經(jīng)過2014一整年的翹首期盼，那些"夢中期待"的部分SUV們在最后一刻還是爽約了……當(dāng)時間來到2015年，這些大伙眼中的情人們依然是最大的期待，和過去一樣它們依舊給出了看似詳細(xì)的時間表，那么最終又能否兌現(xiàn)呢？

　　這些排期2015年登場的合資SUV產(chǎn)品，其中有一部分屬于更新?lián)Q代，也有一部分是首次以合資身份亮相。市場上對它們的期待依舊非常高，相信其中也有肯定有一款是你的備選。

　　● 漢蘭達(dá)

　　● 預(yù)計登場時間：2015年3月

　　● 現(xiàn)款售價：24.88-42.98萬

　　● 車型點評：漢蘭達(dá)登場，7座SUV市場的競爭近乎白熱化。

　　全新一代的豐田漢蘭達(dá)早已在2013年3月的紐約車展就已發(fā)布，最近終于迎來了國產(chǎn)的消息。新款車型不會像上一代車型一樣先進(jìn)口后國產(chǎn)，而是直接在廣汽豐田國產(chǎn)。目前廣汽豐田已經(jīng)開始測試這款代號443A的全新一代漢蘭達(dá)，并將在2015年3月迎來量產(chǎn)下線，而正式上市可能要等到年中。

　　新一代車型外觀設(shè)計更趨硬朗化，大尺寸的梯形前部進(jìn)氣格柵，車身側(cè)面輪廓分明的外凸腰線一直從翼子板貫穿到尾燈組。車頂配置了全景天窗，前半部分可以滑動開啟。整個側(cè)面車窗都采用了鍍鉻線條包邊裝飾，第三排車窗的尺寸明顯增大，有利于提升后部坐席視野。

　　新漢蘭達(dá)的軸距尺寸基本保持不變，2789mm的軸距比現(xiàn)款車型只短了1mm。車身尺寸則是大幅增加，長寬高4854*1925*1730mm，只有高度保持不變。得益于車身尺寸的增加，轎廂座位也進(jìn)行了重新布局，雖然仍然是7座車型，但是從現(xiàn)款車型的2+3+2變成了2+2+3布局。

　　車輪配置保持不變，高配車型采用了19寸的鋁合金輪轂，搭配245/55 R19車輪，此外高配車型在前霧燈下方還將增加條形的LED日間行車燈。尾部設(shè)計與新一代的RAV4有些相似，橫向組合式的尾燈還采用了透明燈殼的設(shè)計，同時也繼續(xù)配置了電動后備箱門，可以通過駕駛席左側(cè)的按鍵和后備箱蓋內(nèi)側(cè)的按鍵控制。

　　內(nèi)飾設(shè)計與新一代RAV4的風(fēng)格非常相似，實際上這種非對稱式風(fēng)格已經(jīng)頻頻出現(xiàn)在豐田旗下車型上，包括雷凌，卡羅拉，都可以看到相似的設(shè)計。配置方面也進(jìn)一步升級，包括自動遠(yuǎn)光系統(tǒng)，并線輔助，車道保持，預(yù)碰撞系統(tǒng)，坡起輔助，四門車窗一鍵升降等等。后排配置了獨立溫區(qū)的自動恒溫空調(diào)，第二排和第三排的頭頂都有單獨的可調(diào)出風(fēng)口。

　　動力系統(tǒng)方面，海外版車型的消息是配置了與現(xiàn)款車型相同的2.7L和3.5L自然吸氣發(fā)動機(jī)，自動變速箱統(tǒng)一升級為六速手自一體機(jī)型。2.7L車型只有前驅(qū)版本，3.5L車型則提供前驅(qū)和AWD全時四驅(qū)兩種版本，這套四驅(qū)系統(tǒng)可以前軸和后軸的扭矩分配在100：0至50:50之間調(diào)節(jié)。而且配置了單獨的四驅(qū)系統(tǒng)鎖定按鈕，布置在變速箱檔桿的前方位置，同一位置還有ESP車身穩(wěn)定系統(tǒng)，雪地駕駛模式，陡坡緩降系統(tǒng)等按鍵開關(guān)。

　　此外有未經(jīng)官方證實的消息顯示，廣汽豐田的國產(chǎn)漢蘭達(dá)將引入豐田的2.0T發(fā)動機(jī)，這臺發(fā)動機(jī)此前首次出現(xiàn)在雷克薩斯的NX200t車型上，最大功率為175kw/4800-5600rpm；最大扭矩為350N?m/1650-4000rpm。不排除國產(chǎn)車型用這款渦輪增壓發(fā)動機(jī)替代3.5L車型，不僅僅是2.0T機(jī)型更加高效省油，而且從中國的新車消費稅政策來看，3.5L車型消費稅高達(dá)25%，而2.0T車型僅需5%。不僅僅是廣汽豐田的漢蘭達(dá)，一汽豐田將在明年國產(chǎn)的新一代皇冠車型，也將引入這款2.0T動力配置。