■園林建設(shè)者在石太高速和貨運(yùn)專(zhuān)線(xiàn)鐵路間的夾縫地帶種植樹(shù)苗。本報(bào)記者 郄磊 攝

　　昨日上午，在西三環(huán)北新城村北的石太高速和貨運(yùn)專(zhuān)線(xiàn)鐵路之間的夾縫地帶，園林建設(shè)者們正在一座土丘上種植山杏。據(jù)石市園林局道路綠化籌建處相關(guān)負(fù)責(zé)人介紹，這是今年啟動(dòng)的兩線(xiàn)斷帶景觀(guān)，于3月1日開(kāi)工，到4月中旬將完工。它的完工，也標(biāo)志著省會(huì)兩線(xiàn)綠化工程的結(jié)束。

　　昨日10時(shí)許，記者來(lái)到工程施工現(xiàn)場(chǎng)看到，在石太高速和貨運(yùn)專(zhuān)線(xiàn)鐵路之間的夾縫地帶中，兩座五六層樓高的土丘已梳理完畢，其中東側(cè)的土丘上，最西側(cè)種植了部分榆葉梅，在北側(cè)正在種植山杏。在其北側(cè)緊鄰貨運(yùn)鐵路專(zhuān)線(xiàn)，不時(shí)有火車(chē)從這里呼嘯而過(guò)。南側(cè)不遠(yuǎn)處就是繁忙的石太高速公路。

　　“這里原來(lái)是一塊平地，但上面堆積了很多建筑渣土，現(xiàn)場(chǎng)又臟又亂又差。”石市園林局道路綠化籌建處相關(guān)負(fù)責(zé)人表示，這次他們經(jīng)過(guò)地形梳理，并在上方覆蓋好土，就其地勢(shì)形成兩座土丘，然后在上面進(jìn)行綠化，綠化面積7.2萬(wàn)平方米。在設(shè)計(jì)中，根據(jù)現(xiàn)狀實(shí)際情況設(shè)計(jì)了景觀(guān)林帶，靠近石太高速一側(cè)組團(tuán)種植一些花灌木、色葉植物、常綠植物（紫荊、金銀木、海棠、木槿、丁香、金葉國(guó)槐、紫葉李、小油松、小白皮松等），后側(cè)則大組團(tuán)種植鄉(xiāng)土喬木樹(shù)種，形成密閉的背景林帶（國(guó)槐、法桐、白蠟、刺槐、旱柳、楓樹(shù)、北欒等）。一共將種植喬木2.5萬(wàn)余株，灌木4.7萬(wàn)余株，草坪、地被5.5萬(wàn)平米，現(xiàn)已栽植喬灌木2200余株，種植完成后將改善石太高速和石太鐵路貨運(yùn)專(zhuān)線(xiàn)之間夾縫地帶景觀(guān)一直“臟、亂、差”的現(xiàn)狀，形成一條“綠色、生態(tài)、文明”的“綠色生態(tài)安全屏障”，同時(shí)也會(huì)有效減少對(duì)大氣霧霾帶來(lái)的影響。

　　“兩線(xiàn)斷帶景觀(guān)工程是省會(huì)兩線(xiàn)綠化工程的一部分，也是最后一項(xiàng)工程。”這位負(fù)責(zé)人表示，兩線(xiàn)綠化工程是省會(huì)2015年啟動(dòng)的重點(diǎn)工程，主要對(duì)石太鐵路貨運(yùn)專(zhuān)線(xiàn)和黃石高速（原石太高速）之間、全長(zhǎng)14公里的斷帶和夾縫地，進(jìn)行綠化，并對(duì)京廣鐵路和京港澳高速兩側(cè)已建成綠地，進(jìn)行增綠提質(zhì)，將新建提升綠地185萬(wàn)平方米。其余部分已經(jīng)于去年完工，最后剩下的兩線(xiàn)斷帶景觀(guān)工程將于今年4月中旬完工，這也標(biāo)志著兩線(xiàn)綠化工程的結(jié)束。屆時(shí)，107國(guó)道到西三環(huán)之間的石太鐵路貨運(yùn)專(zhuān)線(xiàn)和石太高速沿線(xiàn)，以及兩線(xiàn)的夾縫地帶將形成高低起伏、或獨(dú)立、或成片，呈現(xiàn)不同風(fēng)格美麗植物群落的彩色長(zhǎng)廊。（記者 馮月靜）