白云機場飛機跑道。 記者黎旭陽 攝

白云機場今起新增9個遠(yuǎn)機位登機口和12條國內(nèi)安檢通道

白云機場國際流程改造春運前投入使用，今日起將新增9個遠(yuǎn)機位登機口和12條國內(nèi)安檢通道，春運首日全面啟用東二指廊為國際區(qū)。

總體完成2萬平方米改造

白云機場國際流程改造工程自2015年6月啟動以來，經(jīng)過近7個月的加緊建設(shè)已基本完成，共計完成航站樓主樓、東西指廊和空側(cè)區(qū)域等14個區(qū)域的配套改造，工程總面積逾2萬平方米，并將于春運前夕實現(xiàn)相應(yīng)的“國內(nèi)-國際”互轉(zhuǎn)。改造后，白云機場的整體運營能力，尤其是國際樞紐功能將在T2投產(chǎn)前獲得明顯升級，將有助于進(jìn)一步加快國際航空大都市的建設(shè)步伐。

據(jù)了解，白云機場的國際流程改造對候機區(qū)、安檢通道、聯(lián)檢通道、機坪機位等配套設(shè)施進(jìn)行系統(tǒng)性挖潛和布局優(yōu)化，待整體改造完成后保障資源有所增加：邊檢通道由45條增加到65條（含10條入境自助通道），邊檢入境查驗場地將會增加約600平方米；安檢通道由52條增加到65條，其中國內(nèi)增加7條，國際將會增加6條。國際轉(zhuǎn)國內(nèi)中轉(zhuǎn)柜臺由8個增加到10個。到達(dá)行李轉(zhuǎn)盤由20個增加到21個。客機停機位由原來的128個，增加至161個，其中新增遠(yuǎn)機位33個。

“本次國際流程改造，使得白云機場在2018年T2航站樓投用前、資源緊張的狀況得到一定的緩解。對于廣大旅客來說，國際區(qū)域面積翻倍，同時國內(nèi)也新增了安檢口和安檢通道，出行將更加便捷和舒適。”白云機場相關(guān)負(fù)責(zé)人表示。

轉(zhuǎn)場搬家不影響旅客出行

今日凌晨起，在白云機場運行的國內(nèi)多家航空公司將進(jìn)行一次“搬家”，原使用東二指廊的國內(nèi)航班將陸續(xù)遷移到其他4個國內(nèi)指廊，停機位、登機口、抵達(dá)區(qū)等資源相應(yīng)調(diào)整，總體是盡量滿足航空公司聯(lián)盟化運作需要。旅客出行方面，出發(fā)和抵達(dá)的總體流程不變，出行基本不受影響。

改造完成后，白云機場將擁有2條國際指廊，預(yù)計實際處理能力可達(dá)到每年1500萬人次，同時聯(lián)檢區(qū)域辦公設(shè)施的增加可提高國際旅客查驗效率，國際服務(wù)區(qū)域現(xiàn)場環(huán)境的改善也可提升國際出發(fā)及中轉(zhuǎn)旅客的服務(wù)質(zhì)量。

國際旅客突破千萬人次

2014年白云機場國際旅客吞吐量達(dá)到993萬人次，2015年全年更是一舉突破千萬人次，達(dá)到1136萬人次。

轉(zhuǎn)場將分兩個節(jié)點推進(jìn)

1月22日零時啟用B區(qū)新增的遠(yuǎn)機位登機口和安檢通道；1月24日零時啟用東二指廊為國際指廊。

新增9個遠(yuǎn)機位登機口

    本次國際流程改造的最大變化，除了國際區(qū)由原來1個指廊增加到2個指廊外，國內(nèi)出發(fā)增加1個候機區(qū)、9個遠(yuǎn)機位登機口，以及12條國內(nèi)安檢通道。（記者李妍 通訊員李祖文、羅志娟、胡方、鄭海芹）