3月27日清晨4時，隨著阿標(biāo)被廣西警方押送回崇左市憑祥市，廣西“3·02”特大運送他人偷越國(邊)境案的“蛇頭”全部落網(wǎng)。這是廣西今年破獲的最大一起跨國偷渡案。該案中，警方共抓捕越南籍偷渡人員108名，組織運送者9名，查扣涉案車輛5輛，搗毀偷渡人員轉(zhuǎn)移窩點1處。

　　辦案人員告訴記者，該案不僅涉案人數(shù)眾多，而且犯罪分子從組織招募越南“偷渡客”，到轉(zhuǎn)移運送他們進入內(nèi)地，直至最終流入工廠，已形成了一個灰色利益鏈。

　　春節(jié)過后，隨著國內(nèi)用工潮的到來，組織越南“偷渡客”來華打工的違法犯罪行為也日漸抬頭。

　　2月29日，廣西公安邊防總隊收到情報，稱近期有一名越南籍女子正在越南太原一帶組織大量越南人準(zhǔn)備偷渡進入中國，前往廣東、福建沿海方向非法務(wù)工。3月1日，最新的情報顯示，這批越南人可能會在第二天從憑祥市上石鎮(zhèn)板旺村廖行便道非法入境。

　　為了徹底搗毀這一偷渡團伙，廣西公安邊防總隊組織精干警力成立了“3·02”專案組，對這批偷渡客和背后的組織者進行跟蹤布控。

　　3月2日一早，專案組成員就分成8個跟蹤組，在憑祥市浦寨、弄堯、友誼關(guān)、卡鳳等地布控，等待“蛇頭”的車輛出現(xiàn)。到14時許，警方發(fā)現(xiàn)一輛載有20多名越南偷渡人員的面包車從上石鎮(zhèn)廖行屯便道進入我國境內(nèi)。

　　面包車司機的反偵察能力非常強。由于車輛要行駛經(jīng)過憑祥收費站才能上南友高速公路，為了躲避設(shè)置在收費站入口的邊防檢查，面包車司機在距離收費站還有幾百米的上石鎮(zhèn)下敖中心小學(xué)附近先讓越南偷渡人員下車，讓他們沿小路走到高速路旁，然后空車經(jīng)過檢查站，再在高速路上接人。

　　為了找出證據(jù)鏈的下游，專案組民警決定先按兵不動，等這批越南人換乘去廣東的大巴車后，再在崇左市羅白收費站實施收網(wǎng)行動。

　　3月2日傍晚，專案組成員早早地在收費站周邊各點布控，大家焦急地等待著那輛駛往廣東的大巴車出現(xiàn)。

　　“大巴車走二級公路過來，這有些出乎我們的意料。”參與抓捕行動的吳警官說，當(dāng)晚臨近21時，一輛黃色的粵E車牌大巴出現(xiàn)在了警察的視線中。在收費站入口攔停大巴車后，他們上車檢查發(fā)現(xiàn)，車上坐了51名越南來的偷渡人員，其中男35名、女16名。與國內(nèi)的打工者不同，他們的行李簡單，有的只有一個包，有的干脆只拎著一個手提袋。盡管天氣寒冷，有的人只穿著拖鞋，因為多日沒有洗澡，一些人身上散發(fā)著異味。

　　控制住大巴車司機伍某、劉某后，警方很快順藤摸瓜，找到了“蛇頭”轉(zhuǎn)運越南人的一個農(nóng)用倉庫。這個倉庫位于崇左江州區(qū)羅白鄉(xiāng)楠羅屯。專案組成員進入倉庫后，只見房間內(nèi)、角落里到處都是越南偷渡人員，看到穿著制服的警察，他們有的躲在篷布后、門后，有的四散逃竄。當(dāng)警方把倉庫內(nèi)的越南人一一抓獲后清點發(fā)現(xiàn)，倉庫內(nèi)竟有57人，其中男35名、女22名。

　　抓捕行動結(jié)束，專案組成員回到憑祥市區(qū)時已是第二天凌晨。

　　由于涉嫌偷運的越南“洋黑工”數(shù)量大，專案組民警判斷，這些負責(zé)轉(zhuǎn)移運送的司機背后，一定還有上家在遙控。但被抓獲的幾個犯罪嫌疑人遲遲不肯供出其上家，由于長時間未能取得聯(lián)系，意識到出事的上家早已聞風(fēng)而逃。

　　經(jīng)過多日審訊，犯罪嫌疑人交代他們的上家叫潘某和其馬仔阿標(biāo)，兩人均是廣東江門市人，他們負責(zé)對接工廠，什么時候要“洋黑工”、要多少名“洋黑工”全由他們電話遙控。

