2016紐約車展正在大洋彼岸的紐約進(jìn)行著，雖然并不能與日內(nèi)瓦、法蘭克福等五大國際性車展相提并論，但本屆紐約車展也是不容小覷的。很多新車選擇在這里亮相，例如新款漢蘭達(dá)、昂科拉、愛唯歐、MDX、GT-R等，而斯巴魯全新一代翼豹、起亞新一代凱尊等也正式首發(fā)。而且這些新車有一個(gè)共同的特點(diǎn)，那就是將來會(huì)以進(jìn)口或國產(chǎn)的形式進(jìn)入到國內(nèi)市場。所以對于國內(nèi)消費(fèi)者來說，也是十分值得關(guān)注的。本篇愛卡汽車就帶你去紐約車展看看，讓你足不出戶了解大洋彼岸的那些有望入華的新車。

2016紐約車展有望入華新車
車型	定位
豐田新漢蘭達(dá)	中型SUV
雪佛蘭新昂科拉	小型SUV
謳歌新MDX	中、大型SUV
斯巴魯全新一代翼豹	緊湊級(jí)轎車
起亞全新一代凱尊	中大型轎車
奔馳GLC Coupe	中型SUV
奔馳新CLA	緊湊級(jí)
雪佛蘭新愛唯歐	小型車
豐田新86	跑車
日產(chǎn)新GT-R	跑車
MINI JCW敞篷版	小型車
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　　車型：豐田新款漢蘭達(dá)

　　新車定位：中型SUV

　　新車點(diǎn)評：新款漢蘭達(dá)在外觀上的變化較大，新款車型更加沉穩(wěn)大氣，更具視覺沖擊力。當(dāng)然，這并不是重點(diǎn)，最大的看點(diǎn)在于換裝了全新的8速變速箱，技術(shù)上更有看點(diǎn)，燃油經(jīng)濟(jì)性也會(huì)得到一定的改善。

　　在本屆紐約車展上，豐田正式發(fā)布了新款漢蘭達(dá)，該車屬于中期改款車型。新款漢蘭達(dá)對前臉、車尾進(jìn)行了修改，并且增加了混合動(dòng)力版車型。

　　小貼士：漢蘭達(dá)是一款中級(jí)SUV車型；定價(jià)23.98-42.28萬元

　　新款漢蘭達(dá)對前臉進(jìn)行了小幅修改，前大燈形狀有所不同，并加入了全新的LED日行燈，上進(jìn)氣格柵的大尺寸鍍鉻裝飾件被黑色鍍鉻橫條幅所取代，并且上進(jìn)氣格柵面積變小，下進(jìn)氣格柵面積變大，整體呈現(xiàn)更加規(guī)則的梯形，兩側(cè)霧燈變得更修長，并且不再集成LED日行燈。

　　新款漢蘭達(dá)采用了全新的鋁合金輪圈，更具運(yùn)動(dòng)感，車尾部分，新車采用了全新LED光帶式尾燈使新車看起來更加時(shí)尚，同時(shí)車頂全新的小尺寸擾流板使新車看起來更加運(yùn)動(dòng)。

　　相比外觀，新款漢蘭達(dá)內(nèi)飾上的變化較小，加入了藍(lán)色的氛圍燈，更加時(shí)尚，另外在第二排還增加了吸頂式液晶屏。配置部分，新款漢蘭達(dá)配備了包括車道偏離警示、行人預(yù)碰撞系統(tǒng)、自動(dòng)遠(yuǎn)光燈、動(dòng)態(tài)雷達(dá)巡航控制系統(tǒng)等配置。另外，高配車型還將配備360度全景影像系統(tǒng)，相比現(xiàn)款車型在配置上更加豐富。

　　動(dòng)力總成方面，新款漢蘭達(dá)搭載3.5L V6直噴發(fā)動(dòng)機(jī)，而傳動(dòng)部分，又現(xiàn)款的6速手自一體變速箱升級(jí)為8速手自一體變速箱，同時(shí)新款車型還搭載啟/停系統(tǒng)，油耗進(jìn)一步降低。除了3.5L V6車型之外，新款漢蘭達(dá)在海外還提供2.7L和混合動(dòng)力版本供消費(fèi)者選擇，但目前官方還未公布三種動(dòng)力的詳細(xì)參數(shù)信息。

