□羅錦文

昨日，筆者來到駐馬店東方長城4S店，試駕了精英型雙色長城哈弗H2。時尚漂亮，做工細膩，輕松自如，這幾個關鍵詞是長城哈弗H2給筆者的直觀印象，它們也構成了車輛的最重要因素：外形、內飾、駕駛感受。

長城哈弗H2的車身線條比較圓潤，設計也十分和諧。車頭大面積的鍍鉻進氣格柵是哈弗的家族性標志，辨識度極高，車身多處都突出了HAVAL標志。從這些細節(jié)可以看出，長城十分注重哈弗品牌的打造。

從車身尺寸上看，哈弗H2比已經(jīng)停產(chǎn)的長城M4的尺寸要大一些。車身整體尺寸為：長4335mm，寬1814mm，高1695mm，軸距達到了2560mm，在同級別車型中稍占優(yōu)勢。哈弗H2的車尾造型比較穩(wěn)重，鯊魚鰭天線、尾翼及雙側單出的排氣筒，讓略顯平淡的尾部有了運動味兒。

除此之外，哈弗H2全系車型都配備了倒車雷達，中高配車型均配有倒車影像，同時位于右側后視鏡下方還裝備了盲區(qū)攝像頭，通過它可以觀察到車輛右前車輪附近的情況。

哈弗H2的內飾看起來很規(guī)整、簡潔，內飾、座椅等都可以選擇不同的顏色進行搭配。令人刮目相看的是整體內飾精致的做工和用料，大部分面積采用皮革軟質材料覆蓋，在一些接縫等地方也都可以看出工藝上的嚴謹。

在試駕過程中筆者發(fā)現(xiàn)，筆者所試駕的哈弗H2搭載的是代號為GW4G15B的1.5L直列四缸渦輪增壓發(fā)動機。最大功率為110kW，峰值扭矩為210Nm。

哈弗H2的轉向采用了電動助力系統(tǒng)，如果您是一位力氣不大的女性駕駛者的話，也不必擔心會在低速行駛或停車泊位的時候要大力轉動方向盤，電動助力系統(tǒng)可以讓您輕松地完成各種操控。

在電動助力轉向系統(tǒng)的輔助下，筆者操作輕盈，前方視野較為廣闊。當轉速達到2200rpm，渦輪開始介入，此時有明顯的推背感。變速箱換擋順滑，當轉速突破5800rpm時，電腦會通過自動斷油的方式保護發(fā)動機。同時，六速手動擋變速箱操作感較好，入擋清晰。

總結：通過試駕可以看出哈弗H2的競爭優(yōu)勢已經(jīng)非常明顯了，豐富的配置、精致的做工和用料及“百搭”理念的時尚外觀都是向競爭對手發(fā)出的強有力信號?，F(xiàn)在長城要做的也許就是如何讓更多的消費者了解哈弗H2，認可哈弗H2。