2014年，我國汽車產(chǎn)銷分別為2372.29和2349.19萬輛，同比增長7.26%和6.86%。其中乘用車增幅較大，同比增長10.15%和9.89%。雖然汽車行業(yè)增速較前幾年有所放緩，但國內(nèi)汽車、零部件制造商以及經(jīng)銷商們還是賺的盆滿缽滿。近日，網(wǎng)通社盤點(diǎn)了汽車圈身價(jià)排行前十的富豪，他們總資產(chǎn)再次刷新紀(jì)錄，累計(jì)超2500億元人民幣。排在第一的依舊是去年的冠軍——長城汽車股份有限公司董事長魏建軍，總資產(chǎn)為470億元人民幣。萬向集團(tuán)董事局主席魯冠球資產(chǎn)增幅最快，一年時(shí)間增長了36%，排在第二的位置。

NO.1：魏建軍

關(guān)鍵詞：長城汽車

總資產(chǎn)：470億

2014年長城汽車?yán)塾?jì)銷售73.1萬輛，位列自主品牌銷量榜冠軍。SUV作為長城汽車的基石，去年累計(jì)銷售51.9萬輛，同比增長24.4%。如今哈弗H6月均銷量保持在3萬輛，作為長城汽車股份有限公司董事長的魏建軍自然也是身價(jià)不菲。

魏建軍現(xiàn)年51歲，目前個(gè)人資產(chǎn)已達(dá)470億人民幣。在SUV領(lǐng)域做強(qiáng)的他起初是從皮卡車起家。1990年魏建軍承包了長城汽車工業(yè)公司，當(dāng)時(shí)公司員工僅有60余人，同時(shí)還背負(fù)著大量債務(wù)。承包這家公司后，魏建軍將產(chǎn)品定位于皮卡車生產(chǎn)，一炮而紅，并成為中國皮卡車市場的龍頭企業(yè)。2000年魏建軍決定將長城由皮卡過渡到SUV。因?yàn)楹笳邫n次更高，利潤更為豐厚，最重要的是它能夠開進(jìn)大城市。經(jīng)過將近兩年的秘密準(zhǔn)備，2002年6月，長城推出了8萬余元的賽弗SUV，正式進(jìn)入大中城市市場。如今的長城已經(jīng)是國內(nèi)皮卡和SUV的領(lǐng)軍企業(yè)。

NO.2：魯冠球

關(guān)鍵詞：萬向集團(tuán)

總資產(chǎn)：370億

排在第二位置的是萬向集團(tuán)董事局主席魯冠球。目前已有370億元身價(jià)。魯冠球，1945年出生于浙江省杭州市。1969年創(chuàng)辦蕭山寧圍農(nóng)機(jī)廠，把當(dāng)時(shí)的一個(gè)生產(chǎn)農(nóng)業(yè)機(jī)械的小作坊，發(fā)展成為了中國第一個(gè)為美國通用汽車公司提供零部件的OEM。作為中國本土最大的零部件公司的董事局主席，魯冠球還有一個(gè)造車夢。1999年魯冠球正式立項(xiàng)開發(fā)電動車，但一度被一紙批文擋在“整車制造商”的大門外。“我這一代造不了汽車，我兒子也要造！”魯冠球曾這樣對媒體表示。

2009年，萬向集團(tuán)宣布投資13.65億元，建設(shè)國內(nèi)規(guī)模最大的電動汽車和鋰電池生產(chǎn)基地。2010年與專注于動力電池和燃料電池業(yè)務(wù)的美國Ener1公司合資；2013年1月，萬向又以2.56億美元（約合15億人民幣）的價(jià)格收購了美國電池設(shè)備商A123系統(tǒng)公司。之后，他為了從零部件企業(yè)向整車廠商邁進(jìn)，又將目光瞄準(zhǔn)了美國豪華電動汽車制造商菲斯科。魯冠球表示，萬向集團(tuán)計(jì)劃在美國生產(chǎn)電動汽車，之后再進(jìn)軍中國本土電動車市場。

NO.3：呂向陽

關(guān)鍵詞：融捷集團(tuán)

