訪市交通運輸局執(zhí)法處黨委書記、處長張國強(qiáng)
摘要:記者 張 勇 王鵬云交通執(zhí)法體制改革是一場“硬仗”,能否把“三嚴(yán)三實”專題教育貫徹改革始終,在很大程度上決定這場“硬仗”的走向和結(jié)局。
記者 張 勇 王鵬云
交通執(zhí)法體制改革是一場“硬仗”,能否把“三嚴(yán)三實”專題教育貫徹改革始終,在很大程度上決定這場“硬仗”的走向和結(jié)局。在深化交通執(zhí)法體制改革這個“大考”面前,全市交通運輸執(zhí)法系統(tǒng)的各級黨員干部如何突破體制性障礙、結(jié)構(gòu)性矛盾和行業(yè)性利益等難題,不僅需要“嚴(yán)”和“實”的作風(fēng)睿智,還需要一種強(qiáng)力推進(jìn)執(zhí)法改革前行的信心和勇氣。針對我市交通運輸執(zhí)法體制改革的有關(guān)情況,
黨的十八屆四中全會將交通運輸行業(yè)納入綜合執(zhí)法改革的重點領(lǐng)域。我市交通運輸執(zhí)法體制改革自2014年8月啟動以來,市交通運輸局、市編辦、市財政局、市人社局等職能部門高度重視、認(rèn)識一致,出臺了一系列改革方案措施,實事求是、積極穩(wěn)妥地推進(jìn)交通執(zhí)法體制改革,在相對集中行政處罰、行政強(qiáng)制、監(jiān)督檢查、源頭治超和路面執(zhí)法上取得了新的突破,著力解決了體制不順、職能交叉、多頭執(zhí)法、以罰養(yǎng)人等問題。今年6月24日,駐馬店市交通運輸局執(zhí)法處正式掛牌成立,標(biāo)志著市級交通運輸執(zhí)法體制改革圓滿收官,取得了階段性成果。事實證明,唯改革者進(jìn),唯創(chuàng)新者強(qiáng)。只有堅決推進(jìn)改革,才能為實現(xiàn)新常態(tài)下“六個交通”發(fā)展提供強(qiáng)大動力和體制機(jī)制保證。
近年來,交通執(zhí)法亂象叢生,責(zé)權(quán)交叉、多頭執(zhí)法、罰款“月票”、罰款“年票”、只罰不卸、以罰代管、體制不順、違規(guī)進(jìn)人、超編嚴(yán)重等現(xiàn)象屢被新聞媒體曝光,造成了不良的社會影響。張國強(qiáng)說:“交通運輸行政執(zhí)法體制是推進(jìn)交通運輸政府部門建設(shè)的核心內(nèi)容和重要保障。解決當(dāng)下所面臨的突出矛盾和挑戰(zhàn),我們比任何時候都需要通過改革釋放制度紅利、注入交通發(fā)展新動力。”省委、省政府對交通執(zhí)法亂象痛定思痛,決心根除體制機(jī)制弊端,把交通運輸行政執(zhí)法體制改革作為黨的群眾路線教育實踐活動“四風(fēng)”必改問題之首,以“三嚴(yán)三實”標(biāo)準(zhǔn),刻不容緩助推改革前行。“處在改革大潮中的交通人,唯有勇敢地承擔(dān)起時代賦予的責(zé)任和擔(dān)當(dāng),奮力推進(jìn)交通執(zhí)法體制改革,才能續(xù)寫‘三嚴(yán)三實’專題教育的新篇章、交通執(zhí)法的新氣象。”談起如何突破體制障礙,張國強(qiáng)說。
深化交通執(zhí)法體制改革一定會觸動既得利益,必須指向矛盾與問題。削奪手中的權(quán)、讓出自己的利,不是哪個部門、每個群體都愿意改革,這就注定了改革進(jìn)程不會一帆風(fēng)順。當(dāng)前,縣區(qū)交通執(zhí)法體制改革進(jìn)軍號令已發(fā)出,第二“戰(zhàn)役”已打響。
當(dāng)前交通運輸執(zhí)法體制改革已經(jīng)進(jìn)入攻堅階段,如何在這場“大考”中取得好成績,沒有壯士斷腕的勇氣、敢于攻堅克難的氣魄是不行的。黨員領(lǐng)導(dǎo)干部要爭做交通執(zhí)法體制改革的促進(jìn)派、排頭兵,帶頭走在前列,聽令而行,以自己的作為和實績踐行“三嚴(yán)三實”,以“嚴(yán)”和“實”的攻堅作風(fēng)帶頭先行先試,這是對我們最直接、最現(xiàn)實的黨性考驗和忠誠度檢驗。要敢于發(fā)出“堅決完成任務(wù)”的響亮口號,勇于做出表率,以不怕犧牲、排除萬難、奮勇爭先、雷厲風(fēng)行的精神和作風(fēng)去奪取改革“攻堅戰(zhàn)”的全面勝利,力促今年11月底全市交通執(zhí)法體制改革全面完成。張國強(qiáng)說:“只要我們?nèi)薪煌ㄟ\輸系統(tǒng)的廣大干部職工統(tǒng)一思想、統(tǒng)一意志,敢啃‘硬骨頭’,敢于‘碰難題’、敢于‘涉險灘’,就沒有解決不了的問題,就沒有過不去的坎。”
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