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看1000萬(wàn)輛背后的汽車發(fā)展“新常態(tài)”

2014-12-22 15:03 來(lái)源:新華汽車 責(zé)任編輯:ldm
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摘要:新華網(wǎng)北京12月22日電(杜萍萍) 進(jìn)入到12月,一汽-大眾、上海通用紛紛邁入到1000萬(wàn)量陣營(yíng),上海大眾在去年11月也實(shí)現(xiàn)了1000萬(wàn)銷量的目標(biāo)。作為領(lǐng)跑者,中國(guó)的三大合資車企

新華網(wǎng)北京12月22日電(杜萍萍) 進(jìn)入到12月,一汽-大眾、上海通用紛紛邁入到1000萬(wàn)量陣營(yíng),上海大眾在去年11月也實(shí)現(xiàn)了1000萬(wàn)銷量的目標(biāo)。作為領(lǐng)跑者,中國(guó)的三大合資車企全部站上了具有里程碑意義的千萬(wàn)級(jí)高度。在新的階段,在汽車行業(yè)發(fā)展的“新常態(tài)”模式下,“做精”、“做強(qiáng)”成為發(fā)展的航向。

 

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一汽-大眾第1000萬(wàn)輛車下線

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上海通用累計(jì)銷量破1000萬(wàn)

 

 

    1000萬(wàn)銷量背后的深意

    多家車企負(fù)責(zé)人對(duì)新華汽車表示,隨著中國(guó)經(jīng)濟(jì)社會(huì)進(jìn)入到一個(gè)新常態(tài),速度不再是唯一的考核標(biāo)準(zhǔn),質(zhì)量成為衡量一個(gè)經(jīng)濟(jì)社會(huì)健康發(fā)展的關(guān)鍵指標(biāo)。

 

    跨上千萬(wàn)量級(jí)臺(tái)階,意味著站在一個(gè)更高的起點(diǎn)上開啟新的征程。當(dāng)前,國(guó)家經(jīng)濟(jì)發(fā)展和汽車產(chǎn)業(yè)發(fā)展都進(jìn)入調(diào)整和轉(zhuǎn)型期,面對(duì)市場(chǎng)低增速常態(tài)化以及消費(fèi)者需求的快速變化,在已經(jīng)實(shí)現(xiàn)“做大”的基礎(chǔ)上,還需進(jìn)一步“做精”、“做強(qiáng)”。

 

    知名汽車評(píng)論人凌然認(rèn)為,一汽大眾、上海通用前后腳實(shí)現(xiàn)了1000萬(wàn)輛的目標(biāo),這確實(shí)是企業(yè)的一件大事。而對(duì)于市場(chǎng)與消費(fèi)者來(lái)說(shuō),這就意味著企業(yè)的責(zé)任更大。這是因?yàn)?,在擁?000萬(wàn)用戶的情況下,僅僅靠品牌的凝聚力,顯然是不夠的。這就更需要企業(yè)在汽車文化與社會(huì)責(zé)任方面更好地推進(jìn),只有這樣,才能夠配得上千萬(wàn)級(jí)企業(yè)的規(guī)模與分量。

 

    “新常態(tài)”下的發(fā)展模式

    汽車行業(yè)新常態(tài)的發(fā)展模式,對(duì)于汽車企業(yè)來(lái)說(shuō),企業(yè)戰(zhàn)略發(fā)展層面要更加協(xié)調(diào)人、車、社會(huì)三者的和諧統(tǒng)一發(fā)展,注重企業(yè)社會(huì)責(zé)任的踐行。一方面,運(yùn)用新的產(chǎn)品技術(shù),在低碳環(huán)保等方面實(shí)現(xiàn)創(chuàng)新發(fā)展;另一方面,就是促進(jìn)車文化與社會(huì)發(fā)展的融合。

 

    一汽大眾負(fù)責(zé)人認(rèn)為,面對(duì)這種新常態(tài),中國(guó)的每一個(gè)經(jīng)濟(jì)參與者都應(yīng)該秉承可持續(xù)發(fā)展的理念,積極調(diào)整發(fā)展戰(zhàn)略,不僅要具有出色的商業(yè)能力,還應(yīng)對(duì)社會(huì)、環(huán)境等各方負(fù)責(zé),帶動(dòng)行業(yè)發(fā)展,并自覺(jué)承擔(dān)社會(huì)責(zé)任,積極參與社會(huì)問(wèn)題的解決。

 

    據(jù)悉,站在1000萬(wàn)輛的全新起點(diǎn),一汽大眾全面啟動(dòng)了全新企業(yè)社會(huì)責(zé)任戰(zhàn)略,即以“創(chuàng)•享 新未來(lái)”為理念,將企業(yè)社會(huì)責(zé)任建設(shè)視為企業(yè)發(fā)展關(guān)鍵和今后工作重心,積極踐行 “造價(jià)值經(jīng)典汽車,促人、車、社會(huì)和諧”的企業(yè)使命。

