旅客劉榮祥：感謝南航送我回家　南宣　攝

　　南航連夜安排補(bǔ)班3班　南宣　攝

　　南航員工手工辦理行李托運(yùn)，3天共辦理托運(yùn)行李近千件　南宣　攝

　　記者9日從中國南方航空公司獲悉，北京時(shí)間3月9日下午15:37，最后一批滯留在尼泊爾加德滿都機(jī)場的107名旅客，搭乘南航空客CZ6068航班，從加德滿都特里布萬機(jī)場順利返程，并于北京時(shí)間當(dāng)日19:14分抵達(dá)廣州。至此，因3月4日該機(jī)場關(guān)閉，滯留尼泊爾的2000多名中國旅客已全部疏散完畢，返回中國。

　　3月4日起，因一架土耳其客機(jī)在加德滿都特里布萬機(jī)場降落時(shí)沖出跑道影響，該機(jī)場持續(xù)關(guān)閉4天，共有2000多名中國旅客滯留在當(dāng)?shù)亍?/p>

　　旅客滯留期間，在中國駐尼使館支持下，國航、東航、南航三大航空公司積極爭取當(dāng)?shù)刭Y源，協(xié)助旅客安排食宿；并及時(shí)向外界發(fā)布航班變更動(dòng)態(tài)信息，指引旅客安排出行計(jì)劃，避免旅客大量滯留在機(jī)場。

　　據(jù)南航介紹，機(jī)場關(guān)閉后，南航隨即啟動(dòng)應(yīng)急機(jī)制，與尼泊爾機(jī)場和中國駐尼使館保持密切聯(lián)系，關(guān)注機(jī)場恢復(fù)進(jìn)度，調(diào)整和安排補(bǔ)班計(jì)劃，及時(shí)對(duì)外發(fā)布航班動(dòng)態(tài)和旅客出行提醒。

　　收到機(jī)場于北京時(shí)間7日21：45重新開放的通告后，南航在春運(yùn)任務(wù)依然繁重的情況下，調(diào)整運(yùn)力、機(jī)組資源，組織補(bǔ)班飛行，全力保證盡快接回滯留旅客。

　　3月7日晚23:51分，南航第一個(gè)飛往加德滿都的航班起飛。當(dāng)晚，共連續(xù)安排了3個(gè)航班從廣州飛往加德滿都，滿負(fù)荷運(yùn)載滯留旅客回國。

　　此后，從3月7日到9日，南航在3天內(nèi)共安排8個(gè)航班，從加德滿都運(yùn)回滯留旅客868人。

　　旅客劉榮祥與妻子一同乘坐3月9日南航CZ606B航班回國。愛好旅游攝影的老兩口在尼泊爾滯留數(shù)日，早已疲憊不堪、歸心似箭。登上飛機(jī)，感受到南航乘務(wù)員無微不至的關(guān)懷，劉先生感動(dòng)地寫下“回家”兩字，并伸出大拇指：“感謝南航帶我們回家！”

　　國航、東航、南航三大航空公司決定，從延誤之日起，向每位乘客每天提供300元人民幣的經(jīng)濟(jì)補(bǔ)貼。每位旅客憑有效護(hù)照和登機(jī)牌，在到達(dá)國內(nèi)后均可領(lǐng)取到相關(guān)補(bǔ)貼。

　　廣州至加德滿都航線是南航A320機(jī)隊(duì)執(zhí)行的最艱苦航線之一，往返一次空中飛行時(shí)間至少9個(gè)半小時(shí)。

　“我們也終于可以休息一會(huì)兒了”。完成滯留旅客疏散任務(wù)后，南航加德滿都辦事處航務(wù)代表富泳鈞告訴記者，自7日晚機(jī)場重新開放至今，為了盡快疏散滯留旅客，加德滿都機(jī)場實(shí)行24小時(shí)通宵運(yùn)行，補(bǔ)班基本都在凌晨。

　　為了盡快運(yùn)輸中國旅客回國，中國各航空公司在當(dāng)?shù)氐霓k事處全負(fù)荷運(yùn)作，全力保障旅客安全出行、行李及時(shí)到位。由于機(jī)場人手和設(shè)備有限，為加快旅客辦理登機(jī)手續(xù)的時(shí)間，南航在當(dāng)?shù)氐?7名工作人員，實(shí)行全天候特殊工作，通過人工為旅客貼行李牌、托運(yùn)行李，3天共辦理托運(yùn)行李近千件，保證了旅客及時(shí)登機(jī)。經(jīng)過中國航空公司夜以繼日的連續(xù)3天奮戰(zhàn)，滯留在當(dāng)?shù)氐?000多名中國旅客已全部安全返程。(記者 郭軍)