo)航系統(tǒng)、藍(lán)牙車載電話、App-Connect手機(jī)映射系統(tǒng)、雙溫區(qū)自動空調(diào)、后排獨立空調(diào)、電動尾門、ACC自適應(yīng)巡航、預(yù)碰撞安全系統(tǒng)、DCC動態(tài)底盤系統(tǒng)、自動泊車系統(tǒng)等都可以在它們身上找得到。

　　在動力系統(tǒng)方面，它們將會搭載第三代EA888 2.0T渦輪增壓發(fā)動機(jī)，其最大輸出功率為220馬力，最大扭矩為350牛·米。與發(fā)動機(jī)匹配的變速箱兩車并不相同，380TSIR-Line匹配的將會是6速DSG雙離合變速箱，而380TSIAlltrack匹配的則是DQ500 7速DSG雙離合變速箱。

　　◆ 編輯點評：

　　大眾蔚攬在今年年初就已經(jīng)上市，不過當(dāng)時僅是推出了一款280TSI舒行版車型，對于喜歡蔚攬的消費者而言這等于沒得選擇。言外之意，大眾推出380TSI車型最主要是為了豐富蔚攬的產(chǎn)品線，同時滿足消費者更多的選擇。當(dāng)然了，這一次推出的380TSI車型都相對之前的280TSI車型要高級一些，因此售價也只會更高，看準(zhǔn)這款車的朋友們需要有個心理準(zhǔn)備。

    　　● 新款東風(fēng)風(fēng)神AX7

　　上市日期：4月12日

　　預(yù)售價：暫無

　　車型特點：入門級車型/新增1.4L渦輪增壓發(fā)動機(jī)/換裝18英寸輪圈/新儀表盤

　　2016款東風(fēng)風(fēng)神AX7只是一次年度小改款，因此外觀并沒有變化，只是換裝了一套全新造型的18英寸雙色輪圈，而重點之處則在于新增加了1.4T入門級車型，這意味著未來AX7將會有1.4T、2.0L以及2.3L三個排量的車型可供消費者選擇。

　　據(jù)介紹，它配備了新的儀表盤，1.4T車型的座椅還增加了紅色縫線裝飾。配置方面，新車全系標(biāo)配坡道起步輔助系統(tǒng)，除入門級車型外，其余車型均配備了胎壓監(jiān)測、定速巡航、后視鏡電動折疊及后排出風(fēng)口等配置。另外，帶有自動泊車功能的新款車型也將于8月上市。

　　AX7的2016款車型將會保留現(xiàn)有的2.0L和2.3L發(fā)動機(jī)，同時增加了一臺1.4T發(fā)動機(jī)，這才是新款車型的重點之處。據(jù)悉，這臺1.4T發(fā)動機(jī)擁有140馬力的最大輸出功率，196牛·米的最大扭矩，而與之匹配的則只有5速手動變速箱。

　　◆ 編輯點評：

　　2016款東風(fēng)風(fēng)神AX7只是一次小改款，它的重點在于新增加了1.4T入門級車型。根據(jù)之前的報道顯示，未來1.4T車型的售價將會在10萬元左右，甚至低于10萬也有可能，具體價格廠商將會參考同級主流車型的定價，然后再做出判斷。

    　　● 新款雷克薩斯GS

　　上市日期：4月6日

　　預(yù)售價：47.9-81.9萬元

　　車型特點：新前臉設(shè)計/內(nèi)飾小改/首搭2.0T+8AT動力

　　新款雷克薩斯GS在設(shè)計上從里到外都有一定變化，它采用了雷克薩斯最新的家族式紡錘形前臉，在造型更加犀利的前大燈襯托下，給人的感覺是視覺沖擊感強(qiáng)烈。另外，新車配備了熏黑樣式的LED尾燈。從整體而言，新款雷克薩斯的外形設(shè)計變得更加年輕化，同時也更加動感。

　　內(nèi)飾最大的變化在于采用了全新的12.3英寸多媒體顯示屏，并配備了包括10安全氣囊、LSS+雷克薩斯智能安全系統(tǒng)、PCS預(yù)碰撞系統(tǒng)、LDA車道偏離預(yù)警系統(tǒng)以及ACC自適應(yīng)巡航等配置。據(jù)悉，GS 450h還將配備17揚聲器Mark Levinson高級音響系統(tǒng)、三區(qū)域獨立控制自動空調(diào)系統(tǒng)（帶空氣自動循環(huán)，除異味功能，Nanoe微水離子發(fā)生器）、HUD抬頭顯示系統(tǒng)、半苯胺高級真皮座椅等配置。

　　動力系統(tǒng)是新款車型的重點，它的200t車型搭載了一臺2.0T渦輪增壓發(fā)動機(jī)，最大輸出功率245馬力，最大扭矩350牛·米，與該發(fā)動機(jī)匹配的是8速自動變速箱；300h車型搭載了2.5L發(fā)動機(jī)與電動機(jī)組成的混合動力系統(tǒng)；而GS 450h則是繼續(xù)搭載3.5L V6發(fā)動機(jī)與電動機(jī)組成的混合動力系統(tǒng)。

　　◆ 編輯點評：

　　雖然這一次只是雷克薩斯GS的中期改款，但變化還是清晰可見的，而且這些變化也有著不錯的吸引力。它換上了最新的家族式紡錘形前臉，給人耳目一新的感覺，前大燈以及尾燈的變化則為它增添了幾分科技感。毫無疑問，搭載2.0T發(fā)動機(jī)的200t車型就是它的重點，這可是雷克薩斯GS首次采用渦輪增壓發(fā)動機(jī)，而與這臺發(fā)動機(jī)匹配的是8擋自動變速箱。

　　早前它的預(yù)售價已經(jīng)公布，47.9-81.9萬元的價格區(qū)間相對現(xiàn)款有所降低，而200t車型的加入則讓它的入門門檻降低了不少，這對于提升雷克薩斯GS的整體競爭力有著非常重要的作用。