駕齡11年 沒有發(fā)生過一起交通事故

英姿颯爽的女司機(jī)張紅麗

□羅錦文   班永威   文/圖

每天清晨，張紅麗顧不得給家人做飯，就匆匆走出了家門。到達(dá)公交公司后，她就在停車點(diǎn)檢查自己的通勤車。檢查機(jī)油、查看氣壓、打掃車內(nèi)衛(wèi)生……一切完畢后，張紅麗按照公司要求來到站點(diǎn)接大程集團(tuán)的員工，并把他們送到單位。

8月12日，筆者見到了1980年出生的美女司機(jī)張紅麗，一頭短發(fā)更顯示出她的颯爽英姿。“2002年，我開始考駕照，從拿到駕照后，現(xiàn)在已經(jīng)和車打了11年交道了，這11年來，我走遍了公交公司每個(gè)基層崗位。”張紅麗說。

“女同志心就比較細(xì)，所以開車也是十分小心的。”張紅麗說。11年來，張紅麗駕車沒有發(fā)生過一起事故。

我市第一批女公交車司機(jī)

“2002年，市公交公司號召女同志考取駕照上崗，當(dāng)時(shí)，我是第一個(gè)報(bào)名的，也是公交公司第一批拿到駕照的女司機(jī)。”張紅麗自豪地說。

當(dāng)時(shí)，22歲的張紅麗一直比較喜愛學(xué)習(xí)，當(dāng)公交公司提出培養(yǎng)女司機(jī)時(shí)，張紅麗便決定要學(xué)習(xí)開車。“技多不壓身，不論什么時(shí)候，多一門手藝都是不錯(cuò)的。況且又能更好地為人民群眾服務(wù)。”張紅麗說。

“考駕照時(shí)是夏天，天氣十分熱。那時(shí)，練習(xí)的車也十分破舊，方向盤十分沉重，有時(shí)都打不動(dòng)。”張紅麗說。練車雖然很苦也很累，但她沒有放棄。

  2003年，拿到駕照的張紅麗跟隨一位姓余的師傅上車實(shí)習(xí)。

張紅麗的勤學(xué)好問也讓余師傅很樂意教她。

實(shí)習(xí)期，張紅麗很快就完全掌握了駕駛公交車的技巧，同時(shí)她也開始了駕車生涯。

6年的公交車司機(jī)生活讓她感慨頗深

在公交車司機(jī)的崗位上，張紅麗一干就是6年。

 “我懷孕的時(shí)候是夏天，剛開始感覺惡心想吐，我還以為自己是因?yàn)樘鞜嶂惺盍?，就沒放心上，仍然堅(jiān)持在工作崗位上。后來，我請假去醫(yī)院檢查。檢查后，我才知道自己懷孕了。向領(lǐng)導(dǎo)匯報(bào)后，我被調(diào)到了公司辦公室工作。生完孩子后，很快我就回到了司機(jī)的崗位上。”張紅麗說。

在司機(jī)的崗位上，張紅麗感慨頗深：“這幾年忙于工作，很少顧忌家庭，兒子的學(xué)習(xí)更是沒有管過，所以兒子成績不算太好。真想有更多的時(shí)間教導(dǎo)兒子，料理家務(wù)。”

競選站長獲得成功

經(jīng)過磨練，張紅麗不論是在駕駛經(jīng)驗(yàn)上還是在車輛保養(yǎng)上都已經(jīng)成為了公交公司的佼佼者。2010年，公交公司鼓勵(lì)大家競選站長，張紅麗報(bào)名了。經(jīng)過篩選，最終張紅麗被評為公交公司置地公園站站長。

在站長的崗位上，司機(jī)出身的張紅麗更能和同事們打成一片。她給失主送錢包、幫同事上班、協(xié)調(diào)車輛……張紅麗干起工作游刃有余。

2011年，當(dāng)時(shí)置地公園站的一位司機(jī)的孩子發(fā)起了高燒，急需送醫(yī)院?？蛇@個(gè)司機(jī)又正在上班，找人替班又找不到。得知這一事情的張紅麗趕緊找到這位司機(jī)說：“你趕緊帶孩子去看病吧，這幾趟我?guī)湍汩_。你心里有事，開車也不安全，況且孩子重要，你趕緊去吧。”得到張紅麗的幫忙，這位司機(jī)才安心帶兒子去看病。

“當(dāng)時(shí)，在我們站里每一位司機(jī)跟我的關(guān)系都很好，所以各方面的工作也很好開展。有時(shí)候，司機(jī)到站點(diǎn)檢查車輛時(shí)，會(huì)經(jīng)常發(fā)現(xiàn)乘客遺落的錢包、票據(jù)等，他們都會(huì)交到我這里。然后，我通過電臺(tái)、報(bào)社或者民警尋找失主，乘客送來的錦旗都掛滿了屋子。”張紅麗說。

當(dāng)上了通勤車司機(jī)

2014年，市公交公司因?yàn)閸徫坏恼{(diào)整問題，要求張紅麗開大程集團(tuán)的通勤車，每天接送該集團(tuán)員工上下班。

雖然通勤車每天早晚接送送員工上下班，但張紅麗絲毫沒有放松。“通勤車一定要準(zhǔn)時(shí)準(zhǔn)點(diǎn)，才能保證集團(tuán)員工正常上下班。我每天都會(huì)提前到單位檢查車輛的機(jī)油、氣壓等，以免發(fā)生車輛拋錨的問題。”張紅麗說。

“我每天都按照要求準(zhǔn)時(shí)把車停在停車點(diǎn)，然后按照線路接送大程集團(tuán)的員工。”張紅麗告訴筆者，每天最頭疼的問題是堵車。

在張紅麗開通勤車的日子里，經(jīng)常會(huì)發(fā)生堵車現(xiàn)象。一堵車就會(huì)晚點(diǎn)，等于影響了大程集團(tuán)員工的正常工作。“記得幾天前，我開車送員工上班，走到市富強(qiáng)路時(shí)就堵車了。這一堵就是半個(gè)小時(shí)。在前面等車的員工著急，我也十分著急。但急也沒用。最后還是因?yàn)槎萝囘t到了。我心里也不舒服。”張紅麗說。

希望交通秩序能夠更好

在采訪快結(jié)束時(shí)，張紅麗告訴筆者：“現(xiàn)在很多市民和公交車的矛盾主要是等車時(shí)間問題，如果不堵車公交車肯定會(huì)準(zhǔn)時(shí)的到達(dá)每一站?，F(xiàn)在車輛不斷增加，駕駛員的素質(zhì)又良莠不齊，很多堵車問題都是駕駛員的不文明駕駛造成的。”張紅麗說。

“如果不堵車，公交車準(zhǔn)時(shí)的到達(dá)各站點(diǎn)，我相信市民會(huì)更喜歡乘坐公交車，也就不會(huì)有那么多矛盾了。我希望借助《天中晚報(bào)》呼吁一下廣大司機(jī)能夠文明行駛。”張紅麗說。