　　車型：雪佛蘭新款昂科拉

　　新車定位：小型SUV

　　新車點(diǎn)評：距離別克昂科拉2012年10月登陸國內(nèi)市場，已經(jīng)過去了三年多的時(shí)間。作為登陸國內(nèi)小型SUV市場的首款車型，在過去三年多時(shí)間里，包括福特、本田、現(xiàn)代以及標(biāo)致雪鐵龍等競爭對手紛紛投放旗下小型SUV產(chǎn)品，昂科拉在銷量榜上也不斷被競爭對手所趕超。此番，中期改款昂科拉即將上市，造型內(nèi)飾的改變、配置的提升以及有望新增的1.0T發(fā)動(dòng)機(jī)，都將進(jìn)一步提升其市場競爭力。

　　2016年3月23日，紐約車展正式開幕，別克中期改款昂科拉正式亮相，新車采用了別克最新風(fēng)格打造，內(nèi)飾經(jīng)過了重新設(shè)計(jì)。并很有可能在今年上半年在國內(nèi)上市。

　　小貼士：別克昂科拉定位小型SUV，競爭對手為福特翼搏、本田繽智等。

　　新款昂科拉采用尺寸更大的直瀑式鍍鉻格柵，中央鑲嵌的品牌LOGO尺寸也將增大。并采用了別克最新的飛翼式鍍鉻裝飾條。此外，新車采用與昂科威相似的大燈設(shè)計(jì)，帶有回旋鏢造型的示寬燈也是別克最新的家族元素。

　　內(nèi)飾部分以黑色為主色調(diào)，新款昂科拉取消了中控臺(tái)上面設(shè)立的大尺寸液晶顯示屏的設(shè)計(jì)，顯示屏下移至中控臺(tái)中央位置。娛樂系統(tǒng)上，新車配備了IntelliLink信息娛樂系統(tǒng)，可以與蘋果Carplay和安卓Auto兼容；這樣看起來也將更加傳統(tǒng)。此外，新車方向盤、儀表盤樣式也將有所調(diào)整。

　　動(dòng)力系統(tǒng)方面，新款昂科拉將繼續(xù)搭載1.4T渦輪增壓發(fā)動(dòng)機(jī)，與之匹配6速手動(dòng)及6速手自一體變速箱，并提供前驅(qū)及四驅(qū)版本供大家選擇。此外，有消息顯示，新款昂科拉還有望新增一臺(tái)1.0T發(fā)動(dòng)機(jī)，以降低售價(jià)門檻。

   　車型：謳歌新款MDX

　　新車定位：中大型SUV

　　新車點(diǎn)評：作為改款車型來說，外觀、配置的升級(jí)是非常常見的，但動(dòng)力系統(tǒng)全面升級(jí)，而且還會(huì)搭載混動(dòng)系統(tǒng)，確實(shí)在競爭對手中比較少見。

　　在2016紐約車展上，謳歌新款MDX正式發(fā)布，新車的外觀和內(nèi)飾經(jīng)過重新設(shè)計(jì)，并搭載了一套混動(dòng)系統(tǒng)。據(jù)此前報(bào)道，該車將于今年晚些時(shí)候在位于美國阿拉巴馬州及俄亥俄州的兩家工廠開工量產(chǎn)。

　　小貼士：新車將針對外觀以及動(dòng)力進(jìn)行改進(jìn)；外觀變化主要集中在車頭部分；而動(dòng)力系統(tǒng)將有所提升

 

