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駐馬店市城鄉(xiāng)規(guī)劃技術(shù)規(guī)定之二

2015-10-22 08:28 來源:駐馬店網(wǎng) 責(zé)任編輯:wq
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摘要:第七條 對(duì)于兩種及以上不同用地性質(zhì)混合用地的容積率及建筑密度等規(guī)劃指標(biāo)上限的確定,應(yīng)根據(jù)表2-4(詳見駐馬店網(wǎng)和駐馬店市城鄉(xiāng)規(guī)劃局網(wǎng)站)規(guī)定的相關(guān)指標(biāo)上限采用加權(quán)平

第七條  對(duì)于兩種及以上不同用地性質(zhì)混合用地的容積率及建筑密度等規(guī)劃指標(biāo)上限的確定,應(yīng)根據(jù)表2-4(詳見駐馬店網(wǎng)和駐馬店市城鄉(xiāng)規(guī)劃局網(wǎng)站)規(guī)定的相關(guān)指標(biāo)上限采用加權(quán)平均的方法計(jì)算得出。

商住混合用地商住用地比例的確定,由規(guī)劃編制單位在編制區(qū)域控制性詳細(xì)規(guī)劃時(shí),根據(jù)用地及周邊公共服務(wù)設(shè)施、市政基礎(chǔ)設(shè)施及環(huán)境承載能力、城市交通等情況提出整個(gè)區(qū)域的控制性意見;在具體地塊提出規(guī)劃條件時(shí),具體比例由城鄉(xiāng)規(guī)劃行政主管部門合理確定。

第八條  因特殊項(xiàng)目建設(shè)需要,按照表2-4(表格詳見駐馬店網(wǎng)和駐馬店市城鄉(xiāng)規(guī)劃局網(wǎng)站)相關(guān)指標(biāo)難以實(shí)施的,應(yīng)進(jìn)行交通影響評(píng)價(jià)、環(huán)境影響評(píng)價(jià)、基礎(chǔ)設(shè)施承載力評(píng)價(jià)分析,經(jīng)市人民政府批準(zhǔn)后,按市人民政府批準(zhǔn)文件執(zhí)行。

對(duì)于區(qū)域條件好、建筑密度大、容積率較高的棚戶區(qū)項(xiàng)目,在改造過程中按照表2-4(詳見駐馬店網(wǎng)和駐馬店市城鄉(xiāng)規(guī)劃局網(wǎng)站)相關(guān)指標(biāo)難以實(shí)施的,在滿足城市交通、基礎(chǔ)設(shè)施建設(shè)、生態(tài)綠化、公共安全的前提下,可適當(dāng)提高開發(fā)強(qiáng)度。具體指標(biāo)經(jīng)市城鄉(xiāng)規(guī)劃行政主管部門對(duì)建設(shè)項(xiàng)目的改造方案審查后,報(bào)市人民政府確定。

第九條  單獨(dú)開發(fā)的建設(shè)用地面積應(yīng)不低于表2-5(詳見駐馬店網(wǎng)和駐馬店市城鄉(xiāng)規(guī)劃局網(wǎng)站)規(guī)定的下限面積。建設(shè)用地未達(dá)到表2-5(詳見駐馬店網(wǎng)和駐馬店市城鄉(xiāng)規(guī)劃局網(wǎng)站)規(guī)定的下限面積,但有下列情況之一,且不影響城市規(guī)劃實(shí)施的,經(jīng)上報(bào)市人民政府批準(zhǔn)后可以進(jìn)行建設(shè):

(一)鄰近土地已經(jīng)完成建設(shè)或?yàn)榈缆?、河流等,確實(shí)無法調(diào)整、合并的。

(二)因街區(qū)及用地性質(zhì)劃分、市政公用設(shè)施等限制,確實(shí)無法調(diào)整、合并的。

(三)因其他特殊情況,確實(shí)無法調(diào)整合并的。

第三節(jié)  項(xiàng)目選址

第十條  規(guī)劃區(qū)內(nèi)建設(shè)項(xiàng)目的選址和布局必須符合城鄉(xiāng)規(guī)劃,城鄉(xiāng)規(guī)劃確定的建設(shè)用地范圍以外不得進(jìn)行建設(shè)項(xiàng)目的選址。

