□羅錦文    

試駕車型：2014款Jeep指南者    試駕亮點：足夠個性  輕快靈敏

試駕日期：1月5日                   車輛提供：駐馬店Jeep泰浩4S店

指南者是Jeep品牌的入門產(chǎn)品，較其他車型更注重公路行駛的穩(wěn)定性，旨在進入快速崛起的緊湊型城市SUV市場，吸引更多年輕用戶。事實證明，該車推出堪稱及時，2006年問世以后，風(fēng)靡全球，進入國內(nèi)后迅速成為熱銷車型。2011年，指南者進行一次改款，設(shè)計師將車頭改成與大切諾基一模一樣，車燈也變成長方形，結(jié)果大獲成功。隨后，指南者每年都要進行改款，現(xiàn)在已出2014款。

2014款Jeep指南者的車身尺寸基本沒變，長寬高分別為4465mm、1812mm、1663mm，軸距為2635mm。緊湊的車身，在同級別中不占優(yōu)勢。

該車外形最大的變化是，前臉7孔散熱格柵換上了全新的銀色網(wǎng)狀裝飾條，外圈加入鍍鉻條，質(zhì)感增加了，同時也更有精神。霧燈也加入鍍鉻亮條，“大大咧咧”的美系車也做起了“針線活”。

2014款Jeep指南者全系車都采用熏黑大燈設(shè)計，帶透鏡的鹵素大燈配LED日間行車燈。

后車門采用隱藏式門把手，與車門融為一體顯得很自然。尾部設(shè)計平直、簡潔，采用熏黑的尾燈雖然提升了運動感，但筆者感覺有點“怪異”，不過立體的造型與新增的鍍鉻亮條搭配很協(xié)調(diào)。

進入車內(nèi)，方方圓圓的設(shè)計布滿駕駛室。從用料到功能，一切從實用出發(fā)。車門使用了軟性材料包裹，透露出一絲溫柔。座椅保留了美系車寬大舒適的風(fēng)格，非常柔軟。

2014款Jeep指南者提供了2.0L、2.4L兩種動力選擇。2.4L的發(fā)動機，最大馬力170馬力，最大扭矩220N·m。

這次改款，最核心的變化就是使用一臺名為PowerTech的6速手自一體變速箱取代了原本的CVT變速箱。變速箱來自現(xiàn)代旗下的子公司派沃泰（PowerTech），從淵源上看，這臺變速箱和ix35上的6AT變速箱應(yīng)該師出同門。

更換變速箱的效果是立竿見影的，CVT變速箱那種慢吞吞的感覺在新指南者身上已經(jīng)完全消失。動力系統(tǒng)對于油門的響應(yīng)相當(dāng)積極，當(dāng)你深踩油門，降擋的反應(yīng)也當(dāng)機立斷。而變速箱也會根據(jù)你踩下油門的深淺和力度，迅速調(diào)整合適的擋位，必要時它還能直接降兩擋進入“暴走”狀態(tài)。

總結(jié)：硬朗的造型，大而實用的空間，良好的通過性能，非常適合利用周末或者假日，帶上家人和朋友，到郊區(qū)尋山問水。即便遇到爛路，或需要下到田間繞過一些障礙，指南者也能應(yīng)付自如，這是它最大的優(yōu)點。雖然在某些細節(jié)上它可能還有不足，但在我們看來，完美的車型從來沒有出現(xiàn)過。