　　外觀方面，謳歌新款MDX前臉配備新樣式的進(jìn)氣格柵，大燈組輪廓也變得更加的細(xì)長，并升級(jí)為LED的光源。

　　內(nèi)飾方面，新款MDX車型的內(nèi)飾部分將變得更加豪華和舒適。另外，有外媒稱，該車將加裝全新的車內(nèi)娛樂系統(tǒng)。

　　動(dòng)力方面，搭3.0L V6和3組電機(jī)的混動(dòng)系統(tǒng)，最大功率243kW，匹配7速雙離合變速箱，配備四驅(qū)系統(tǒng)。

　　車型：斯巴魯全新翼豹（三廂版）

　　新車定位：緊湊級(jí)

　　新車點(diǎn)評：全新翼豹的外觀雖然并不那么張揚(yáng)，但其內(nèi)飾確實(shí)下了一番功夫，兩塊屏幕使得駕駛者更加清晰的了解車輛行駛狀態(tài)。另外，該車的軸距提升了25mm，這回使車內(nèi)空間有所提升。

　　在2106年3月23日開幕的紐約車展上，斯巴魯全新翼豹三廂版正式發(fā)布。全新翼豹基于全新的全球化平臺(tái)(SGP)打造，軸距較老款增加了至少25mm，車身剛性提高約70%。

 

　　全新斯巴魯翼豹采用了更加動(dòng)感的黑色網(wǎng)格狀進(jìn)氣格柵，大燈造型犀利，前保險(xiǎn)杠造型看上去很有沖擊力。車身尺寸方面，據(jù)悉基于全新的全球化平臺(tái)(SGP)打造的全新翼豹軸距相較現(xiàn)款車型至少增加25mm。尾部方面，新車配備了一個(gè)小尺寸的擾流板，繼承了斯巴魯車型的影子。

 

　　內(nèi)飾方面，據(jù)前期官圖顯示，全新翼豹采用了最新的設(shè)計(jì)風(fēng)格?？梢钥吹叫萝囍锌嘏_(tái)采用了對稱設(shè)計(jì)，空調(diào)出風(fēng)口采用了最新的豎直梯形設(shè)計(jì)。另外還有一個(gè)亮點(diǎn)，可以看到新車中控臺(tái)上配備有一 小一大兩個(gè)尺寸的液晶屏幕，上部小尺寸的液晶屏幕可顯示油量、水溫等車輛狀態(tài)信息，下部大尺寸屏幕則為導(dǎo)航和多媒體娛樂系統(tǒng)顯示屏幕。另外，全新翼豹還配備了斯巴魯“EyeSight”安全駕駛輔助系統(tǒng)。

 

　　動(dòng)力方面，全新翼豹將會(huì)繼續(xù)搭載水平對置發(fā)動(dòng)機(jī)，但據(jù)悉全新翼豹搭載的發(fā)動(dòng)機(jī)對氣缸鈍化等新技術(shù)進(jìn)行改進(jìn)，燃油經(jīng)濟(jì)性得到提升。傳動(dòng)系統(tǒng)，新車將采用6速手動(dòng)或CVT變速箱，另外，新車還將配備全時(shí)四驅(qū)系統(tǒng)。

   　車型：起亞全新凱尊

　　新車定位：中大型轎車

　　新車點(diǎn)評：自彼得 希瑞爾操刀設(shè)計(jì)之后，不得不說整個(gè)現(xiàn)代起亞集團(tuán)的新車看上去明顯提升了一個(gè)檔次，加上其豐富的配置，在激烈的市場競爭中站穩(wěn)了腳跟。全新起亞凱尊可以給你在中大型豪華轎車中想要的一切，它設(shè)計(jì)豪華、動(dòng)力澎湃、駕乘品質(zhì)優(yōu)秀，但是對于一個(gè)溢價(jià)能力不足的品牌，走高端化的路線仍然難免會(huì)出現(xiàn)叫好不叫座的尷尬，再加上其全進(jìn)口的身份和在國內(nèi)深耕多年的合資車型相比，性價(jià)比優(yōu)勢并不明顯，未來的市場表現(xiàn)仍不明朗。

