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哪些車(chē)最容易成拒保對(duì)象

2015-08-27 08:02 來(lái)源:駐馬店網(wǎng) 責(zé)任編輯:yss
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摘要:日前,車(chē)主小劉在給自己的愛(ài)車(chē)?yán)m(xù)保時(shí)遇到了麻煩。據(jù)了解,由于小劉的愛(ài)車(chē)在上一年出險(xiǎn)5次,雖然這些都是小剮蹭,理賠金額加起來(lái)也沒(méi)超過(guò)2000元,還不到其購(gòu)買(mǎi)全險(xiǎn)保費(fèi)的一半

日前,車(chē)主小劉在給自己的愛(ài)車(chē)?yán)m(xù)保時(shí)遇到了麻煩。據(jù)了解,由于小劉的愛(ài)車(chē)在上一年出險(xiǎn)5次,雖然這些都是小剮蹭,理賠金額加起來(lái)也沒(méi)超過(guò)2000元,還不到其購(gòu)買(mǎi)全險(xiǎn)保費(fèi)的一半,但續(xù)保時(shí)卻遭到了保險(xiǎn)公司的拒絕,理由是“在投保系統(tǒng)上過(guò)不了關(guān)”。那么,究竟有哪些車(chē)最易被保險(xiǎn)公司拒保?

易遭拒保對(duì)象一:

出險(xiǎn)多的車(chē)輛

車(chē)主小劉的愛(ài)車(chē)被拒保,正是因?yàn)樯弦荒瓿鲭U(xiǎn)較多。業(yè)內(nèi)人士解釋,保險(xiǎn)公司拒保的原因是為了規(guī)避經(jīng)營(yíng)風(fēng)險(xiǎn),出險(xiǎn)次數(shù)多的客戶被列為高風(fēng)險(xiǎn)客戶,保險(xiǎn)公司普遍會(huì)采取大幅提高保費(fèi)或是拒保的做法。

而且,最麻煩的是,近年來(lái)各地都建立了統(tǒng)一的車(chē)險(xiǎn)信息平臺(tái),所以車(chē)主的出險(xiǎn)次數(shù)、理賠金額以及曾經(jīng)在哪家保險(xiǎn)公司理賠等信息,在后臺(tái)都顯示得清清楚楚。這意味著,車(chē)主希望通過(guò)換公司來(lái)降低保費(fèi)或者隱瞞出險(xiǎn)信息的可能性也不存在了。

那么,到底出險(xiǎn)多少次才會(huì)遭遇拒保呢?據(jù)了解,并不是所有的保險(xiǎn)公司都有統(tǒng)一規(guī)定,不過(guò)在上一年出險(xiǎn)5次肯定是超出了一般保險(xiǎn)公司的容忍范圍。有些保險(xiǎn)公司甚至只允許客戶出險(xiǎn)3次,超出了就不予辦理第二年的續(xù)保業(yè)務(wù)。還有部分保險(xiǎn)公司則會(huì)采取大幅上調(diào)保費(fèi)的辦法變相拒保,比如對(duì)于出險(xiǎn)5~7次的,第二年保費(fèi)會(huì)上浮30%甚至更多,具體情況要看不同公司的管理規(guī)定。

易遭拒保對(duì)象二:

價(jià)格高的車(chē)輛

豪車(chē)也會(huì)遭遇拒保?是的,這絕非危言聳聽(tīng)。目前,有相當(dāng)多的豪車(chē)處于無(wú)保險(xiǎn)“裸奔”狀態(tài)。豪車(chē)易被拒保的原因也相當(dāng)簡(jiǎn)單,就是維修成本太高。一輛價(jià)值百萬(wàn)元甚至200萬(wàn)元以上的豪車(chē)如果出險(xiǎn),花費(fèi)十幾萬(wàn)元甚至幾十萬(wàn)元都是家常便飯,而其車(chē)損險(xiǎn)保費(fèi)卻不過(guò)區(qū)區(qū)幾萬(wàn)元,面對(duì)這樣的“低保費(fèi)、高賠付”的風(fēng)險(xiǎn),保險(xiǎn)公司經(jīng)常會(huì)選擇拒保。

據(jù)了解,保險(xiǎn)公司對(duì)于豪車(chē)的投保都非常謹(jǐn)慎,比如會(huì)考慮車(chē)主的道德風(fēng)險(xiǎn),以防通過(guò)豪車(chē)維修出現(xiàn)騙?,F(xiàn)象;還會(huì)了解車(chē)主以往的出險(xiǎn)情況;對(duì)于一些特殊車(chē)型則大幅提高保費(fèi),有的甚至直接拒保。

