當(dāng)汽車已經(jīng)不再是奢侈品的時(shí)候，人們對(duì)于車的追求就變得更為實(shí)際。在中國(guó)傳統(tǒng)消費(fèi)觀念的影響之下，低價(jià)超值的產(chǎn)品并不是那些囊中羞澀的年輕人的目標(biāo)，其實(shí)更多家庭用戶也需要一款這樣的產(chǎn)品：它需要設(shè)計(jì)的更為實(shí)用，能夠完成或者也只需要完成代步這項(xiàng)簡(jiǎn)單工作任務(wù)，同時(shí)價(jià)位也需要更加便宜。

　　市場(chǎng)上這樣的產(chǎn)品并不在少數(shù)，尤其在自主車型之中比比皆是。但對(duì)于合資產(chǎn)品來(lái)說(shuō)，A0級(jí)顯然是最能夠體現(xiàn)上述元素并且能夠滿足消費(fèi)者需求的產(chǎn)品級(jí)別。而下面的這四款車型，也正是我們今天推薦給大家的“國(guó)民家轎”！

　　豐田YARiS L 致炫

　　廠商指導(dǎo)價(jià)：6.98-10.88萬(wàn)

　　4S店最低報(bào)價(jià)：4.68萬(wàn)

　　車型點(diǎn)評(píng)：性價(jià)比較高，市場(chǎng)優(yōu)惠幅度大，適合年輕人入手

　　廣汽豐田YARiS L 致炫憑借漂亮的外觀引來(lái)了無(wú)數(shù)年輕人的關(guān)注，作為經(jīng)典的小型兩廂車型，內(nèi)部空間幾乎達(dá)到了越級(jí)水平，另外油耗水平進(jìn)一步降低。但相比于這些硬資本而言，更為吸引消費(fèi)者的地方卻是致炫的官方指導(dǎo)價(jià)進(jìn)入了驚人的7萬(wàn)元級(jí)水平線。并且這樣一款合資小車在市場(chǎng)上的最低售價(jià)達(dá)到了4.68萬(wàn)元，使得YARiS L致炫具備強(qiáng)大的市場(chǎng)競(jìng)爭(zhēng)力。

　　購(gòu)車指導(dǎo)：

　　目前市場(chǎng)上YARiS L 致炫的優(yōu)惠幅度超過(guò)2萬(wàn)，這對(duì)于一款7萬(wàn)不到的車型而言已經(jīng)相當(dāng)具有誘惑力了。就最低報(bào)價(jià)4.68萬(wàn)元的手動(dòng)靈動(dòng)版來(lái)說(shuō)，預(yù)計(jì)購(gòu)車的最終入手的價(jià)格僅為5.3萬(wàn)不到（貸款購(gòu)車總額約5.9萬(wàn)）。因?yàn)樵撥囆偷陌l(fā)動(dòng)機(jī)排量低于1.6L，能夠享受購(gòu)置稅減半的優(yōu)惠政策，這也是其能夠獲得較低價(jià)位的原因之一。

　　YARiS L 致炫的低配車型配置水平并不算低，可調(diào)大燈、四門電動(dòng)車窗、還有支持兒童安全座椅等配置足夠看得出廠家的誠(chéng)意。而即便是稍高一些的指導(dǎo)價(jià)7.49萬(wàn)魅動(dòng)版車型，優(yōu)惠完之后也僅需要5.08萬(wàn)，依然能夠滿足6萬(wàn)元購(gòu)車的目標(biāo)，因此總體來(lái)說(shuō)致炫的性價(jià)比優(yōu)勢(shì)非常明顯。

　　車型介紹：

　　YARiS L 致炫采用"Dear"概念車的設(shè)計(jì)理念，前臉造型為豐田家族式的設(shè)計(jì)思路，貫穿中部進(jìn)氣格柵的"八"字裝飾條占據(jù)了車頭很大的面積，十分吸引眼球，同時(shí)如此大手筆的設(shè)計(jì)讓致炫的車頭也頗具攻擊性，增加了運(yùn)動(dòng)氣息。此外，YARiS L 致炫還在近期推出了更顯年輕活力的橙色限量版，反差明顯的車身配色更能滿足年輕消費(fèi)群體的個(gè)性化需求。

　　車身尺寸上，除了車高方面相比雅力士有所降低之外，長(zhǎng)寬尺寸均有了全面提升，并且軸距也達(dá)到了2550mm，這個(gè)數(shù)據(jù)在小型車中已少有對(duì)手了。長(zhǎng)車身不但讓整車看上去更加修長(zhǎng)而且4115mm的車長(zhǎng)也為致炫的內(nèi)部空間帶來(lái)了優(yōu)勢(shì)。

