國慶節(jié)后的5個交易日，高鐵板塊整體已漲18.09%，明顯超過大盤6.87%的漲幅，并排在各概念板塊的前列。昨日大盤微幅下跌，高鐵板塊繼續(xù)上揚，板塊內(nèi)康拓紅外、神舟高鐵、晉億實業(yè)等3只個股收報漲停，另有鼎漢技術(shù)、晉西車軸、博深工具漲幅在5%以上，板塊內(nèi)近8成個股實現(xiàn)了上漲。

　　股價強勢表現(xiàn)的背后是近日高鐵“出海”利好頻傳。習(xí)近平主席訪美期間，達成了第一個中美高速鐵路項目協(xié)議，中國高鐵首次進軍北美。10月19日，習(xí)近平主席將對英國進行國事訪問，此前英國財政大臣奧斯本特地選擇在中國宣布開放總額達118億英鎊的高鐵2號項目建設(shè)和悅的競標(biāo)，有消息稱，習(xí)近平此行將有望達成此項目的合作。另外，印尼正式確認中國方案是雅萬高鐵唯一選擇，有望本月底簽署協(xié)議。目前全球已有土耳其、泰國、緬甸、老撾等約30個國家與中國正在洽談引進高鐵技術(shù)或合作開發(fā)，項目累計里程超過5000公里，總投資額近萬億元。伴隨著“一帶一路”規(guī)劃的逐步推進，中國鐵路設(shè)備出口需求很可能將大幅增長。

　　國內(nèi)消息方面同樣有大利好，國家發(fā)改委剛剛批復(fù)成渝城際鐵路、福建海峽西岸城際鐵路、皖江城際鐵路、寧夏沿黃經(jīng)濟區(qū)城際鐵路四項建設(shè)規(guī)劃，總投資約2532.7億元。而根據(jù)“十三五”高鐵規(guī)劃，到2020年我國高鐵營運里程將達到3萬公里，中長期達到4萬公里以上。顯然，大量規(guī)劃中的鐵路將會撬動巨大的需求。

　　消息面的多重利好導(dǎo)致各方資金迅速追逐高鐵概念股，相關(guān)個股被熱炒。以神舟高鐵為例，近3個交易日，神舟高鐵成交額分別為3.28億元、4.51億元和5.96億元，可謂水漲船高。盤后的交易公開信息出現(xiàn)了眾多機構(gòu)和游資的身影，該股9月17日、10月13日以及昨日均現(xiàn)身龍虎榜。其中，僅10月13日一天，神舟高鐵就被機構(gòu)合計凈買入1.74億元，昨日機構(gòu)合計買入金額也高達1.53億元。游資方面，昨日五礦證券深圳金田路營業(yè)部和華泰證券深圳益田路營業(yè)部合計凈買入接近億元。

　　昨日漲停的康拓紅外，換手率高達20.67%，成交量也較前日翻番。盤后數(shù)據(jù)顯示，其DDE大單凈量達5.902。而昨日上漲9.89%的晉億實業(yè)，其成交量也較前一日上漲了78%，該股一月內(nèi)兩次現(xiàn)身龍虎榜，各路游資推動明顯。

　　近5個交易日大漲44.83%的特銳德，近4個交易日成交量較此前出現(xiàn)顯著放大，10月份該股已兩次現(xiàn)身龍虎榜，9日和13日前五席位合計買入分別達1.99億元和1.41億元。業(yè)績方面，特銳德10月13日晚間發(fā)布業(yè)績預(yù)告顯示，2015年前三季度歸屬于上市公司股東的凈利潤為1.10億元～1.22億元，與去年同期基本持平。

　　分析人士認為，高鐵產(chǎn)業(yè)鏈業(yè)績確定、政治正確、催化劑充足，高鐵產(chǎn)業(yè)鏈?zhǔn)菣C械行業(yè)中少有的獨立于經(jīng)濟周期的子行業(yè)，經(jīng)濟下行背景下鐵路投融資改革加速、高鐵項目加快釋放，國內(nèi)高鐵車輛招標(biāo)穩(wěn)定增長+泛亞等“一帶一路”項目陸續(xù)落地，高鐵產(chǎn)業(yè)鏈未來兩年景氣度向上確定，這將會帶動A股市場中相關(guān)行業(yè)龍頭公司業(yè)績增長，相關(guān)個股值得投資者重點關(guān)注。(見習(xí)記者 黃豪)