　　日前，起亞全新凱尊在韓國本土率先亮相，新車將提供2.4L自然吸氣、3.3L渦輪增壓汽油發(fā)動(dòng)機(jī)以及2.2L渦輪增壓柴油發(fā)動(dòng)機(jī)，外觀和內(nèi)飾均有升級(jí)，并率先在海外市場上市，未來將進(jìn)口到國內(nèi)銷售。

　　小貼士：起亞凱尊是一款中大型轎車，在韓國稱為K7，美國稱為Cadenza。

　　從外觀來看，新車依舊采用起亞家族式的設(shè)計(jì)風(fēng)格，全新的虎嘯式的進(jìn)氣格柵立體感十足，重新設(shè)計(jì)的燈組造型精致，營造出犀利的眼神，四點(diǎn)式LED日行燈成為點(diǎn)睛之筆，讓整個(gè)車頭極具辨識(shí)度。

　　車身側(cè)面線條簡潔流暢，腰線位置較高，從車頭一直延伸至車尾，配合隆起的發(fā)動(dòng)機(jī)艙和立體造型的進(jìn)氣格柵，展現(xiàn)出中大型車該有的穩(wěn)重和優(yōu)雅。車尾部分也相當(dāng)協(xié)調(diào)，LED尾燈造型與頭燈相互呼應(yīng)，行李箱和雙邊共兩出的排氣口均采用鍍鉻裝飾，視覺效果不錯(cuò)。

　　內(nèi)飾較現(xiàn)款車型變化較大，中控臺(tái)采用分層式設(shè)計(jì)，大量平直線條的應(yīng)用也使得整個(gè)內(nèi)飾更顯大氣，同時(shí)還配備了大尺寸液晶顯示屏、三輻式多功能方向盤以及更為考究的木質(zhì)和金屬裝飾件，營造出十足的高級(jí)感。

　　動(dòng)力方面，新車將提供2.4L自然吸氣、3.3L渦輪增壓汽油發(fā)動(dòng)機(jī)以及2.2L渦輪增壓柴油發(fā)動(dòng)機(jī)，最大輸出功率分別為190Ps、290Ps和202Ps，傳動(dòng)系統(tǒng)匹配一臺(tái)8速自動(dòng)變速箱。

　　車型：奔馳GLC Coupe

　　新車定位：中型跨界SUV

　　新車點(diǎn)評：GLC提供一個(gè)更加個(gè)性化的選擇，在實(shí)用性與運(yùn)動(dòng)之間做到更好的平衡，不過相比于GLC車型，這個(gè)Coupe造型的車尾有點(diǎn)非主流，非一般人所能欣賞。

　　3月23日，奔馳在紐約車展上正式發(fā)布了全新的GLC Coupe車型，新車基于GLC打造，競爭對手指向了寶馬X4，奔馳GLC Coupe今年4月份將亮相北京車展。最早將于2017年年初開始銷售。

 

　　外觀方面，GLC Coupe前臉與奔馳GLC車型相似度較高，但是也有一定的區(qū)別，比如采用了單條幅的前格柵，下進(jìn)氣格柵的設(shè)計(jì)上加入了更多運(yùn)動(dòng)化的元素。側(cè)面的變化最為明顯，新車采用了Coupe車型的造型，車頂線條更加流暢，特別是在C柱的設(shè)計(jì)上，與車尾之間的過渡更加平滑。

 

　　車尾部分，新車采用了雙邊共兩出的排氣布局，并且后尾燈的設(shè)計(jì)也與普通版車型有所不同。

 

　　奔馳GLC Coupe在內(nèi)飾設(shè)計(jì)上與GLC車型有一定的區(qū)別，比如采用了下部扁平的運(yùn)動(dòng)多功能方向盤。

 

　　動(dòng)力總成方面，奔馳GLC Coupe將搭載一臺(tái)2.0T發(fā)動(dòng)機(jī)，最大功率241Ps，峰值扭矩273Nm，此外，GLC43 Coupe將搭載一臺(tái)3.0T V6發(fā)動(dòng)機(jī)，最大功率362Ps，峰值扭矩384Nm。兩款發(fā)動(dòng)機(jī)均將匹配奔馳的9速自動(dòng)變速箱。另外，還有4Matic四驅(qū)系統(tǒng)可選。

