自主SUV的攪局者

——試駕長安CS75

□胡江濤

試駕車型：長安CS75

試駕時間：12月7日

試駕亮點(diǎn)：自主SUV攪局者

車輛提供：市匯源汽車銷售服務(wù)有限公司

長安推出了旗下第一臺中型SUV——CS75。筆者喜歡在高速上馳騁的快感，考慮到渦輪增壓時，發(fā)送機(jī)介入轉(zhuǎn)速會更順暢，所以此次的試駕車型為長安CS751.8T尊貴型。

在動力上，1.8T的車型是一輛中型SUV，在市區(qū)道路上行駛，動力夠用。車輛一上高速，這臺渦輪增壓發(fā)動機(jī)配合6速手自一體變速箱，工作起來十分順暢。

CS75 1.8T在急加速時還是有一定的推背感，但礙于自身中型SUV的體形以及接近1.7噸的車重，這種感覺當(dāng)然不會如小車那樣強(qiáng)烈，只能算得上是能令人滿意，并且這是伴隨著比較強(qiáng)烈的發(fā)動機(jī)轟鳴聲而來。這臺6速手自一體變速箱的換擋邏輯還是比較理想的，高速行駛時發(fā)動機(jī)轉(zhuǎn)速控制得比較低。

此外，CS75的轉(zhuǎn)向系統(tǒng)采用電子助力，省力，再加上電子轉(zhuǎn)向和機(jī)械液壓助力的區(qū)別，從省油方面來說，CS75還是可以的。

在高速公路上行駛，一旦車速較快，CS75絕對不會給人“發(fā)飄”的感覺，底盤整體調(diào)教不錯。

外觀方面，長安CS75 1.8T和2.0L車型完全相同。

內(nèi)飾上，1.8T車型增加了幾項很實(shí)用的配置：定速巡航、自動恒溫空調(diào)、后座空調(diào)出風(fēng)口、自動大燈、駕駛席車窗一鍵升降,揚(yáng)聲器也增加至8個。

對于絕大多數(shù)汽車消費(fèi)者來說，自動檔車型才是首選。此次長安CS75 1.8T攜6速手自一體變速箱的到來，無疑會給國內(nèi)SUV消費(fèi)市場帶來不小的沖擊。