　　YARiS L 致炫的內(nèi)飾設(shè)計(jì)同樣很新穎，中控臺(tái)層次感很強(qiáng)，同時(shí)面板樣式頗具質(zhì)感。雖然中控臺(tái)材質(zhì)選用了硬塑（同級(jí)別小型車多為硬塑材質(zhì)），但整體看像是被大面積皮革所包裹，無(wú)論是視覺(jué)感還是品質(zhì)感都很不錯(cuò)。而剛剛推出的橙色限量版還針對(duì)中控臺(tái)面板進(jìn)行升級(jí)，將白色飾條升級(jí)為銀色，提升了內(nèi)飾的整體質(zhì)感。

　　在安全設(shè)計(jì)方面，致炫使用的豐田GOA車身100%采用高強(qiáng)度或超高強(qiáng)度鋼板，整車鋼材鍍鋅板材使用率達(dá)58%，遠(yuǎn)高于當(dāng)前業(yè)界普遍10%-30%的使用率。豐田GOA車身的核心技術(shù)是具有高強(qiáng)度乘員艙和沖擊能量高效吸收能力的車身結(jié)構(gòu)，它可實(shí)現(xiàn)在車輛撞擊發(fā)生時(shí)，吸收碰撞能量的車身和高強(qiáng)度駕駛室能夠有效吸收碰撞能量，并將其分散至車身各部位結(jié)構(gòu)中，將駕駛室變形減少到最小程度，確保座艙中駕乘者的安全。

　　YARiS L 致炫搭載了豐田最新NR系列1.3L和1.5L兩款自然吸氣發(fā)動(dòng)機(jī)，均帶有雙VVT-i可變氣門正時(shí)技術(shù)，通過(guò)提高壓縮比和降低零件摩擦從而達(dá)到降低油耗的目的。其中1.3L發(fā)動(dòng)機(jī)的最大功率73kW，峰值扭矩123Nm；而1.5L發(fā)動(dòng)機(jī)的最大功率79kW，峰值扭矩140Nm。致炫為1.3L和1.5L發(fā)動(dòng)機(jī)分別配備了5速手動(dòng)和4速自動(dòng)兩款變速箱，其中自動(dòng)變速箱是采用愛(ài)信最新的i-Super 4速自動(dòng)變速箱，重量減輕了13公斤，理論可以節(jié)油6%。

   　起亞K2三廂

　　廠商指導(dǎo)價(jià)：7.29-10.19萬(wàn)

　　4S店最低報(bào)價(jià)：5.54萬(wàn)

　　車型點(diǎn)評(píng)：配置相對(duì)豐富，造型設(shè)計(jì)穩(wěn)重，適合家庭使用

　　起亞K2有著讓人心動(dòng)的外觀設(shè)計(jì)和適合家用的空間及配置，出色的車內(nèi)隔音、良好的底盤濾震水平、偏向城市的動(dòng)力調(diào)教、不錯(cuò)的燃油經(jīng)濟(jì)性，是一款非常適合家用的小車。

　　購(gòu)車指導(dǎo)：

　　起亞車型的自身定價(jià)較低，但由于配置水平較高，性價(jià)比還是非常出色的。市場(chǎng)上的優(yōu)惠幅度普遍小于2萬(wàn)，幾款低價(jià)位車型的4S店報(bào)價(jià)平均價(jià)位都在5.8萬(wàn)前后，最低配車型的入手價(jià)格大約6.3萬(wàn)上下（貸款購(gòu)車總額約6.9萬(wàn)）。

　　雖然相較于之前致炫來(lái)說(shuō)價(jià)格稍微偏高，不過(guò)有幾款低價(jià)位的幾款產(chǎn)品還是值得一看。尤其下表中的三款入門級(jí)車型，4S店終端的優(yōu)惠幅度都非常大，最終提車價(jià)格也符合很多消費(fèi)者的預(yù)期。

　　車型介紹：

　　新款K2在沿用家族式風(fēng)格的基礎(chǔ)上，對(duì)前臉進(jìn)行了新的設(shè)計(jì)。新車采用了全新輪廓的大燈，燈組也進(jìn)行了調(diào)整。霧燈同樣進(jìn)行了新的設(shè)計(jì)，上方增加了LED日間行車燈。新款K2下格柵采用了與霧燈貫通式的設(shè)計(jì)，使得前臉看上去具有更好的視覺(jué)效果。

　　K2的整車尺寸為:4378*1700*1460mm，其2570mm的軸距在A0小型車中是比較領(lǐng)先的，其前后排頭部距離都有充分的空間保障，而后排腿部差不多可以達(dá)到一拳半，這對(duì)于家用來(lái)說(shuō)是很好的用車感受。另外，K2后排幾乎全平地板是一個(gè)優(yōu)勢(shì)，不但提升了中間乘客腿部舒適性，上下車更加方便。