   　車型：奔馳新款CLA/AMG CLA 45

　　新車定位：緊湊級(jí)

　　新車點(diǎn)評：幾款車型的外觀及內(nèi)飾改動(dòng)并不是很大，但細(xì)微的調(diào)整還是獲得了更運(yùn)動(dòng)時(shí)尚的視覺感受。同時(shí)，新款CLA增加了全新入門級(jí)車型CLA 180和CLA 250 Sport，進(jìn)一步豐富了車系和降低了購入門檻。AMG CLA 45和CLA 45 ShootingBrake作為車系性能的象征，動(dòng)力上的提升也值得關(guān)注。

　　在北京時(shí)間2月23日開幕的紐約車展上，，奔馳正式發(fā)布了新款奔馳CLA、AMG CLA 45，新車在外觀細(xì)節(jié)上均有調(diào)整，CLA 45在動(dòng)力上也有提升。

 

新款奔馳CLA

　　從外觀可以看到，新款CLA對前大燈組造型進(jìn)行了重新設(shè)計(jì)，并可選裝全LED大燈，另外對前保險(xiǎn)杠造型進(jìn)行了細(xì)微調(diào)整，整體前臉看起來更加動(dòng)感時(shí)尚。而從新款CLA和CLA Shooting Brake的尾部造型來看，變化不是很大，僅尾燈組選更換了全新的LED光源。

 

新款奔馳CLA 45

　　另外，新車提供全新的運(yùn)動(dòng)外觀套件，這套套件包含了AMG風(fēng)格前后保險(xiǎn)杠、點(diǎn)陣式進(jìn)氣格柵、黑色外后視鏡外殼。同時(shí)AMG CLA 45外觀變得更加激進(jìn)，新加入的AMG家族式進(jìn)氣格柵、前擾流板、鍍鉻側(cè)裙、雙邊雙出排氣都表明了這款車的強(qiáng)勁動(dòng)力。

新款奔馳CLA

　　內(nèi)飾設(shè)計(jì)上，從官圖來看新款CLA和新款A(yù)MG CLA 45的整體改動(dòng)微乎其微，僅儀表盤采用了黑底色設(shè)計(jì)，同時(shí)還提供了更亮眼的全新內(nèi)飾材質(zhì)搭配風(fēng)格。

新款奔馳CLA 45

　　動(dòng)力方面，海外版新款CLA提供2種柴油動(dòng)力和5種汽油動(dòng)力系統(tǒng)，傳動(dòng)方面與發(fā)動(dòng)機(jī)匹配的是7速雙離合變速箱，高配車型還可選裝四驅(qū)系統(tǒng)。需要注意的是，新款CLA還增加了全新入門級(jí)車型CLA 180和CLA 250 Sport，分別搭載1.6T和2.0T發(fā)動(dòng)機(jī)，最大功率分別為122Ps和218Ps。另外AMG CLA 45和CLA 45 ShootingBrake則搭載全新的2.0T發(fā)動(dòng)機(jī)，最大功率281Ps，峰值扭矩475Nm。傳動(dòng)方面匹配7速雙離合變速箱，標(biāo)配四驅(qū)系統(tǒng)，并可選裝機(jī)械差速鎖和動(dòng)態(tài)包。官方數(shù)據(jù)，AMG CLA 450-100km/h加速為4.2秒，ShootingBrake版為4.3秒。

　　車型：雪佛蘭新愛唯歐（兩廂/三廂）

　　新車定位：小型車

　　新車點(diǎn)評：新款愛唯歐通過對細(xì)節(jié)的調(diào)整，使其更加年輕化，更符合年輕消費(fèi)者的需求，并且未來將通過親民的售價(jià)面對消費(fèi)者。

　　在本屆紐約車展上，通用汽車發(fā)布了雪佛蘭新款愛唯歐（兩廂/三廂）車型，新車采用雪佛蘭全新家族式設(shè)計(jì)語言，搭載1.4L渦輪增壓發(fā)動(dòng)機(jī)和1.8L自然吸氣發(fā)動(dòng)機(jī)。

