□羅錦文

試駕車型：上海大眾斯柯達(dá)全新明銳 試駕時(shí)間：3月21日

試駕亮點(diǎn)：外形前衛(wèi) 內(nèi)部空間充裕

車輛提供：上海大眾斯柯達(dá)駐馬店億順4S店

全新明銳基于大眾最新MQB平臺(tái)打造，受益于其先進(jìn)的技術(shù)方案。全新明銳除了帶來(lái)更佳的行駛品質(zhì)和更精良的動(dòng)力系統(tǒng)外，斯柯達(dá)還為它加入了多項(xiàng)主動(dòng)安全裝備提升其產(chǎn)品競(jìng)爭(zhēng)力。

全新明銳是當(dāng)前國(guó)內(nèi)MQB平臺(tái)下唯一的三廂車型。眾所周知，三廂A級(jí)車依舊是市場(chǎng)上的主導(dǎo)力量，這也是全新明銳銷量上的保證。依托MQB先進(jìn)的平臺(tái)化方案，全新明銳在動(dòng)力、工藝品質(zhì)以及科技配置上都稱得上是“精品A級(jí)車”。

空間表現(xiàn)是明銳的強(qiáng)項(xiàng)，座椅乘坐舒適，頭枕靠上去很柔軟。后排提供標(biāo)準(zhǔn)的ISO FIX兒童安全座椅接口，并帶有后排出風(fēng)口。后排扶手放下后能看到前后擱置的飲料杯架，中間的隔板可以自由拆卸，遇到體積較大的水瓶時(shí)，也能調(diào)整至合適大小。

動(dòng)力性能方面，明銳配備了EA211系列兩款主力發(fā)動(dòng)機(jī)，分別是1.6L自然吸氣發(fā)動(dòng)機(jī)，匹配5速手動(dòng)或6AT自動(dòng)變速箱，1.4TSI發(fā)動(dòng)機(jī)則僅有高功率版本，最大功率110kW/5000rpm，最大扭矩250Nom/1750~3000rpm，相比上代發(fā)動(dòng)機(jī)，全新1.4TSI發(fā)動(dòng)機(jī)在運(yùn)轉(zhuǎn)品質(zhì)以及節(jié)油性上均有了一定程度的提升。

行駛過(guò)程中，明銳給人最大的印象就是德式厚重的底盤表現(xiàn)，懸掛有一定的韌性，對(duì)震動(dòng)處理反饋要超出同級(jí)車平均水平。在作出較大幅度轉(zhuǎn)向或在立交橋上進(jìn)入大跨度的彎道時(shí)，懸掛呈現(xiàn)出堅(jiān)韌的支撐性，側(cè)傾也在合理范圍內(nèi)，彎路中駕駛員對(duì)于方向的細(xì)微修正也會(huì)很有效的被執(zhí)行。

總結(jié)：明銳不失為一臺(tái)好車，它帶來(lái)了先進(jìn)的動(dòng)力性能，更為經(jīng)濟(jì)的油耗以及三廂車中搶眼的空間實(shí)用性。然而，11.99~17.99萬(wàn)元的價(jià)格與高爾夫相當(dāng)，很多亮點(diǎn)配置需要加價(jià)選裝，未免讓人唏噓其定價(jià)過(guò)于自信。

一個(gè)不爭(zhēng)的事實(shí)是，從明銳遜于高爾夫7的內(nèi)飾設(shè)計(jì)，和一些諸如AUTOHOLD、電子手剎、自適應(yīng)式巡航等MQB平臺(tái)應(yīng)有的新裝備的缺失上來(lái)看，在大眾集團(tuán)的部署中，斯柯達(dá)品牌略低于大眾。

另一方面從國(guó)內(nèi)現(xiàn)狀來(lái)看，斯柯達(dá)車型的保值率遠(yuǎn)不如大眾，在上市一段時(shí)間后，明銳難免會(huì)經(jīng)歷一場(chǎng)大的價(jià)格變動(dòng)，對(duì)于消費(fèi)者而言，如果你青睞大眾集團(tuán)MQB平臺(tái)帶來(lái)的高品質(zhì)駕駛感受，同時(shí)欣賞明銳內(nèi)斂低調(diào)的外形，那么明銳將會(huì)是一個(gè)上佳的選擇。