創(chuàng)新和科技是雪鐵龍近百年在世界汽車史上鐫刻的難以磨滅的印記，同時也是推動雪鐵龍不斷發(fā)展的不竭動力。正是這一烙印，23年來，東風雪鐵龍始終堅持在每一個細節(jié)上下功夫，并不斷驅(qū)動著新產(chǎn)品和新技術的問世，因而贏得了越來越多消費者的認可和信賴。

2013年，東風雪鐵龍在其發(fā)布的品牌中期規(guī)劃“龍騰C計劃”中就明確提出，至2015年將全面實現(xiàn)動力總成更新?lián)Q代的目標。以今年9月4日成都車展T時代新C5 1.8THP亮相為標志，東風雪鐵龍動力總成全面更新的目標勝利達成。經(jīng)過3年的節(jié)油之戰(zhàn)、高效之戰(zhàn)和巔峰之戰(zhàn)，1.2THP、1.6THP、1.8THP”已經(jīng)構(gòu)筑起行業(yè)最強的“T動力”組合。“T+STT核芯動力”不但樹立起東風雪鐵龍“動力科技典范”的全新形象，也由此成為驅(qū)動東風雪鐵龍高速發(fā)展的強大引擎。

如今，更加豐富的產(chǎn)品線為廣大消費者提供了更多選擇：在炙手可熱的SUV、MPV細分市場，東風雪鐵龍布局了“城市SUV新風范”C3-XR和進口風尚休旅車雪鐵龍全新C4 PICASSO；在兵家必爭之地中級車市場，東風雪鐵龍布局了“冠軍性能中級車”世嘉、“全球新一代歐系中級車”全新愛麗舍、“高性能高端中級車”新C4L及“新一代高效能中級車”C4世嘉；在承擔提升品牌形象重任的中高級車市場，旗艦車型T時代新C5已形成了以1.6THP、1.8THP為主要動力組合的產(chǎn)品線，產(chǎn)品實力顯著提升。

此外，得益于1.6THP和1.2THP為代表的T動力全面在東風雪鐵龍旗下主力車型上搭載，使東風雪鐵龍在購置稅減半政策中受益良多。東風雪鐵龍旗下滿足優(yōu)惠政策的車型占比已超過八成，T時代新C5、新C4L、世嘉、全新愛麗舍、C3-XR、C4世嘉及進口車型均可享受政策。（李 云）