　　新車采用了更加運(yùn)動(dòng)的設(shè)計(jì)風(fēng)格，前臉方面，新車采用了雪佛蘭家族式上下雙層式格柵設(shè)計(jì)，全新設(shè)計(jì)的投射式前大燈棱角分明，同時(shí)融入了LED光源。尾部方面，采用了全新的尾燈罩設(shè)計(jì)，兩廂版車型尾燈則采用了更加運(yùn)動(dòng)的熏黑描邊式設(shè)計(jì)。底部保險(xiǎn)杠的線條更加凸顯，立體感更足。

　　內(nèi)飾方面，采用了多層次的設(shè)計(jì)。根據(jù)車輛配置不同，新款愛唯歐將配備15寸、16寸以及17寸的輪圈。而在配置上，新車增加了MyLink智能多媒體系統(tǒng)、無鑰匙啟動(dòng)以及方向盤加熱等功能。

　　動(dòng)力方面，2017款雪佛蘭Sonic將搭載一款1.8L EcoTec發(fā)動(dòng)機(jī)和一款1.4L四缸渦輪增壓發(fā)動(dòng)機(jī)，前官方尚未公布其具體動(dòng)力參數(shù)。更多新車消息，敬請關(guān)注愛卡汽車后續(xù)報(bào)道。

   　車型：豐田新款86

　　新車定位：入門級(jí)跑車

　　新車點(diǎn)評：作為中期改款車型，新車并沒有太明顯的變化，但這對于86來講或許已經(jīng)足夠，因?yàn)榧兇獾鸟{駛樂趣和最直接的溝通感才是它的精髓所在，只是受限于售價(jià)和實(shí)用性，終究只能成為少數(shù)人的大玩具。

　　在剛剛開幕的紐約車展上，新款豐田86正式亮相，新車延續(xù)了現(xiàn)款車型的設(shè)計(jì)風(fēng)格，在細(xì)節(jié)方面有所提升，并將于今年秋季率先于美國上市。

　　小貼士：豐田86為入門級(jí)跑車，新車為中期改款車型。

　　從外觀來看，新車整體造型并沒有明顯變化，前大燈組內(nèi)部加入了更加精致的LED光源，保險(xiǎn)杠下部的進(jìn)氣口采用了貫通式設(shè)計(jì)，尺寸更大，視覺效果也更出色，兩側(cè)的霧燈區(qū)域被黑色擾流板取代。

　　車身側(cè)面和尾部基本與現(xiàn)款保持一致，輪圈造型有細(xì)微調(diào)整，尾燈同樣加入LED光源，雙邊共兩出的排氣采用了更有質(zhì)感鍍鉻裝飾。

　　此次并未展出新車內(nèi)飾，但豐田官方表示，會(huì)對其作出相應(yīng)升級(jí)，包括使用大面積Alcantara和真皮材質(zhì)。與此同時(shí)，新車針對底盤系統(tǒng)進(jìn)行了升級(jí)，優(yōu)化了彈簧剛性，將帶來更好的動(dòng)態(tài)響應(yīng)。

　　新車仍將搭載一臺(tái)2.0L水平對置自然吸氣發(fā)動(dòng)機(jī)，但調(diào)校與現(xiàn)款有所不同，最大輸出功率208Ps，峰值扭矩211Nm，較現(xiàn)款車型小幅提高了8Ps和6Nm，傳動(dòng)系統(tǒng)匹配6速手動(dòng)或6速自動(dòng)變速箱。

　　車型：日產(chǎn)新款GT-R

　　新車定位：入門級(jí)跑車

　　新車點(diǎn)評：新款GT-R本次的改動(dòng)并不大，但亮點(diǎn)還是很多的，如外觀變得更加激進(jìn)，配置也進(jìn)行了相應(yīng)提升，大家最關(guān)注的動(dòng)力部分也進(jìn)行了升級(jí)，新車還是值得一看的。