　　得知這一消息，專案組成員馬不停蹄地從廣西憑祥趕往廣東陽江、江門一帶，千里追擊“蛇頭”?？山苹呐四吃缫褤Q了手機，就連他的馬仔也找不到他。

　　“潘某的警惕性很高，哪怕有事需要打電話，他也會打完馬上就會把手機關(guān)掉。”負責(zé)抓捕的徐警官說，通過技偵手段，警方獲知潘某躲在陽江的老家(戶籍在江門)一個村里。經(jīng)過幾天的跟蹤和監(jiān)控，3月25日，辦案民警待潘某出村到一家賓館808房，邀朋友打麻將時將其抓獲。隨后，其馬仔阿標(biāo)也在江門一居民房內(nèi)落入法網(wǎng)。

　　截至3月29日，因涉嫌組織他人偷越國(邊)境，9名犯罪嫌疑人均已被警方依法刑事拘留；被抓獲的越南偷渡人員，也被關(guān)押在憑祥拘留所接受審查。至此，一起涉及100多人的特大跨國偷渡團伙，在桂粵警方的共同努力下，成功告破。

　　經(jīng)審訊，犯罪嫌疑人潘某的下家伍某供述稱，2月28日伍某接到“潘哥”電話訂單，要求他從憑祥運送一批乘客到廣東，并給予單程1萬元的運費，他們將第一批乘客成功送到廣州、深圳后，3月2日，“潘哥”派他來接第二批客人。當(dāng)晚9時許，當(dāng)伍某和劉某駕駛廣東大巴車運送51名越南偷渡人員到達崇左羅白收費站時，被專案組民警當(dāng)場抓獲。隨后專案組在崇左市江州區(qū)羅白鄉(xiāng)南羅屯一廢舊倉庫內(nèi)，查獲另一批非法入境外國人57名。

　　經(jīng)過警方周密偵查，一條組織嚴(yán)密、分工明確的偷運“洋黑工”入境務(wù)工的灰色利益鏈被揭開：上家潘某負責(zé)給廠家尋找“洋黑工”，從廠家那里得到回扣，并安排馬仔阿標(biāo)負責(zé)組織運送。下家閉某等憑祥當(dāng)?shù)卮迕窭眉易∵吘炒逋偷谋憷?，接送從便道過來的越南偷渡者到轉(zhuǎn)運倉庫集中。僅3月2日一天，閉某駕駛面包車運送29名越南人就賺取運費2850元。崇左市江州鎮(zhèn)咘農(nóng)壩演屯人林某，租借朋友的倉庫經(jīng)營起了轉(zhuǎn)運偷渡客的中轉(zhuǎn)站。除賺取每名轉(zhuǎn)運人員的返10元，他還為偷渡客安排食宿賣飯賣水賺錢，并在各村屯發(fā)放招攬去廣東打工的傳單，每招到一人返30元。

　　想要到中國打工，每名越南偷渡人員還需給潘某繳納600元~1000多元人民幣的介紹費和車費，由其馬仔阿標(biāo)收取。阿標(biāo)除了親自到憑祥這邊組織轉(zhuǎn)運外，還會安排人在收費站和高速服務(wù)區(qū)等地放風(fēng)，以防被警方查獲。遠遠地發(fā)現(xiàn)警察出現(xiàn)，他就會打電話給司機讓人都下車，躲在路邊的小樹林去。

　　目前，被抓獲的非法入境的越南偷渡人員被關(guān)押在憑祥拘留所接受審查。

　　3月27日，記者在拘留所內(nèi)見到了40歲的越南偷渡者陸林興。他家在越南太原省同輝縣江橋村(音)，靠務(wù)農(nóng)為生。聽說在廣東一帶的瓷磚廠打工月薪有3000多元人民幣，幾乎是越南同樣工種的3倍，他決定冒險出一次國。

　　先從家鄉(xiāng)坐4個小時車到越南諒山省，再從諒山坐了6個小時到達憑祥邊境，再換乘3次面包車、大巴車，陸林興才抵達崇左的廢棄倉庫中轉(zhuǎn)站，沒想到在中轉(zhuǎn)倉庫被捕，拘留所就是他這次打工之旅的終點。“其實辦證不花什么錢，我該辦好證再來的。”他有些后悔地說。

　　據(jù)廣西公安邊防總隊統(tǒng)計，截至今年3月上旬，廣西共查獲非法入境外國人2340人，同比上升13%；接收各地公安機關(guān)移交930人，遣返出境2889人；查破組織運送、協(xié)助他人偷越國(邊)境案34起，其中刑事案件5起、治安案件29起；抓獲組織運送者59名，同比分別上升70%、145%。(記者謝洋 通訊員石佰華 陳卓瓊)