作為2015年的第一個(gè)月，各大廠商都力求做到開門紅，打好今年來的第一場(chǎng)“戰(zhàn)役”。雖然2015年國(guó)內(nèi)也會(huì)面臨限購等問題的影響，但是車企們依舊相信中國(guó)是目前世界上最具潛力的汽車銷售國(guó)之一，所以它們也都非常重視這個(gè)市場(chǎng)，開年第一個(gè)月就迎來了很多重磅新車的上市。這其中有大家期盼很久的上海大眾凌渡、有非常具有人氣的廣汽豐田新凱美瑞、東風(fēng)標(biāo)致新508；當(dāng)然還有啟辰T70、比亞迪唐等自主品牌車型；而福特野馬的國(guó)內(nèi)上市也會(huì)吸引很多人關(guān)注。話不多說，相信你一定已經(jīng)迫不及待去看看這些新年來打頭炮的車型了。

　　●廣汽豐田新凱美瑞

　　上市時(shí)間：1月10日

　　預(yù)計(jì)售價(jià)：18.48-32.98萬元

　　新車點(diǎn)評(píng)：相比現(xiàn)款車型，新款凱美瑞設(shè)計(jì)上更加大氣，更顯年輕，同時(shí)配置上也更具科技感，迎合時(shí)下主流的市場(chǎng)需求。作為中期改款車型，換裝新的發(fā)動(dòng)機(jī)是一個(gè)可喜的變化，新的2.0L發(fā)動(dòng)機(jī)動(dòng)力輸出上更加出色，增強(qiáng)這一排量車型的吸引力！

　　廣汽豐田新款凱美瑞已經(jīng)正式發(fā)布，新款車型將在2014年12月陸續(xù)到店，并將于2015年1月10日正式上市。近日，我們從相關(guān)渠道獲得了新款凱美瑞的疑似售價(jià)，新車的售價(jià)區(qū)間或?yàn)?8.48-32.98萬元。

　　全新凱美瑞堅(jiān)持了第七代凱美瑞“New ERA Sedan（新時(shí)代轎車）”的開發(fā)目標(biāo)，延續(xù) “Emotional”（感性） 和“Rational”（理性）完美融合的開發(fā)理念，并傳承了豐田 “Keen Look”家族臉譜設(shè)計(jì)。相比老款車型，全新凱美瑞的前臉更具張力，從中部的LOGO開始延伸的鍍鉻飾條貫穿整個(gè)車頭，使車頭在視覺上更加寬大。

　　為了與車頭呼應(yīng)，尾部同樣通過一條細(xì)長(zhǎng)的鍍鉻飾條來貫穿整個(gè)尾部，與重新設(shè)計(jì)的LED尾燈組融為一體，使整個(gè)車尾看起來更精致。同時(shí)，后保險(xiǎn)杠兩側(cè)的反光板位置下移，使車身在視覺上更加穩(wěn)重、寬闊。

　　內(nèi)飾方面，新車內(nèi)飾整體風(fēng)格變化不大。但是細(xì)節(jié)之處，新車方向盤更新為三輻式設(shè)計(jì)，升級(jí)后的雙儀表盤配置了4.2英寸液晶顯示屏，以藍(lán)色光源為背景色，數(shù)據(jù)讀取清清晰明了。同時(shí)，中控臺(tái)配備了時(shí)下流行的大尺寸液晶顯示屏。另外，空調(diào)按鍵由旋鈕式變?yōu)榘粹o式。

　　動(dòng)力方面，新凱美瑞延續(xù)了現(xiàn)款的發(fā)動(dòng)機(jī)排量，搭載2.0L、2.5L以及2.5L混動(dòng)三款發(fā)動(dòng)機(jī)，其中換裝的新2.0L發(fā)動(dòng)機(jī)最大功率為123kW（167馬力），最大扭矩為199Nm，與之匹配的是6速手自一體變速箱，取代了之前的4速自動(dòng)變速箱，官方給出的綜合工況油耗為百公里7.0L。

　　而2.5L發(fā)動(dòng)機(jī)（5AR）最大功率135kW（184馬力），與發(fā)動(dòng)機(jī)匹配的均是6速手自一體變速箱。另外，2.5L混動(dòng)車型最大功率118kW（160馬力），匹配的是一款CVT變速箱。

