海馬汽車在進入2.0時代之后，旗下的產(chǎn)品陣容愈發(fā)完善。未來數(shù)年內(nèi)，海馬汽車還將進入密集的產(chǎn)品投放期。日前，網(wǎng)通社從海馬汽車官方獲悉：海馬海口基地未來五年內(nèi)將推出10款新車，涉及家用轎車、SUV、MPV。其中首款大型7座SUV車型海馬S9也在規(guī)劃之列。

　　五年推10款新車 發(fā)力SUV/MPV

　　根據(jù)海馬汽車的新車規(guī)劃，未來五年內(nèi)將推出4款換代車、5款改型車以及1款全新車型。上述新車型都將分別基于A0級、A級、B級、SUV、MPV五大平臺打造。對此，海馬汽車集團副總裁林明世向網(wǎng)通社表示：未來海馬每年將推出1款戰(zhàn)略車、2-3款改款車。

　　現(xiàn)階段，海馬汽車旗下的丘比特、普力馬等經(jīng)典車型將進行升級換代，新近推出的海馬S7、M5、M8等車型也都將進行中期改款，進一步提升產(chǎn)品競爭力。與此同時，海馬汽車還將打造首款高端SUV產(chǎn)品“海馬S9”，該車定位為一款大型7座SUV，目前正在加速開發(fā)。

　　每年研發(fā)費用6億元 占銷售額的5%

　　后續(xù)多達10款新車的投放計劃，必然伴隨著巨大的研發(fā)費用。對此，林明世還表示：“每年我們的研發(fā)費用超過銷售額的5%，費用達到6億元。”由此推算，未來五年海馬汽車將投入30億元左右用于新車的研發(fā)，這樣的研發(fā)費用投入在自主品牌中可謂名列前茅。

　　動力增壓化 推5款“T”引擎

　　除了新產(chǎn)品的投放外，海馬汽車也在逐漸實現(xiàn)動力系統(tǒng)的全面升級，全面普及渦輪增壓化。海馬汽車已規(guī)劃五款全新的發(fā)動機序列，包括1.0T、1.2T直噴增壓引擎，1.5T、1.8T、2.0T渦輪增壓發(fā)動機?，F(xiàn)階段海馬汽車已在海馬M8車型上搭載1.8T發(fā)動機，年內(nèi)還將推出海馬M5 1.5T和S7 1.8T車型。后續(xù)1.0T、1.2T直噴增壓以及2.0T動力系統(tǒng)，都將在未來5年搭載到量產(chǎn)車型上。

　　未來5年，海馬汽車進入密集的產(chǎn)品投放期，自主研發(fā)的多款渦輪增壓發(fā)動機也會陸續(xù)搭載在新產(chǎn)品上。如今，去掉“馬自達風格”的海馬汽車已經(jīng)脫胎換骨，如何利用新一輪產(chǎn)品鞏固自身實力走出自己的道路，讓人拭目以待。