總資產(chǎn)：260億

現(xiàn)年53歲呂向陽是廣州融捷投資管理集團(tuán)董事長。融捷集團(tuán)資產(chǎn)規(guī)模和年?duì)I業(yè)額均超過700億元人民幣，員工約16萬人，產(chǎn)業(yè)涉及制造業(yè)（IT產(chǎn)業(yè)、汽車產(chǎn)業(yè)、新能源產(chǎn)業(yè)）、礦產(chǎn)業(yè)、金屬冶煉業(yè)、資本運(yùn)作業(yè)、金融服務(wù)業(yè)，事業(yè)分布世界眾多國家和地區(qū)，是一個(gè)多元化經(jīng)營的跨國企業(yè)。

呂向陽的表哥是比亞迪董事長兼總裁王傳福。王傳福創(chuàng)業(yè)之初，幫助其把技術(shù)轉(zhuǎn)變?yōu)樨?cái)富的最大支持者便是呂向陽。依托廣州融捷投資管理集團(tuán)有限公司和所持有的比亞迪股份，呂向陽、張長虹夫婦資產(chǎn)共計(jì)人民幣260億元，排在了中國汽車行業(yè)富豪榜排名第3的位置，目前他的總身價(jià)已超過王傳福。

NO.4：王傳福

關(guān)鍵詞：比亞迪

總資產(chǎn)：250億元

2015年，比亞迪董事長兼總裁王傳福以250億元的總資產(chǎn)屈居第四，他也是汽車界十大富豪中最年輕的一位，今年48歲。

去年，比亞迪在新能源車市場風(fēng)光了一把。2014年自主品牌新能源車?yán)塾?jì)銷量達(dá)5.55萬輛，這其中比亞迪就占了1.8萬輛。而這一成績主要得益于秦全年累計(jì)銷售14,704輛。今年比亞迪將加速新能源車的步伐。王傳福表示，今年將先后推出唐、宋、元三款SUV新能源車，去年SUV增速高于轎車幾倍，預(yù)計(jì)今年SUV市場將持續(xù)火熱。此外 MPV“商”、改款“秦”和一款純電動中型車也在今年上市。

NO.5：羅結(jié)

關(guān)鍵詞：正新橡膠

總資產(chǎn)：245億

羅結(jié)，有北魏大臣之稱，臺灣正新橡膠公司董事長，目前總資產(chǎn)為245億，較2014年上漲了14%。
半世紀(jì)前，羅結(jié)只是一個(gè)挑著扁擔(dān)，在彰化鄉(xiāng)下賣蜜餞為生的小販，憑著過人的膽識，以及幾近于頑固的執(zhí)著，打造了傲視全球的輪胎帝國。正新橡膠是中國第一大輪胎廠，也是全球十大輪胎廠之一，在國內(nèi)以及海外擁有超過20個(gè)工廠，為通用、福特、大眾、奔馳、標(biāo)致、豐田、尼桑等國內(nèi)外10多家汽車廠配套輪胎，產(chǎn)品遠(yuǎn)銷歐、美、日等170多個(gè)國家與地區(qū)。

NO.6：孫廣信

關(guān)鍵詞：廣匯集團(tuán)

總資產(chǎn)：240億元

排名第六的廣匯集團(tuán)董事局主席孫廣信現(xiàn)年53歲，總資產(chǎn)240億元，相比上一年小幅縮水了3%，這也是排行前十的富豪中唯一身家縮水的一位。不過目前他還是汽車銷售商中總資產(chǎn)第一人。廣匯集團(tuán)是集“能源開發(fā)、汽車服務(wù)、房產(chǎn)置業(yè)”三大產(chǎn)業(yè)為一體的跨國大型民營企業(yè)。2014年，廣匯集團(tuán)將成為中國綜合經(jīng)濟(jì)實(shí)力排名前50位的大型企業(yè)集團(tuán)，進(jìn)入世界500強(qiáng)。截至2014年底，集團(tuán)經(jīng)營收入1032.56億元，凈利潤53.5億元。

近日，孫廣信在集團(tuán)年會上透露，今年上半年廣匯汽車將實(shí)現(xiàn)借殼美羅藥業(yè)上市A股。一旦廣匯汽車借殼上市成功，孫廣信將肩扛兩家上市公司，資產(chǎn)將大幅上漲。