 

    今年,上海通用也特別提出了“卓越精營(yíng)”的企業(yè)發(fā)展戰(zhàn)略,深化產(chǎn)品研發(fā)、技術(shù)標(biāo)準(zhǔn)、生產(chǎn)制造、質(zhì)量管理、節(jié)能環(huán)保、市場(chǎng)營(yíng)銷、售后服務(wù)、企業(yè)文化等全業(yè)務(wù)鏈的各個(gè)環(huán)節(jié),實(shí)現(xiàn)質(zhì)量效益與規(guī)模速度同步發(fā)展。上海通用總經(jīng)理王永清表示,“上海通用的未來(lái)的發(fā)展,要把‘質(zhì)’的發(fā)展放到更高的高度,朝著更精細(xì)化的方向發(fā)展,在發(fā)展規(guī)模的同時(shí)要更優(yōu)秀,更健康。這是我們當(dāng)前,也是未來(lái)工作的重點(diǎn)。”

 

    品牌與技術(shù)的聯(lián)動(dòng)升級(jí)

    有業(yè)內(nèi)專家指出,近年來(lái),中國(guó)汽車市場(chǎng)的區(qū)域發(fā)展并不均勻,汽車消費(fèi)層級(jí)多而且落差明顯,消費(fèi)價(jià)值觀存在多元化等特點(diǎn),如何貼近不同種類的消費(fèi)者、滿足多樣化的消費(fèi)需求,將是未來(lái)汽車企業(yè)在市場(chǎng)定位、產(chǎn)品規(guī)劃上的重要戰(zhàn)略點(diǎn)。

 

    凌然認(rèn)為,經(jīng)過(guò)多年的市場(chǎng)變革與轉(zhuǎn)型,上海通用、一汽大眾等企業(yè)依然能夠保持穩(wěn)定的發(fā)展?fàn)顟B(tài),也從側(cè)面證實(shí)了一個(gè)道理,技術(shù)與品牌的同步發(fā)展,最適合國(guó)內(nèi)消費(fèi)者需求。

 

    在品牌發(fā)展的角度,上海通用將繼續(xù)深化“多品牌、全系列、差異化”市場(chǎng)戰(zhàn)略,豐富產(chǎn)品型譜,完善產(chǎn)品結(jié)構(gòu),全面覆蓋主流細(xì)分市場(chǎng),滿足消費(fèi)者的多樣化、個(gè)性化需求。一汽大眾在大眾、奧迪兩大產(chǎn)品品牌的雙“引擎”驅(qū)動(dòng)下,也逐漸進(jìn)入成熟發(fā)展階段,并提出了“創(chuàng)•享 高品質(zhì)”的品牌發(fā)展理念。

 

    在產(chǎn)品不斷更新?lián)Q代的基礎(chǔ)上,如何用新技術(shù)打動(dòng)消費(fèi)者也將是汽車企業(yè)考慮的重要因素。

    據(jù)了解,一汽大眾將繼續(xù)從產(chǎn)品技術(shù)以渦輪增壓缸內(nèi)直噴發(fā)動(dòng)機(jī)TSI+雙離合自動(dòng)變速箱DSG為主導(dǎo),繼續(xù)成為國(guó)內(nèi)汽車先進(jìn)技術(shù)的領(lǐng)跑者。

 

    上海通用也將著力推動(dòng)產(chǎn)品技術(shù)的不斷升級(jí),滿足消費(fèi)者的駕馭需求。上海通用負(fù)責(zé)人介紹說(shuō):“在今年推出的別克昂科威上,已經(jīng)裝備了發(fā)動(dòng)機(jī)自動(dòng)啟停技術(shù)、自適應(yīng)巡航、車道偏離預(yù)警等智能安全科技;凱迪拉克ATS-L的輕量化車身技術(shù)等等,連同不斷完善的動(dòng)力總成技術(shù),都將在未來(lái)的新產(chǎn)品上得到推廣應(yīng)用。”

 

    除此之外,面對(duì)智能化、電氣化的行業(yè)發(fā)展趨勢(shì),通用中國(guó)總裁錢惠康曾表示,車聯(lián)網(wǎng)的戰(zhàn)略也會(huì)成為未來(lái)的發(fā)展趨勢(shì)。上海通用在今年廣州車展就率先發(fā)布了以“車·聯(lián)·無(wú)限”命名的企業(yè)車聯(lián)網(wǎng)戰(zhàn)略,得到業(yè)內(nèi)廣泛關(guān)注。

責(zé)任編輯:ldm

(原標(biāo)題:新華汽車)

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