　　●上海大眾凌渡

　　上市時(shí)間：1月9日

　　預(yù)計(jì)售價(jià)：17-26萬元

　　新車點(diǎn)評(píng)：上海大眾在國(guó)內(nèi)市場(chǎng)的產(chǎn)品眾多，而且每一款的銷量都非常可觀，上海大眾凌渡上市后，將進(jìn)一步豐富上海大眾的產(chǎn)品線。

　　2014廣州車展上，上海大眾正式宣布旗下全新緊湊型車“凌渡”啟動(dòng)預(yù)售。近日，新車的車型與詳細(xì)動(dòng)力配置曝光，新車將采用1.4TSI、1.8TSI兩款發(fā)動(dòng)機(jī)，將1月9日上市。

　　外觀方面，凌渡低配車型顯得較為樸素，僅在中央進(jìn)氣格柵下側(cè)有一根鍍鉻亮條，并采用不帶透鏡的鹵素大燈；中配車型則在此基礎(chǔ)上增加了下方進(jìn)氣格柵內(nèi)的一道鍍鉻橫條，并具備全景天窗；高配車型中央進(jìn)氣格柵內(nèi)的鍍鉻橫條增加到三根，此外多出氙氣大燈、ACC自適應(yīng)巡航系統(tǒng)探頭、前置泊車?yán)走_(dá)以及車道偏離警示系統(tǒng)的感應(yīng)窗口。

　　車身尺寸方面，凌渡的長(zhǎng)寬高和軸距分別為4598/1826/1425/2656mm，與同門旗下朗逸4605/1765/1460/2610mm的水平相比，凌渡更寬、更低矮且軸距更長(zhǎng)，符合扁平化的轎跑車特征。

　　動(dòng)力方面凌渡先期將搭載兩款發(fā)動(dòng)機(jī)，包括一臺(tái)EA211系列1.4TSI低功率版汽油機(jī)，最大功率96kw，最大扭矩225Nm，匹配7速干式DSG變速器。另有一臺(tái)第三代EA888系列1.8TSI汽油機(jī)，其最大功率132kw，最大扭矩300Nm，并首次匹配代號(hào)為DQ380的全新7速濕式DSG變速器。凌渡基于大眾全新的橫置模塊化平臺(tái)開發(fā)，采用前麥弗遜后多連桿式懸掛系統(tǒng)。

上市時(shí)間：1月6日

　　預(yù)計(jì)售價(jià)：未對(duì)外公布

　　新車點(diǎn)評(píng)：前驅(qū)？緊湊級(jí)居家旅行車？你沒看錯(cuò)！這就是寶馬的2系A(chǔ)ctive Tourer。國(guó)內(nèi)家用MPV市場(chǎng)的迅速增長(zhǎng)也是寶馬引入這款車型的主要原因。對(duì)寶馬的前驅(qū)車型，我們還是滿懷期待的！

　　近日，從寶馬官方獲悉，寶馬2系A(chǔ)ctive Tourer將于2015年1月6日在國(guó)內(nèi)正式上市，上市后主要競(jìng)爭(zhēng)對(duì)手將指向奔馳B級(jí)等緊湊級(jí)車型。

　　外觀方面，寶馬2系A(chǔ)ctive Tourer在概念車的基礎(chǔ)上，進(jìn)行了一定的調(diào)整，同時(shí)借鑒了概念車的設(shè)計(jì)元素。整體設(shè)計(jì)偏向于家用風(fēng)格。但是在車燈及車尾等細(xì)節(jié)方面，還是能夠看出寶馬的一些熟悉的感覺。

　　車身尺寸方面，作為一款定位緊湊級(jí)的車型，寶馬2系A(chǔ)ctive Tourer的長(zhǎng)、寬、高分別為4342/1800/1555mm，軸距為2670mm。相對(duì)于競(jìng)爭(zhēng)對(duì)手奔馳B級(jí)來說，它并沒有太明顯的優(yōu)勢(shì)。

　　內(nèi)飾方面，2系A(chǔ)ctive Tourer并沒有完全采用現(xiàn)款寶馬系列車型的設(shè)計(jì)，而是有所創(chuàng)新。包括全新造型的方向盤和換擋桿，都能看出一絲新意。而雙色的內(nèi)飾搭配顏色，不僅更顯檔次，也適宜家用。

