新疆啟用ＰＢＮ程序 以提高航班正點(diǎn)率
摘要： 新華網(wǎng)烏魯木齊２月１０日專電（徐麗 梁立群）為提高飛機(jī)的準(zhǔn)點(diǎn)率，２月５日零時(shí)起，一種先進(jìn)導(dǎo)航模式：ＰＢＮ飛行程序在新疆航路航線上正式啟用?！ ?jù)南航新疆分公司
新華網(wǎng)烏魯木齊２月１０日專電（徐麗 梁立群）為提高飛機(jī)的準(zhǔn)點(diǎn)率，２月５日零時(shí)起，一種先進(jìn)導(dǎo)航模式：ＰＢＮ飛行程序在新疆航路航線上正式啟用。
據(jù)南航新疆分公司飛機(jī)性能工程師王寧介紹，ＰＢＮ飛行程序在新疆地區(qū)航路航線正式啟用，將極大提高飛機(jī)準(zhǔn)點(diǎn)率，此次南航新疆分公司有５１架飛機(jī)正式啟用ＰＢＮ飛行程序，目前，新疆已有１３個(gè)機(jī)場(chǎng)可運(yùn)行ＰＢＮ終端區(qū)相關(guān)程序。
ＰＢＮ飛行程序與傳統(tǒng)程序相比，飛機(jī)即使在惡劣的天氣條件下也能安全、精確地進(jìn)行著陸。導(dǎo)航源主要基于全球衛(wèi)星定位系統(tǒng)，只需在飛機(jī)上完成相應(yīng)的導(dǎo)航設(shè)備改裝，是國(guó)際民航組織及中國(guó)民航局正在推廣的一種新航行技術(shù)。
今后，新疆在飛行安全上就有傳統(tǒng)導(dǎo)航和ＰＢＮ導(dǎo)航的‘雙保險(xiǎn)’了。目前，南航航線在全疆機(jī)場(chǎng)運(yùn)行航線中占比接近五成，為配合新疆空管局的ＰＢＮ航路運(yùn)行時(shí)間表，南航新疆運(yùn)行指揮中心在程序啟用前，就已提前做好了各項(xiàng)準(zhǔn)備工作。
責(zé)任編輯：ldm
(原標(biāo)題：新華網(wǎng))
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