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開車太慢也危險(xiǎn)

2015-09-16 08:24 來(lái)源:駐馬店網(wǎng) 責(zé)任編輯:wq
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摘要:常言道“十次事故九次快”,因此有不少新手車友就想當(dāng)然地認(rèn)為“車開得慢便會(huì)很安全”。事實(shí)上,并非所有路況都適合開慢車,該快不快,不但影響其他車

常言道“十次事故九次快”,因此有不少新手車友就想當(dāng)然地認(rèn)為“車開得慢便會(huì)很安全”。事實(shí)上,并非所有路況都適合開慢車,該快不快,不但影響其他車輛通行,甚至?xí)腥鞘鹿省?/span>

開慢車的都是誰(shuí)

開車在路上經(jīng)常會(huì)遇到前方緩慢行駛的車輛,通過(guò)調(diào)查發(fā)現(xiàn),這些在路上開慢車的人基本上屬于以下幾類:

1.剛上路的新手。剛開車上路的新手普遍比較緊張,也沒(méi)有隨車流通行的意識(shí),因此都會(huì)降低車速慢慢開,以保安全。不過(guò),這種自以為“安全穩(wěn)妥”的開慢車,卻很容易阻礙到其他正常通行的車輛,引發(fā)不必要的矛盾甚至交通事故。

2.路不熟的司機(jī)。我們通常能在路牌下或路口旁遇到路不熟的司機(jī)。他們每到這些位置時(shí),都會(huì)降低車速,以方便自己查看路牌信息,有的司機(jī)甚至?xí)诼分虚g停車查看路牌。這些行為其實(shí)都相當(dāng)危險(xiǎn)。如果是在高速公路上停車查看路牌或錯(cuò)過(guò)匝道口倒車,更是非常嚴(yán)重的交通違法行為。

3.開車分心的人。這種行為是最惹人討厭的——當(dāng)你超過(guò)“龜速”行駛的前車時(shí),卻發(fā)現(xiàn)司機(jī)其實(shí)是在打電話或設(shè)置導(dǎo)航系統(tǒng),這時(shí)真想有個(gè)交警立刻出現(xiàn),招手讓其靠邊停車接受處理。

車開得慢也違法

退一步說(shuō),如果這些慢車是在外側(cè)慢車道上行駛,倒也沒(méi)有什么問(wèn)題,畢竟大家都是從新手過(guò)來(lái)的,但偏偏有不少慢車卻是占著快車道“龜速”行駛。莫說(shuō)“路怒癥患者”遇上這些占道慢車時(shí)會(huì)發(fā)飆,就連規(guī)矩開車的人也會(huì)受不了。

更何況在某些情況下開慢車還是一種嚴(yán)重的違法行為,比如在有最低限速的高速公路上。在高速公路上,慢車會(huì)影響其他車輛正常行駛,若占用主車道或超車道慢行,還很容易被快速行駛的后車追尾,這種情況已經(jīng)屢見不鮮了。

因此,當(dāng)我們?cè)诟咚俟飞闲熊嚂r(shí),一定要嚴(yán)格遵照限速標(biāo)準(zhǔn),車速較慢時(shí)應(yīng)避免占用內(nèi)側(cè)快車道,方便他人的同時(shí)也確保自己的行車安全。

長(zhǎng)期慢行很傷車

長(zhǎng)時(shí)間開慢車還有一個(gè)壞處,那就是傷車。由于車速較慢,發(fā)動(dòng)機(jī)轉(zhuǎn)速始終不能達(dá)到最佳工況,不但費(fèi)油還容易產(chǎn)生積碳,對(duì)于發(fā)動(dòng)機(jī)本身來(lái)說(shuō)也會(huì)有傷害。

總之,開慢車與行車安全之間并不能簡(jiǎn)單地畫上等號(hào)。在車流密度大且車流速度慢的路段上,車開慢一些是安全的,但若是在車流速度較快的主干道或高速公路上開慢車,被人閃燈按喇叭都是小事,如果惹來(lái)追尾事故,那可就追悔莫及了。

所以,無(wú)論何時(shí)都要記住,開車絕不是一件可以隨心所欲的事,只有遵守交通規(guī)則,尊重其他車輛的通行權(quán)利,才能真正享受有車生活的便利與安全。(陳 誠(chéng) 輯)

責(zé)任編輯:wq

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