試駕車型：奇瑞艾瑞澤M7

試駕時(shí)間：4月14日

試駕亮點(diǎn)：經(jīng)濟(jì)適用性MPV

車輛提供：駐馬店奇瑞豫園4S店

早已曝光的奇瑞汽車全新MPV車型先后有各種信息顯示或被劃入風(fēng)云系列和艾瑞澤系列。近日，筆者有幸在駐馬店奇瑞豫園4S店見(jiàn)到了這個(gè)神秘車型——艾瑞澤M7，并一試為快。

全新艾瑞澤M7繼續(xù)沿用艾瑞澤家族的H.D.S靈性動(dòng)感水流車身造型，新車前臉采用了艾瑞澤家族全新設(shè)計(jì)造型。新車試圖給人一種溫暖修身、既居家實(shí)用又不失時(shí)尚的第一感覺(jué)。

內(nèi)飾設(shè)計(jì)上，艾瑞澤M7采用了環(huán)抱式分層中控臺(tái)設(shè)計(jì)，并采用了黑色嵌米色搭配。操控臺(tái)上的功能布局、空調(diào)出風(fēng)口及方向盤、排檔的樣式都與艾瑞澤家族系列的設(shè)計(jì)保持了高度一致，唯一比較有特色的地方就是儀表盤被設(shè)計(jì)在了中控臺(tái)中央。

艾瑞澤M7車內(nèi)座椅布局采用2+3+2的模式，行李箱儲(chǔ)物空間為588升，當(dāng)?shù)诙藕偷谌抛稳糠诺购?，行李箱容積能達(dá)2240升。如此靈活寬適的空間在同級(jí)車中確實(shí)少見(jiàn)。

動(dòng)力方面,艾瑞澤M7有兩款發(fā)動(dòng)機(jī)可供選擇，1.8L車型最大功率97Kw,峰值扭矩為170Nm,與之匹配的是一臺(tái)5速手動(dòng)變速箱。2.0L車型最大功率102 Kw，峰值扭矩為182Nm,與之匹配的是一臺(tái)CVT變速箱。

由于艾瑞澤M7前后懸架分別是麥佛遜式獨(dú)立懸架和扭力梁非獨(dú)立懸架，所以駕駛起來(lái)十分穩(wěn)當(dāng)。

總結(jié)：隨著生活方式的不斷轉(zhuǎn)變，人們對(duì)汽車的差異化需求逐漸明顯，很多朋友開(kāi)始追求更加隨性的一車多用，如此一來(lái)，國(guó)內(nèi)“SUV熱”之后必然出現(xiàn)“MPV熱”。當(dāng)前國(guó)內(nèi)MPV市場(chǎng)大多被奧德賽、GL8等霸占著中高端領(lǐng)域，五菱宏光、寶駿730主攻中低端領(lǐng)域。作為后來(lái)的艾瑞澤M7能否憑借其獨(dú)特的外觀內(nèi)飾及寬適的乘用空間在國(guó)內(nèi)MPV市場(chǎng)取得一席之地，讓我們拭目以待。