　　在2016年紐約車展上，日產(chǎn)新款GT-R正式發(fā)布。新款GT-R外觀方面進(jìn)行了小幅改動(dòng)，動(dòng)力方面對3.8T V6雙渦輪增壓發(fā)動(dòng)機(jī)進(jìn)行了重新調(diào)校，最大功率提升了25Ps。

 

　　外觀方面，新款GT-R采用最新日產(chǎn)家族式前臉設(shè)計(jì)，相較現(xiàn)款車型在外觀細(xì)節(jié)上有所變動(dòng)，如進(jìn)一步增加下壓力的前擾流板等。據(jù)悉，新款GT-R的風(fēng)阻系數(shù)已經(jīng)達(dá)到了0.26。

 

　　內(nèi)飾方面，新款GT-R采用了全新的設(shè)計(jì)，中控臺(tái)層次感更強(qiáng)烈。配置方面，新車配備Nappa真皮裝飾，此外還配備了全新儀表盤和方向盤，中控液晶屏也升級(jí)到8英寸。另外，新車還增配遠(yuǎn)程解鎖車門等新功能。

　　動(dòng)力方面，新車搭載重新調(diào)校了3.8L雙渦輪增壓V6發(fā)動(dòng)機(jī)，最大功率565Ps，峰值扭矩633Nm。相較現(xiàn)款最大功率提升25Ps。傳動(dòng)部分不變，依然為6速雙離合變速箱。

　　車型：MINI JCW敞篷版

　　新車定位：小型車

　　新車點(diǎn)評：這種極其個(gè)性又可玩性十足的車肯定會(huì)有不少人喜歡，但是涉及到買車和用車層面，在國內(nèi)的受眾就小了不止一點(diǎn)點(diǎn)，未來能否引進(jìn)國內(nèi)仍然是個(gè)疑問，大家看看就好。

　　在本屆紐約車展上，MIN全新MINI JCW敞篷版正式發(fā)布。新車搭載了一套軟頂敞篷結(jié)構(gòu)，并配備了更加個(gè)性的外觀套件和大尺寸輪圈，依舊搭載一臺(tái)2.0T發(fā)動(dòng)機(jī)并針對底盤系統(tǒng)進(jìn)行了運(yùn)動(dòng)化調(diào)校。

　　小貼士：“JCW”為“John Cooper Works”縮寫,是MINI家族的高性能車型。

　　相比普通版MINI Cooper，除了敞篷之外，新車最大的變化要數(shù)這一套專屬的外觀套件，純黑色蜂窩狀中網(wǎng)面積更大，并采用共色裝飾條進(jìn)行點(diǎn)綴，戰(zhàn)斗氣息十足，而“John Cooper Works”徽標(biāo)、17寸鋁合金輪圈以及中置雙出的排氣都在毫不掩飾的彰顯它天生的運(yùn)動(dòng)氣息。

　　據(jù)悉，新車的敞篷機(jī)構(gòu)可在時(shí)速低于30Km/h的情況下18秒內(nèi)完成開閉，軟頂閉合后，車頂即呈現(xiàn)出巨大的英國國旗LOGO，追風(fēng)少年瞬間變成了一位不列顛紳士。

　　內(nèi)飾方面通過紅色和黑色的搭配來營造富有激情的駕駛環(huán)境，新車配備了三輻式運(yùn)動(dòng)方向盤和帶有“John Cooper Works”徽標(biāo)的Dinamica織物運(yùn)動(dòng)座椅，同時(shí)在中控臺(tái)處加入大量紅色裝飾時(shí)刻刺激著你的駕駛欲望。

　　動(dòng)力方面依舊搭載一臺(tái)2.0T渦輪增壓發(fā)動(dòng)機(jī)，最大輸出功率為231Ps，峰值扭矩為320Nm,傳動(dòng)系統(tǒng)匹配6速手動(dòng)變速箱。其官方百公里加速時(shí)間為6.6秒，極速可達(dá)242Km/h。除此之外，新車還可選裝一臺(tái)6速自動(dòng)變速箱。