　　K2的內(nèi)部設(shè)計(jì)以駕駛?cè)藶橹匦?，真皮的方向盤和內(nèi)襯的門板讓整車檔次提升，并配備了發(fā)動(dòng)機(jī)啟動(dòng)和停止按鈕，以及智能鑰匙。中控面板上黑色鋼琴烤漆面料運(yùn)用以及鍍鉻的內(nèi)門把手設(shè)計(jì)使整車品質(zhì)感大大提升。

　　K2搭載1.4L和1.6L兩款發(fā)動(dòng)機(jī)，1.4L發(fā)動(dòng)機(jī)最大功率107馬力/6300rpm，最大扭矩135牛.米/5000rpm;1.6L發(fā)動(dòng)機(jī)最大功率123馬力/6300rpm，最大扭矩155牛.米/5000rpm。無(wú)論在起步和高速行駛中均能提供源源不斷的動(dòng)力支持。

   　　日產(chǎn)陽(yáng)光

　　廠商指導(dǎo)價(jià)：7.98-11.28萬(wàn)

　　4S店最低報(bào)價(jià)：5.28萬(wàn)

　　車型點(diǎn)評(píng)：針對(duì)中低端市場(chǎng)，配置較為豐富吸引眼球

　　提到日產(chǎn)這個(gè)品牌我相信所有人的第一反應(yīng)都會(huì)是省油、空間大、擁有出色的舒適性。東風(fēng)日產(chǎn)于2014年2月推出新款陽(yáng)光，共7款車型，售價(jià)7.98-11.28萬(wàn)元；又于15年新增兩款大師版車型，其售價(jià)分別為8.4萬(wàn)元和9.4萬(wàn)元。市場(chǎng)定位偏向中低端市場(chǎng)，也主要為了能能吸引到更多的家庭用戶。

　　購(gòu)車指導(dǎo)

　　目前市場(chǎng)上優(yōu)惠最大的1.5XEMT舒適版優(yōu)惠完售價(jià)5.28萬(wàn)元，是陽(yáng)光系列中報(bào)價(jià)最低的車型，也是最吸引注意力的車型。預(yù)估購(gòu)車總支出約在6萬(wàn)元上下，屬于剛剛滿足要求的水平線上（貸款購(gòu)車總額約6.5萬(wàn)）。

　　最低配車型的配置情況還算符合預(yù)期，電動(dòng)車窗，大燈可調(diào)等均屬于標(biāo)配。如果需要倒車?yán)走_(dá)，則可以選擇配置稍高一些的版本。

　　車型介紹：

　　新款陽(yáng)光采用了全新的前大燈和前保險(xiǎn)杠，保險(xiǎn)杠中部進(jìn)氣口采用了面積更大地梯形設(shè)計(jì)，底部和兩側(cè)霧燈增加了鍍鉻裝飾亮條，使整體外觀看上去更加時(shí)尚。陽(yáng)光除了入門車型外其余車型均提供了倒車?yán)走_(dá)，頂配車型還配備了倒車影像，配置很人性化。

　　新款陽(yáng)光采用了新樣式的三輻方向盤，并換裝了雙圓儀表盤。15款陽(yáng)光大師版在1.5XE精英型車型的基礎(chǔ)上，增加了一鍵啟動(dòng)系統(tǒng)、智能遙控鑰匙、前霧燈以及發(fā)動(dòng)機(jī)防盜鎖止控制系統(tǒng)，而價(jià)格僅相對(duì)1.5XE精英型提升了1200元。其他方面的配置，與1.5XE精英型保持一致。

　　新陽(yáng)光的車身尺寸較老款車型沒(méi)有太多變化，外形長(zhǎng)度稍有增加，但軸距依然保持在2600mm，在空間表現(xiàn)上和老款車型相同。陽(yáng)光的乘坐空間表現(xiàn)在同價(jià)位的緊湊級(jí)車中還是能排在中上游的，雖然外形數(shù)據(jù)并不突出，但乘員艙卻得到了最大的照顧，布局合理。另外座椅的舒適性也非常好，繼承了日產(chǎn)的光榮傳統(tǒng)，值得肯定。

　　新款陽(yáng)光搭載一臺(tái)1.5L四缸自然吸氣發(fā)動(dòng)機(jī)，最大功率112馬力（82千瓦）/5600rpm，最大扭矩139牛米/4000rpm。采用了燃油雙噴射系統(tǒng)、雙C-VTC連續(xù)可變氣門正時(shí)控制系統(tǒng)，在動(dòng)力輸出小幅增加的同時(shí)，對(duì)燃油經(jīng)濟(jì)性也有很大的提升。與此匹配的是日產(chǎn)最新的智能XTRONIC無(wú)級(jí)變速自動(dòng)變速器和五速手動(dòng)變速器。

   　斯柯達(dá)昕銳

　　廠商指導(dǎo)價(jià)：7.99-11.69萬(wàn)