因安全、保密、環(huán)保、衛(wèi)生、交通等原因需要單獨(dú)設(shè)置的項(xiàng)目或重大基礎(chǔ)設(shè)施、重要公用設(shè)施用地,可依據(jù)有關(guān)專項(xiàng)規(guī)劃實(shí)施規(guī)劃許可。

第十一條  建設(shè)項(xiàng)目規(guī)劃選址應(yīng)滿足以下要求:

(一)應(yīng)符合城鄉(xiāng)規(guī)劃布局的要求,應(yīng)符合城鄉(xiāng)土地利用規(guī)劃的要求;

(二)應(yīng)與城鄉(xiāng)交通、環(huán)保、文物保護(hù)、市政、消防、防災(zāi)等規(guī)劃相銜接;

(三)建設(shè)項(xiàng)目配套的生活設(shè)施應(yīng)與城鄉(xiāng)生活居住及公共設(shè)施規(guī)劃向銜接;

(四)應(yīng)符合國(guó)家相關(guān)規(guī)范對(duì)建設(shè)項(xiàng)目選址的其他規(guī)劃要求。

第十二條  城鄉(xiāng)基礎(chǔ)設(shè)施和公共服務(wù)設(shè)施因節(jié)約土地、功能需要等原因,經(jīng)論證可以結(jié)合規(guī)劃道路、河道、綠地等用地進(jìn)行安排。

      第三章  建筑工程

    第一節(jié)  建筑規(guī)劃設(shè)計(jì)

第十三條  建筑工程的規(guī)劃設(shè)計(jì)應(yīng)當(dāng)按經(jīng)批準(zhǔn)的詳細(xì)規(guī)劃執(zhí)行。

第十四條  建筑工程的規(guī)劃設(shè)計(jì)必須由具備相應(yīng)資質(zhì)的設(shè)計(jì)機(jī)構(gòu)承擔(dān)。建筑工程的規(guī)劃設(shè)計(jì)系指總平面規(guī)劃設(shè)計(jì)和建筑單體設(shè)計(jì)。

第二節(jié)  建筑退讓

第十五條  建筑退讓用地界線距離應(yīng)滿足消防、日照、地下管線、交通安全、防災(zāi)、綠化和工程施工等方面的規(guī)范,且必須符合市城鄉(xiāng)規(guī)劃行政主管部門制定的紅線、綠線、藍(lán)線、黃線、紫線以及開敞空間等方面的退讓要求,同時(shí)應(yīng)符合本規(guī)定。

除連接市政管網(wǎng)的管線外,用地范圍內(nèi)的市政設(shè)施不應(yīng)逾越用地界線;建筑物基底不應(yīng)逾越建筑控制線。

第十六條  地下建筑物退讓用地界線距離不小于地下建筑物深度(自室外地面至地下建筑物底板的距離)的0.7倍,且不小于3。同時(shí)應(yīng)滿足消防、地下管線布置、人防疏散、基坑支護(hù)和基礎(chǔ)施工等技術(shù)要求的需要。

地下部分因特殊情況退讓確有困難的,應(yīng)進(jìn)行必要的規(guī)劃論證,同時(shí)采取技術(shù)安全措施和有效的施工方法,并提交相關(guān)部門出具的邊坡與基坑工程專家評(píng)審報(bào)告、設(shè)計(jì)方案復(fù)核證明,以及經(jīng)施工企業(yè)技術(shù)負(fù)責(zé)人和總監(jiān)理工程師批準(zhǔn)的邊坡或基坑工程專項(xiàng)施工方案,可適當(dāng)縮小后退距離,但最小值不應(yīng)少于3。

第十七條  建筑退讓用地界線最小距離在符合建筑間距要求的前提下,按照表3-1執(zhí)行。(詳駐馬店網(wǎng)或駐馬店城鄉(xiāng)規(guī)劃局網(wǎng)站)

第十八條  新建影劇院、音樂廳、游樂場(chǎng)、體育館、展覽館、大型商場(chǎng)等有大量人流、車流集散的建筑物,其退讓用地界線距離,應(yīng)滿足停車、回車、綠化和人流集散的要求,且其主要疏散方向的退界距離不小于20  (未完待續(xù))

責(zé)任編輯:wq

(原標(biāo)題:駐馬店網(wǎng))

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