NO.7：李書福

關(guān)鍵詞：吉利汽車

總資產(chǎn)：190億

排在第七位的是吉利汽車董事長李書福，現(xiàn)年52歲的李書福，擁有190億元身家，相比2014年增長了24%。與李書福的資產(chǎn)飄紅不同，吉利汽車去年銷量繼續(xù)下滑。2014年，吉利汽車共計(jì)銷售42.5萬輛車，相比2013年下降22.50%。是五大自主品牌中同比降幅最大的車企。日前，網(wǎng)通社從吉利控股集團(tuán)獲悉：吉利攜手新大洋機(jī)電集團(tuán)正式成立了合資公司——新大洋電動車科技有限公司。與此同時(shí)，該合資公司成立后的首款車型知豆D1電動汽車也已于今日完成工廠下線。未來吉利將加速新能源車的布局。傳統(tǒng)汽車方面：吉利今年還將推出旗艦轎車博瑞GC9、帝豪CROSS以及全新SUV等4款新車。如何讓吉利汽車止跌反彈，相信這是李書?，F(xiàn)階段要面對的一大難題。

NO.8：尹明善

關(guān)鍵詞：力帆汽車

總資產(chǎn)：110億

在汽車制造業(yè)和營銷領(lǐng)域個(gè)人資產(chǎn)排名第八的富豪是力帆集團(tuán)的控股人尹明善。目前伊明善家族的總資產(chǎn)已經(jīng)達(dá)到了110億，相比2013年翻了一倍，資本累積的速度驚人。力帆股份董事長尹明善及其家族持有重慶力帆集團(tuán)公司65.68%股份，其本人還持有重慶力帆集團(tuán)公司第一大股東力帆控股100%股份。時(shí)至今日，力帆集團(tuán)已將自己定位為摩托車和汽車制造企業(yè)。

NO.9：曹德旺

關(guān)鍵詞：福耀玻璃

總資產(chǎn)：85億

福耀玻璃集團(tuán)的創(chuàng)始人曹德旺現(xiàn)年69歲，擁有85億財(cái)富，位居國內(nèi)汽車行業(yè)第九位。福耀集團(tuán)，是一家專業(yè)生產(chǎn)汽車安全玻璃和工業(yè)技術(shù)玻璃的中外合資企業(yè)，目前已在福建福清、吉林長春、吉林雙遼、上海、重慶、北京、廣州、湖北荊門、河南鄭州、內(nèi)蒙通遼、海南文昌、俄羅斯等地建立了現(xiàn)代化的生產(chǎn)基地，形成了一整套貫穿東南西北合縱聯(lián)橫的產(chǎn)銷網(wǎng)絡(luò)體系，還在美國、日本、韓國、澳大利亞、俄羅斯、德國、中國香港等國家和地區(qū)設(shè)立了子公司和商務(wù)機(jī)構(gòu)。目前，福耀已經(jīng)成為奧迪、賓利、大眾、通用、福特、豐田、本田、日產(chǎn)、PSA、沃爾沃、現(xiàn)代、奔馳、馬自達(dá)等車企的供應(yīng)商。

NO.10：龐慶華

關(guān)鍵詞：龐大集團(tuán)

總資產(chǎn)：79億

龐慶華，現(xiàn)任龐大汽貿(mào)集團(tuán)股份有限公司董事長。今年他以79億元的資產(chǎn)擠進(jìn)前十名，相比上一年增長了18%。龐慶華領(lǐng)導(dǎo)的龐大汽貿(mào)連續(xù)多年位居汽車銷售行業(yè)榜首，競購薩博汽車令龐慶華與龐大汽貿(mào)名聲大振。龐慶華從代理卡車、輕卡和農(nóng)用車開始進(jìn)入汽車流通市場，2002年龐大開始建設(shè)轎車4S店，代理捷達(dá)品牌。目前龐大產(chǎn)業(yè)鏈包括汽車園區(qū)、汽車賣場、4s店等，涉及的品類、品牌眾多。在汽車圈，龐大集團(tuán)有“汽車經(jīng)銷界的國美”之稱。