□晚報(bào)記者   李   楊   實(shí)習(xí)生   王   晗

本報(bào)訊  “通過(guò)這臺(tái)公共自行車服務(wù)系統(tǒng)控制機(jī)，你可以查詢?nèi)?/span>50個(gè)公共自行車租賃網(wǎng)點(diǎn)的車輛使用情況。該系統(tǒng)全天24小時(shí)工作，市民可隨時(shí)借車還車……”昨日上午，在市金雀路與天中山大道交叉口附近的一個(gè)公共自行車租賃網(wǎng)點(diǎn)，駐馬店公共自行車管理中心負(fù)責(zé)人解行行向市民演示如何借車還車，如何通過(guò)服務(wù)系統(tǒng)控制機(jī)查詢各個(gè)網(wǎng)點(diǎn)的車輛使用情況。

設(shè)有兩個(gè)發(fā)卡點(diǎn)

2月5日上午，由市監(jiān)察局、規(guī)劃局、住建局、公用事業(yè)管理局、電業(yè)局、公共資源交易中心等單位工作人員組成的驗(yàn)收小組，對(duì)我市公共自行車項(xiàng)目進(jìn)行了驗(yàn)收。

據(jù)解行行介紹，駐馬店市公共自行車項(xiàng)目2014年8月底開(kāi)始施工，2014年10月試運(yùn)營(yíng)。項(xiàng)目共建設(shè)公共自行車租賃網(wǎng)點(diǎn)50個(gè)，安裝鎖車器1200個(gè)，投入公共自行車1000輛。

據(jù)了解，試運(yùn)營(yíng)期間，駐馬店公共自行車管理中心在市金雀路設(shè)了一個(gè)臨時(shí)發(fā)卡點(diǎn)，但市民反映該發(fā)卡點(diǎn)所處的位置偏僻，因此，駐馬店公共自行車管理中心把發(fā)卡點(diǎn)由一個(gè)變?yōu)閮蓚€(gè)，分別設(shè)在駐馬店天中廣場(chǎng)和世紀(jì)廣場(chǎng)。

“我們有一輛調(diào)度車和一輛應(yīng)急維修車，調(diào)度車的作用是隨時(shí)調(diào)整各個(gè)租賃網(wǎng)點(diǎn)的自行車數(shù)量，保證每個(gè)租賃網(wǎng)點(diǎn)都有3～5個(gè)空鎖車器，便于市民還車。”解行行說(shuō)，為了保證公共自行車正常工作，工作人員每天都對(duì)公共自行車進(jìn)行日常維護(hù)，且每三個(gè)月進(jìn)行一次全面檢修。

單次免費(fèi)使用時(shí)間改為2小時(shí)

在試運(yùn)營(yíng)期間，我市公共自行車單次免費(fèi)使用時(shí)長(zhǎng)為1小時(shí)，1小時(shí)之后開(kāi)始收費(fèi)。解行行介紹，此次驗(yàn)收期間，在聽(tīng)取了一些市民的建議后，駐馬店公共自行車管理中心把單次免費(fèi)使用時(shí)間由1小時(shí)延長(zhǎng)至2小時(shí)，2小時(shí)之后每小時(shí)收費(fèi)1元。

當(dāng)日上午，為了體驗(yàn)公共自行車方便與否，記者在天中廣場(chǎng)發(fā)卡點(diǎn)填寫(xiě)了申請(qǐng)表，繳納了100元保證金、10元辦卡費(fèi)和20元的消費(fèi)充值款后，辦理了一張公共自行車租賃卡，前后用時(shí)不超過(guò)5分鐘。隨后，記者將租賃卡在鎖車器界面刷卡區(qū)停留2秒后，成功借到車。還車時(shí)，記者把公共自行車推進(jìn)鎖車器插口中，再次刷卡，鎖車器自動(dòng)鎖車。整個(gè)過(guò)程方便快捷。

“你們走吧，我騎公共自行車回去。”驗(yàn)收結(jié)束后，參與驗(yàn)收的一名工作人員拿出自己的公共自行車租賃卡，取了一輛公共自行車。