新華網(wǎng)北京3月17日電（記者 姜俊吉）近日，在一汽豐田全新皇冠上市之際，新華網(wǎng)記者采訪了一汽豐田總經(jīng)理姜君。在經(jīng)濟(jì)“新常態(tài)”的大背景下，姜君與記者分享了一汽豐田的昨天、今天和明天。

    數(shù)讀2014：58.6萬(wàn)輛、12%、58.4分

    據(jù)統(tǒng)計(jì)，2014年一汽豐田取得累計(jì)58.6萬(wàn)輛的銷(xiāo)售業(yè)績(jī)。姜君坦率地講：“這并不是一個(gè)很高的數(shù)字”。“去年一汽豐田最初制訂了68萬(wàn)的銷(xiāo)量目標(biāo)，而年中我們進(jìn)行了三次調(diào)整，從而保護(hù)了經(jīng)銷(xiāo)商的利益，這一舉措得到了經(jīng)銷(xiāo)商和雙方股東的充分認(rèn)可和支持。”姜君解釋道。

    2014年一汽豐田終端上牌數(shù)量同比增長(zhǎng)12%，在同一指標(biāo)上，日系乘用車(chē)合計(jì)同比增長(zhǎng)10%。對(duì)于這一數(shù)字，姜君還是感到滿(mǎn)意的，“一汽豐田的表現(xiàn)可以說(shuō)跑贏了日系大盤(pán)”。

    58.4分——新卡羅拉在去年第四批C-NCAP碰撞試驗(yàn)中取得的總成績(jī)，由此獲得了最高的五星評(píng)價(jià)。新卡羅拉的銷(xiāo)量自去年10月起連續(xù)三個(gè)月超過(guò)2萬(wàn)臺(tái)，市場(chǎng)占有率也由上市前的2%上升至5%。“可以說(shuō)，新卡羅拉的成功上市熱銷(xiāo)是去年一汽豐田最重要的收獲之一。”姜君對(duì)新卡羅拉的表現(xiàn)頗感欣慰。

    變革2015：由“三大戰(zhàn)略”到“四新”

    2014年一汽豐田力推“三大戰(zhàn)略”，即“年輕化戰(zhàn)略”、“小型車(chē)戰(zhàn)略”、“華北戰(zhàn)略”。“年輕化戰(zhàn)略”為一汽豐田品牌注入了新了活力，無(wú)論產(chǎn)品還是品牌都得到了更多年輕用戶(hù)的青睞。“小型車(chē)戰(zhàn)略”是一汽豐田又一前瞻性的策略，旨在以小型車(chē)為基礎(chǔ)，建立起金字塔式的產(chǎn)品結(jié)構(gòu)。截至去年，由卡羅拉、花冠、威馳為主力的“小型車(chē)”陣容為一汽豐田貢獻(xiàn)了63%的銷(xiāo)量。“華北戰(zhàn)略”為一汽豐田嘗試差異化的區(qū)域營(yíng)銷(xiāo)戰(zhàn)略奠定了基礎(chǔ)。

    對(duì)于已經(jīng)到來(lái)的2015年，姜君提出了四“新”，即新定位、新產(chǎn)品、新格局和新思路，以嘗新求變的姿態(tài)順應(yīng)市場(chǎng)趨勢(shì)。

    “新定位”。2015年一汽豐田的年度目標(biāo)為61萬(wàn)輛，同比增長(zhǎng)僅為4%。4%的增長(zhǎng)率是否過(guò)于保守？姜君認(rèn)為，“這是一個(gè)理性而穩(wěn)健的數(shù)字，這是因?yàn)槲覀兘衲甑亩ㄎ皇求w力恢復(fù)年，要對(duì)整個(gè)營(yíng)銷(xiāo)體系進(jìn)行全方位的強(qiáng)化。”“在確保渠道收益的同時(shí)，以豐田全面品質(zhì)體驗(yàn)為核心，強(qiáng)化品牌規(guī)范與執(zhí)行，確保無(wú)論是產(chǎn)品還是售后服務(wù)，都讓用戶(hù)有高品質(zhì)的享受。從而帶動(dòng)全體系的發(fā)展回歸良性循環(huán)。”

    “新產(chǎn)品”。全新第14代皇冠剛剛上市，硬派SUV普拉多2.7L不久后也將正式國(guó)產(chǎn)，混合動(dòng)力版的卡羅拉也將亮相上海車(chē)展并于年內(nèi)發(fā)售，到了下半年還會(huì)在皇冠車(chē)型上繼續(xù)引進(jìn)豐田全新的2.0T版本的動(dòng)力總成，再加上現(xiàn)有產(chǎn)品小改款和特別版車(chē)型的推出……提及2015年將要推出的車(chē)型，姜君信心滿(mǎn)滿(mǎn)：“今年一汽豐田的產(chǎn)品絕對(duì)值得期待！”

