繼國際航線付費選座之后，航空公司又將增收計劃瞄準了國內航線。日前，國航宣布在北京出港的國內航線推出“1元優(yōu)選座位活動”。而此前，海航、春秋航空也都推出了國內航線付費選座，最貴的價位是100元。

　　國航、南航、海航、東航都已經在部分國際航線推出選座付費服務，價格在50元至600元。這項服務在國內航線推廣得如何？國航“1元優(yōu)選座位活動”中，旅客可付費100元選擇國內航線經濟艙第一排和緊急出口等伸腿空間大的座位，旅行結束后將獲得一張99元的機票代金券，在下次購買國航機票時可當作現(xiàn)金使用，抵扣機票票款。選座付費項目，國航在國內航線也只是試水，沒有大面積展開。

　　記者從東航公司獲悉，國內航線的選座付費目前還沒有考慮。南航官網有“座位預選”項目，但南航客服告訴記者，國內航線選座可以在航班起飛60分鐘之前進行，不需要付錢，但也不能保證能夠選到滿意座位。如果能夠在航班起飛前3天選座，應該能選到心儀的座位。

　　海航國內航線的選座付費服務則已試行半年多，經濟艙第一排座位價位在100元。“我覺得多花百八十元選個舒服點的座位可以接受，會減少旅途的疲勞。”頻繁出差的陳女士說。

　　同樣是民營公司，春秋航空和奧凱航空對于國內航線的選座付費表現(xiàn)得很不一樣。奧凱相關負責人認為，選座付費是大公司做的項目，目前公司不考慮。而春秋航空公司相關負責人則表示，“早在2005年公司就已經在國內航線和國際航線實行選座付費服務，價位在10元至100元。”

　　幾個月前，有旅客曾經在網上吐槽，在飛機上伸伸腿就要掏錢，航空公司真是想錢想瘋了。對此，國航相關負責人表示：“選座付費國內旅客態(tài)度褒貶不一，但這是符合市場規(guī)律的做法，旅客如果能接受，自然會推廣開來，如果不能接受，想收費也沒人掏。”目前，付費選座在國際航線上接受程度更高一些，畢竟飛行時間越長，越希望能有相對舒適的座位。國內航線航程通常不超過2個小時，愿意花錢買舒服的旅客數量就相對少得多。(記者 劉亞力）