　　配置方面，例如支持手寫觸摸功能的iDrive系統(tǒng)、一鍵式啟動(dòng)、發(fā)動(dòng)機(jī)啟停、電子手剎，以及HUD抬頭顯示系統(tǒng)，都將出現(xiàn)在新車上。而作為UKL平臺(tái)打造的前驅(qū)車型，現(xiàn)在的2系A(chǔ)ctive Tourer為5座版設(shè)計(jì)，未來還將有望推出7座版車型。

　　動(dòng)力方面，寶馬2系A(chǔ)ctive Tourer將提供多種排量的發(fā)動(dòng)機(jī)類型：包括1.5L 三缸渦輪增壓發(fā)動(dòng)機(jī)（218i車型），2.0L 四缸渦輪增壓發(fā)動(dòng)機(jī)（225i車型），以及2.0L 四缸柴油發(fā)動(dòng)機(jī)（218d車型），最大功率分別為100kW（136Ps）、170kW（231Ps）和110kW（150Ps），其峰值扭矩分別為220Nm、350Nm和330Nm。而未來寶馬還將推出更多排量及四驅(qū)版車型。

　　●東風(fēng)標(biāo)致新款508

　　上市時(shí)間：1月9日

　　預(yù)計(jì)售價(jià)：未對(duì)外公布

　　新車點(diǎn)評(píng)：動(dòng)力總成一直是神龍公司的短板，隨著PSA對(duì)中國(guó)市場(chǎng)的重視，這一短板正在慢慢被彌補(bǔ)，不過新的動(dòng)力總成畢竟剛推出不久，其可靠性還有待市場(chǎng)檢驗(yàn)！

　　東風(fēng)標(biāo)致新款508將于2015年1月9日正式上市，之前報(bào)道新款東風(fēng)標(biāo)致508將搭載三款動(dòng)力，分別為1.6THP渦輪增壓發(fā)動(dòng)機(jī)、1.8THP渦輪增壓發(fā)動(dòng)機(jī)以及2.0L CVVT自然吸氣發(fā)動(dòng)機(jī)，日前我們從相關(guān)渠道獲悉，新款東風(fēng)標(biāo)致508最先上市的僅有1.6THP和1.8THP，2.0L CVVT車型暫緩?fù)瞥觥?/p>

　　外觀上，新款標(biāo)致508采用全新的家族式外觀風(fēng)格，相比現(xiàn)款車型更加年輕時(shí)尚，而前臉采用了更多的鍍鉻裝飾件，橫條幅的進(jìn)氣格柵也讓前臉更加沉穩(wěn)，LED前大燈也科技感十足。新508側(cè)面設(shè)計(jì)同樣沉穩(wěn)，車尾設(shè)計(jì)的亮點(diǎn)在于采用LED燈組的尾燈，熏黑的設(shè)計(jì)更加運(yùn)動(dòng)時(shí)尚。

　　內(nèi)飾方面，東風(fēng)標(biāo)致新款508整體設(shè)計(jì)與現(xiàn)款變化不大，僅對(duì)中控臺(tái)按鈕布局進(jìn)行了細(xì)微調(diào)整，且配備了7英寸液晶屏，并搭載了Blue-i車載互聯(lián)系統(tǒng)，可實(shí)現(xiàn)導(dǎo)航、車輛定位、碰撞報(bào)警、道路救援以及WiFi熱點(diǎn)等功能。此外，新款508還配備了JBL 10聲道HiFi高保真音響。

　　舒適配置方面，新款508配備了真皮座椅、前后排座椅加熱功能、駕駛席座椅腰部電動(dòng)按摩、四區(qū)自動(dòng)空調(diào)、后擋風(fēng)遮陽簾等配置。

　　新車還配備了無鑰匙進(jìn)入、一鍵啟動(dòng)、電動(dòng)折疊外后視鏡、電動(dòng)折疊外后視鏡、胎壓監(jiān)測(cè)、前后雷達(dá)、倒車影像等等。此外，新車換成了電子手剎，取代了現(xiàn)款的手剎拉桿。

　　動(dòng)力方面，其中1.6THP渦輪增壓發(fā)動(dòng)機(jī)的最大輸出功率為167馬力，峰值扭矩為245Nm；1.8THP渦輪增壓發(fā)動(dòng)機(jī)的最大輸出功率則為204馬力，峰值扭矩為280Nm。傳動(dòng)系統(tǒng)方面，與兩款發(fā)動(dòng)機(jī)匹配的是6速手自一體變速箱。