□羅錦文

關(guān)于汽車省油有很多說法。大部分人認(rèn)為汽車“高擋低速”比較省油。但對于這個(gè)說法也有很多人持懷疑態(tài)度。那么，真相究竟是什么？

對此，筆者咨詢了東風(fēng)雪鐵龍駐馬店金運(yùn)4S店售后總監(jiān)郭柯。郭柯表示：“‘高擋低速省油’這種認(rèn)識是不正確的。”

郭柯表示，目前大部分汽車在正常行駛時(shí)發(fā)動(dòng)機(jī)轉(zhuǎn)速維持在每分鐘2000~3000轉(zhuǎn)，幾乎可以覆蓋所有擋位。高擋低轉(zhuǎn)速是比較難實(shí)現(xiàn)的。“高擋低轉(zhuǎn)速”可以簡單地理解為汽車在怠速時(shí)你就將擋位掛到2擋甚至3擋，你說汽車發(fā)動(dòng)機(jī)能不吃力嗎？這么做相當(dāng)于利用變速箱制動(dòng)，不但起不到省油的作用，還容易使發(fā)動(dòng)機(jī)產(chǎn)生積碳。

每臺汽車在調(diào)教時(shí)都會有一個(gè)燃油經(jīng)濟(jì)性最好的區(qū)間，具體的內(nèi)容得看發(fā)動(dòng)機(jī)跟變速箱的匹配及發(fā)動(dòng)機(jī)的輸出圖譜。當(dāng)然，作為車主這是不需要關(guān)心的。汽車在研發(fā)過程中廠商非常關(guān)心發(fā)動(dòng)機(jī)的油耗問題，廠商在設(shè)法降低發(fā)動(dòng)機(jī)油耗的同時(shí)，要保持汽車較高的扭矩。在這方面廠家費(fèi)的心思要比車主多。所以大部分汽車處于直接擋時(shí)是燃油經(jīng)濟(jì)性最好的，“高擋低速省油”不可信。

高擋低速行駛?cè)菀资拱l(fā)動(dòng)機(jī)內(nèi)部形成積碳，當(dāng)積碳到一定程度時(shí)會導(dǎo)致車輛難以啟動(dòng)、油耗增加、發(fā)動(dòng)機(jī)功率下降、加速無力等。

    高擋低速行駛?cè)菀壮霈F(xiàn)發(fā)動(dòng)機(jī)抖動(dòng)。相當(dāng)于變速箱制動(dòng)，而且離合器同樣承受著巨大的摩擦力，過度時(shí)離合器打滑，加劇磨損。所以，“高擋低速”不僅不會省油，而且還會有副作用。