春節(jié)臨近，眾多車(chē)主在享受高速公路的便利時(shí)，也不得不面臨日益頻發(fā)的高速交通事故威脅。今天我們繼續(xù)來(lái)總結(jié)一些高速多發(fā)的交通事故的種類(lèi)和避免方法。

　　一、行人、自行車(chē)進(jìn)入高速路，違法停車(chē)等。

　　在我國(guó)很多高速公路，人為毀壞交通隔離設(shè)施的現(xiàn)象十分嚴(yán)重，周邊不少村民“舍遠(yuǎn)求近”，破壞隔離網(wǎng)違法上路，已經(jīng)嚴(yán)重?cái)_亂了高速公路的通車(chē)秩序。大家都知道在高速路上如有牲畜突然出現(xiàn)，將會(huì)非常危險(xiǎn)，如果遇到突然闖入高速公路的行人，那么對(duì)行車(chē)安全將會(huì)造成極大威脅。高速公路一般都會(huì)經(jīng)過(guò)城郊、鄉(xiāng)村等地區(qū)，行人在高速路邊等車(chē)的情況并不少見(jiàn)。

　　這就需要司機(jī)朋友們?cè)诖┰娇赡艹霈F(xiàn)行人的高速路段時(shí)精神高度集中，適當(dāng)減緩車(chē)速，警惕可能出現(xiàn)的任何意外，當(dāng)然，也希望行人能為了自身的安全不要上高速公路，有關(guān)部門(mén)也能夠更加嚴(yán)格的管理高速公路。

　　另外與普通公路相比，高速公路違法停車(chē)具有更大的危險(xiǎn)性。由于車(chē)輛行駛速度快，人的反應(yīng)時(shí)間短，后車(chē)駕駛?cè)税l(fā)現(xiàn)前方靜止車(chē)輛時(shí)往往來(lái)不及采取措施，特別是在夜間以及雨霧等視線不良的情況下，極易導(dǎo)致交通事故。

　　目前高速公路上的違法停車(chē)行為主要有：一是司機(jī)停車(chē)問(wèn)路。因?yàn)槭栌诓榭囱赝緲?biāo)牌，不少司機(jī)高速行車(chē)時(shí)迷路，就停車(chē)問(wèn)路；二是一些司機(jī)因疲勞駕駛臨時(shí)停車(chē)休息，將高速公路應(yīng)急車(chē)道當(dāng)做休息場(chǎng)所，有的甚至在在高速公路行車(chē)道上停車(chē)；三是車(chē)輛故障等突發(fā)情況，司機(jī)被迫停車(chē)；四是司機(jī)在一些收費(fèi)站因等客而臨時(shí)停車(chē)。五是一些營(yíng)運(yùn)客車(chē)在路面上違法停車(chē)上下客。上述五種情況中，車(chē)輛不按照規(guī)定設(shè)置停車(chē)標(biāo)志和預(yù)警標(biāo)牌，很容易導(dǎo)致車(chē)輛追尾等事故，特別是夜間，更加危險(xiǎn)。違法停車(chē)發(fā)生的地點(diǎn)主要集中在沿線橋梁、收費(fèi)站以及各個(gè)轉(zhuǎn)向的匝道口處。此外，在服務(wù)區(qū)出入口等地段也有違法停車(chē)現(xiàn)象。

　　《中華人民共和國(guó)道路交通安全法實(shí)施條例》第八十二條規(guī)定“機(jī)動(dòng)車(chē)在高速公路上行駛，不得有下列行為：（一）倒車(chē)、逆行、穿越中央隔離帶掉頭或者在車(chē)道內(nèi)停車(chē)；（四）非緊急情況時(shí)在應(yīng)急車(chē)道行駛或者停車(chē)”。法律規(guī)定，機(jī)動(dòng)車(chē)行駛中發(fā)生故障不能行駛時(shí)，須立即將故障車(chē)移至不妨礙交通的地點(diǎn)，并在來(lái)方向150米處設(shè)置警示標(biāo)志，并開(kāi)啟危險(xiǎn)警示信號(hào)燈，夜間還須開(kāi)啟示寬燈、尾燈。

　　二、不系安全帶加重了事故損失。

　　安全帶是公認(rèn)的最有效、最重要的汽車(chē)安全配置，是汽車(chē)駕乘人員的“生命線”，發(fā)生交通事故時(shí)，駕乘人員如果系了安全帶，可使死亡率減少57%，側(cè)面撞車(chē)時(shí)死亡率可減少44%，翻車(chē)時(shí)死亡率可減少80%。為了生命安全、家庭幸福，請(qǐng)駕乘人員主動(dòng)、正確使用安全帶。

　　我國(guó)《道路交通安全法》明確規(guī)定，機(jī)動(dòng)車(chē)在行駛過(guò)程中，駕乘人員必須要系上安全帶。汽車(chē)生產(chǎn)企業(yè)為配合國(guó)家對(duì)行車(chē)安全的要求，不僅在駕乘座位上設(shè)置了安全帶，同時(shí)也有越來(lái)越多的車(chē)輛設(shè)置了提醒裝置，有的在儀表盤(pán)上設(shè)置一個(gè)圖標(biāo)，有的則用中文明確提醒駕乘者系上安全帶。當(dāng)車(chē)速超過(guò)20km/h時(shí)，如果前排駕乘人員沒(méi)有系安全帶，該裝置會(huì)不間斷地用“滴滴”聲提醒乘員系上安全帶，以確保行車(chē)安全。但上有政策，下有對(duì)策。很多駕駛員從網(wǎng)上或汽車(chē)裝飾商品店里買(mǎi)來(lái)安全帶插扣，這真是讓人不可思議。

　　不要忽視一根小帶子，遇上事故它可能會(huì)救你一命。安全帶被稱為汽車(chē)的“生命線”，它對(duì)駕駛員和乘客的人身安全起了保護(hù)作用，當(dāng)汽車(chē)在高速路上行駛發(fā)生碰撞或遇到意外緊急制動(dòng)時(shí)，將產(chǎn)生巨大的慣性作用力，使車(chē)內(nèi)人員與方向盤(pán)、擋風(fēng)玻璃、座椅靠背等物體發(fā)生二次碰撞，極易造成對(duì)乘員的傷害，甚至將乘員拋出車(chē)外。安全帶能將車(chē)內(nèi)人員束縛在座位上，防止二次碰撞。

　　有數(shù)據(jù)顯示，安全帶是目前被公認(rèn)的最有效、最重要的汽車(chē)安全配置，自從其誕生50年來(lái)，已經(jīng)挽救了超過(guò)100萬(wàn)人的生命。為了自身的安全和家人的幸福，請(qǐng)駕駛員系好安全帶再行車(chē)。

另外，安全帶的系法也有講究，腰部安全帶應(yīng)系得盡可能低一些，正確位置應(yīng)該是緊貼在髖骨的下部，與股骨部位正好接觸上，不要系在腰部。這樣，在碰撞時(shí)，碰撞力就作用在盆腔的骨骼上，并且身體不太可能滑到腰部安全帶下面。肩部安全帶應(yīng)當(dāng)系在肩部，斜跨過(guò)胸腔，一定不能放在胳膊下面。使用安全帶時(shí)不應(yīng)懷抱物品，不要讓安全帶壓在堅(jiān)硬或易碎的物體上，比如，衣服里的眼鏡、鋼筆或鑰匙等；也不要讓安全帶與鋒利的刃器摩擦，以免損傷安全帶；不要讓座椅靠背過(guò)于傾斜，否則安全帶將不能正確地伸長(zhǎng)和收卷。