　　4S店最低報(bào)價(jià)：5.69萬(wàn)

　　車型點(diǎn)評(píng)：坐擁德系品牌設(shè)計(jì)基因，降價(jià)幅度超過(guò)想象

　　昕銳作為斯柯達(dá)車型中價(jià)位相對(duì)較低的車型，在市場(chǎng)上還是具有一定知名度。擁有德系設(shè)計(jì)以及制造工藝的昕銳，在家庭用戶市場(chǎng)上占有一定的比例。而斯柯達(dá)產(chǎn)品的降價(jià)優(yōu)惠促銷也是使其獲得市場(chǎng)的又一大殺手锏。

　　購(gòu)車指導(dǎo)：

　　昕銳在市場(chǎng)上的優(yōu)惠幅度還是比較大的，平均降價(jià)的幅度超過(guò)了2萬(wàn)，對(duì)于一款有著德系基因的車型來(lái)說(shuō)算是非常有誘惑力的了。昕銳的低配車型在優(yōu)惠之后進(jìn)入了6萬(wàn)以內(nèi)的價(jià)格區(qū)間，依靠著在配置上的亮點(diǎn)，確實(shí)有著一定的誘惑力。最低配車型樂(lè)選型的預(yù)計(jì)購(gòu)車總費(fèi)用在6.3萬(wàn)前后，貸款購(gòu)車消費(fèi)總額約7萬(wàn)元。

　　昕銳低配車型售價(jià)降價(jià)幅度均超過(guò)2萬(wàn)，幾款車型之間的配置差距并不太明顯，2016款車型的指導(dǎo)價(jià)格與老款相同，但優(yōu)惠幅度不大，如果不考慮新舊差異的話，建議選擇老款，綜合性價(jià)比而言更高。

　　車型介紹：

　　無(wú)論是富有沖擊力的中網(wǎng)，還是熏黑的前大燈又或者是鉆石切割的線條，都極力展示著動(dòng)感的一面。但斯柯達(dá)簡(jiǎn)約，內(nèi)斂的品牌精髓卻也得到了很好的繼承。側(cè)面線條流暢自然，比例協(xié)調(diào)，從頭燈貫穿到車尾的腰線富有沖擊力。相比車頭，尾部造型略顯平淡，不過(guò)后備箱鋒利的線條也算很好的呼應(yīng)了全車的設(shè)計(jì)。

　　內(nèi)飾的造型上缺乏亮點(diǎn)，或者說(shuō)是缺少屬于斯柯達(dá)的特色，基本都是照搬了大眾的設(shè)計(jì)，只在材料的選擇，車內(nèi)的背光上有細(xì)小的區(qū)別。模塊化的設(shè)計(jì)保證了很好的功能性和整車的品質(zhì)。昕銳的配置在同級(jí)別中處于領(lǐng)先地位，娛樂(lè)系統(tǒng)功能豐富，做工也比較出色。

　　昕銳的空間在同級(jí)別中絕對(duì)處于領(lǐng)先地位，前后排的表現(xiàn)都非常不錯(cuò)。超過(guò)2.6米的長(zhǎng)軸距是實(shí)力的保障。內(nèi)部?jī)?chǔ)物空間豐富，實(shí)用性強(qiáng)，作為一款家用車，絕對(duì)能贏得主人的歡心。幾乎每個(gè)儲(chǔ)物空間的個(gè)頭都可以用大的夸張來(lái)形容。

　　作為PQ25平臺(tái)在車身結(jié)構(gòu)設(shè)計(jì)上也下足了功夫，符合結(jié)構(gòu)力學(xué)的最優(yōu)方案能使車身的抗撞擊能力倍增，采用了大量整體式結(jié)構(gòu)，例如整體結(jié)構(gòu)側(cè)圍，減少了側(cè)面的零件數(shù)量和不必要的接縫，能夠在遭遇撞擊時(shí)整體地抵抗沖擊；同時(shí)大面積采用了高強(qiáng)度鋼板，其中高強(qiáng)度鋼板比例達(dá)到46%以上，超高強(qiáng)度鋼材比例超過(guò)5%，特高強(qiáng)度鋼比例達(dá)到8%，有效提升了車身整體的強(qiáng)度，過(guò)熱成型工藝處理的鋼材，其屈服強(qiáng)度高達(dá)1,000—1,250兆帕，抗拉強(qiáng)度高達(dá)1,300—1,650兆帕，該強(qiáng)度是普通工藝的5倍。

 

　　昕銳搭載的EA211發(fā)動(dòng)機(jī)分為兩種排量，1.4L發(fā)動(dòng)機(jī)最大功率為66kW，1.6L發(fā)動(dòng)機(jī)最大功率81kW。傳動(dòng)系統(tǒng)則為5速手動(dòng)和6速自動(dòng)變速箱，足以滿足日常使用。