豪車(chē)的維修也并不像普通車(chē)輛一樣,送進(jìn)4S店就能修好。由于絕大部分豪車(chē)都是原裝進(jìn)口,維修所用的零配件也需要再次從海外進(jìn)口,花上幾個(gè)月等個(gè)小配件是常有的事情。一方面價(jià)格受到匯率波動(dòng)的影響,另一方面也要耗費(fèi)保險(xiǎn)公司的大量人力物力,基本上處于豪車(chē)要么不出險(xiǎn),一出險(xiǎn)就虧大了的情況。

對(duì)此,有車(chē)主呼吁出臺(tái)專門(mén)針對(duì)豪車(chē)的“豪車(chē)險(xiǎn)”,一方面維護(hù)豪車(chē)車(chē)主的權(quán)益,另一方面也可以保護(hù)不小心撞上豪車(chē)的其他車(chē)主的承受能力。

易遭拒保對(duì)象三:

年頭長(zhǎng)的車(chē)輛

先生自從2005年買(mǎi)車(chē)之后,每年都老老實(shí)實(shí)地購(gòu)買(mǎi)車(chē)險(xiǎn),而且基本每年都是買(mǎi)全險(xiǎn),10年下來(lái)也沒(méi)出險(xiǎn)理賠過(guò)幾次。不過(guò),今年準(zhǔn)備續(xù)保時(shí),卻被保險(xiǎn)公司告知:由于車(chē)齡達(dá)到10年,屬于高齡車(chē),不能購(gòu)買(mǎi)車(chē)損險(xiǎn)。

更讓先生難以接受的是,除了交強(qiáng)險(xiǎn)和三者險(xiǎn),連盜搶險(xiǎn)、自燃險(xiǎn)等大小主險(xiǎn)、附加險(xiǎn)也都不能投保。“車(chē)輛狀況好的時(shí)候一到續(xù)保月份,手機(jī)都要被各個(gè)保險(xiǎn)公司的電話打爆,現(xiàn)在車(chē)子沒(méi)啥毛病,也過(guò)年審了,為什么就不能投保呢?”先生對(duì)此很不能理解。

對(duì)此,不愿透露姓名的業(yè)內(nèi)人士透露,對(duì)于使用年限長(zhǎng)的汽車(chē),各家保險(xiǎn)公司一般都會(huì)采取“敬而遠(yuǎn)之”的態(tài)度,雖然小型私家車(chē)已經(jīng)不再設(shè)強(qiáng)制報(bào)廢年限,但高齡車(chē)投保確實(shí)會(huì)增加保險(xiǎn)公司的風(fēng)險(xiǎn)。對(duì)于高齡車(chē)的認(rèn)定,不同公司從7年到15年不等,而且同一家保險(xiǎn)公司不同地區(qū)也靈活掌握不同的內(nèi)部規(guī)定。也有保險(xiǎn)公司將車(chē)輛投保的年限放寬至15年,只要是15年以內(nèi)的車(chē)都可以正常投保,但車(chē)齡較高的車(chē)輛將不能享受優(yōu)惠。

保險(xiǎn)公司拒保高齡車(chē)的主要原因也很簡(jiǎn)單:一是車(chē)子設(shè)備零件趨于老化,容易損壞;二是車(chē)主的愛(ài)惜程度降低,出險(xiǎn)概率較大,且易誘發(fā)“騙保”等道德風(fēng)險(xiǎn)。為此,多數(shù)保險(xiǎn)公司對(duì)高齡車(chē)的投保會(huì)有所限制。

特別提示:

交強(qiáng)險(xiǎn)不能拒保

那么,保險(xiǎn)公司拒保算不算違規(guī)呢?這個(gè)問(wèn)題爭(zhēng)議很大,理論上,保險(xiǎn)產(chǎn)品作為商業(yè)合同范疇,雙方都有拒絕“買(mǎi)賣(mài)”的自由,但有一點(diǎn)需要提醒,交強(qiáng)險(xiǎn)是法律所規(guī)定的必須承保業(yè)務(wù),屬于國(guó)家規(guī)定的法定險(xiǎn)種,保險(xiǎn)公司沒(méi)有拒保的權(quán)利。

對(duì)此,相關(guān)法律人士認(rèn)為,為保障車(chē)主的知情權(quán),保險(xiǎn)公司應(yīng)在保險(xiǎn)合同條款中對(duì)拒保條件予以明確告知,并按照車(chē)主的要求,給予詳細(xì)的說(shuō)明、解釋。(董思呈)

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