    “新格局”。姜君解釋道，主要包括，一是細(xì)化大區(qū)，將傳統(tǒng)的6大區(qū)細(xì)化為7個(gè)大區(qū)，便于更加靈活地應(yīng)對(duì)市場(chǎng)并快速做出反應(yīng)；其次，整合銷(xiāo)售部，將零售與大客戶(hù)兩塊業(yè)務(wù)合并，促銷(xiāo)活動(dòng)整合前移；三是設(shè)立了新的小規(guī)模店鋪形式，通過(guò)全新導(dǎo)入MINI店標(biāo)準(zhǔn)及1S分店形態(tài)，減少經(jīng)銷(xiāo)商投資成本。同時(shí)還將根據(jù)現(xiàn)狀，合理設(shè)定目標(biāo)，穩(wěn)步推進(jìn)在空白城市建店。計(jì)劃2015年度新增4S店32家達(dá)到571家，分店35家達(dá)到208家，實(shí)現(xiàn)網(wǎng)點(diǎn)的進(jìn)一步下沉。

    “新思路”。首先，在車(chē)型戰(zhàn)略、廣告宣傳、公關(guān)打造、活動(dòng)企劃等方面與銷(xiāo)售大區(qū)全面聯(lián)動(dòng)配合。其次，加減法并用，對(duì)經(jīng)銷(xiāo)商增加支持、減少考核，以確保經(jīng)銷(xiāo)商健康發(fā)展。再次，延續(xù)“華北戰(zhàn)略”的示范效應(yīng)，將其成功經(jīng)驗(yàn)向其他區(qū)域傳遞。最后，進(jìn)一步深化觸“電”營(yíng)銷(xiāo)，采用線上線下結(jié)合的方式，積極嘗試互聯(lián)網(wǎng)銷(xiāo)售，與電商平臺(tái)合作銷(xiāo)售以及移動(dòng)互聯(lián)網(wǎng)終端銷(xiāo)售服務(wù)等多種模式。

    展望2020：目標(biāo)年銷(xiāo)售100萬(wàn)臺(tái)

    “我們將會(huì)對(duì)整體經(jīng)濟(jì)走勢(shì)，市場(chǎng)環(huán)境調(diào)整等因素的預(yù)判融入企業(yè)中期發(fā)展戰(zhàn)略。”姜君把到2020年的中期規(guī)劃，同樣提煉出四“新”：新挑戰(zhàn)、新規(guī)劃、新模式和新目標(biāo)。

    “未來(lái)的5年是考驗(yàn)所有車(chē)企應(yīng)變能力的5年”，姜君冷靜地分析著未來(lái)充滿(mǎn)挑戰(zhàn)的汽車(chē)市場(chǎng)。“汽車(chē)市場(chǎng)正走進(jìn)‘微增長(zhǎng)’時(shí)代，同時(shí)，限購(gòu)城市將越來(lái)越多，平行進(jìn)口汽車(chē)政策在上海開(kāi)始試點(diǎn)、品牌管理辦法可能會(huì)修訂出臺(tái)，發(fā)改委對(duì)汽車(chē)行業(yè)的反壟斷調(diào)查等等，一系列政策都讓我們看到，行業(yè)格局必將發(fā)生巨大的變化。”

    “到2020年，我們將完成15款以上涵蓋全系商品陣容的產(chǎn)品更新及投放，其中，2018年TNGA豐田全球商品架構(gòu)將在中國(guó)全面導(dǎo)入，通過(guò)全新的平臺(tái)發(fā)動(dòng)機(jī)，確立新的商品體系。”談及發(fā)展規(guī)劃上，姜君認(rèn)為在節(jié)能環(huán)保領(lǐng)域，一汽豐田具有有目共睹的市場(chǎng)優(yōu)勢(shì)，但在未來(lái)發(fā)展模式上，又不是單選題。同時(shí)，姜君提出未來(lái)“將繼續(xù)推動(dòng)小型車(chē)戰(zhàn)略；導(dǎo)入渦輪增壓發(fā)動(dòng)機(jī)技術(shù)；繼續(xù)發(fā)展混合動(dòng)力產(chǎn)品，也是一汽豐田新品規(guī)劃的重要方向。”

    針對(duì)新規(guī)劃，一汽豐田還將以富有競(jìng)爭(zhēng)性的產(chǎn)品布局為基礎(chǔ)，以緊隨前沿科技的營(yíng)銷(xiāo)模式為手段，實(shí)現(xiàn)全價(jià)值鏈的創(chuàng)新發(fā)展。經(jīng)過(guò)2015年到2017年這3年的“重建銷(xiāo)售體制”，再經(jīng)歷2018至2020年的“第2次成長(zhǎng)”，一汽豐田將力爭(zhēng)在2020年向年銷(xiāo)售100萬(wàn)臺(tái)的目標(biāo)穩(wěn)步邁進(jìn)。