林州：明年4月，坐上索道看峽谷
摘要： 什么？太行大峽谷要建索道了！ 一索橫跨東西，峽谷變通途！ 1.jpg (25.75 KB, 下載次數(shù): 0)下載附件 保存到相冊7 分鐘前 上傳 近日，記者從有關(guān)部門
什么？太行大峽谷要建索道了！
一索橫跨東西，峽谷變通途！
近日，記者從有關(guān)部門獲悉，為進(jìn)一步發(fā)展太行大峽谷景區(qū)的旅游事業(yè)，挖掘豐富的旅游資源，林州市太行大峽谷旅游開發(fā)有限公司邀請北京起重運輸機械設(shè)計研究院索道專家會同當(dāng)?shù)赜嘘P(guān)領(lǐng)導(dǎo)對景區(qū)進(jìn)行了實地考察，提出了建設(shè)太行大峽谷客運索道的初步方案。
北京起重運輸機械設(shè)計研究院受林州市太行大峽谷旅游開發(fā)有限公司委托，以景區(qū)地形圖為依據(jù)進(jìn)行了索道總體方案設(shè)計。
根據(jù)各方共同實地考察的結(jié)果，在可能的線路和站址范圍內(nèi)，最后確定了3條線路。
第一條是浮云頂——山西張家洼線路，采用單線循環(huán)脫掛抱索器八人吊廂式索道；第二條是平板橋——滑翔基地線路，采用雙線雙承載往復(fù)30＋1人吊廂式索道；第三條是滑翔基地——王相巖線路，采用單線循環(huán)脫掛抱索器八人吊廂式索道。浮云頂索道線路預(yù)計總投資7903萬元，平板橋索道預(yù)計總投資5975萬元，王相巖線路預(yù)計總投資7122萬元，共計2.1億元。
太行大峽谷客運索道的總體方案及可行性報告已于2015年8月編制完成。第一條線路計劃于2016年動工建設(shè)，于2017年4月份投入試運營。目前，正在進(jìn)行索道的詳細(xì)規(guī)劃以及選址意見的編制。
責(zé)任編輯：fl
(原標(biāo)題：大河網(wǎng))
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