□羅錦文 

憑借2700mm超長軸距帶來的超大后排空間和出眾的駕駛舒適性，東風(fēng)日產(chǎn)軒逸自上市之日起就在國內(nèi)競爭激烈的緊湊型家用轎車市場中站穩(wěn)了腳跟。如今它迎來了全新?lián)Q代車型，新軒逸不僅對(duì)外觀和內(nèi)飾進(jìn)行了重新設(shè)計(jì)，還用更換整套動(dòng)力總成的方式讓其固有的優(yōu)勢得到了進(jìn)一步增強(qiáng)。于是，一款更精致、更舒適的新軒逸走進(jìn)了人們的視野。

新軒逸的車身尺寸較老款有小幅變動(dòng)， 寬增加60mm、高減少15mm、長縮短55mm，軸距依然保持2700mm不變。這使新軒逸看上去沒有了老款高高瘦瘦的感覺。

在內(nèi)飾設(shè)計(jì)方面，新軒逸已經(jīng)不再延續(xù)家居風(fēng)格，而是采用了大眾化的深色木紋飾板點(diǎn)綴，與外觀相符的大氣、穩(wěn)重范兒流露出來。

對(duì)于一部家用車而言，乘坐空間的出色表現(xiàn)并不是全部，車廂內(nèi)的儲(chǔ)物格設(shè)計(jì)同樣需要關(guān)注。新軒逸為前排乘客提供了6處儲(chǔ)物格，有兩側(cè)車門杯架、中央扶手杯架和手套箱等。而后排乘客同樣擁有像儲(chǔ)物袋、杯架這樣常用儲(chǔ)物設(shè)施。超大空間的后備廂更加誘人，并且內(nèi)部規(guī)整的布局更有利于放大件行李。

試駕開始了，筆者啟動(dòng)發(fā)動(dòng)機(jī)，怠速狀態(tài)下的新軒逸顯得很柔和，感覺不出明顯的振動(dòng)與噪聲。新軒逸油門踏板力度均勻但行程偏長，以正常力度踩下去加速感并不明顯，整個(gè)提速過程更加強(qiáng)調(diào)平順性。

另一處能體現(xiàn)新軒逸將重心傾向于駕駛舒適性的有力例證來自于轉(zhuǎn)向機(jī)構(gòu)。在車速感應(yīng)轉(zhuǎn)向系統(tǒng)的輔助下，新軒逸在低速時(shí)的轉(zhuǎn)向相當(dāng)輕巧，高速狀態(tài)下又能夠給予足夠的力度保持車輛的穩(wěn)定性。

總結(jié)：作為一款緊湊型家用車，新軒逸擁有寬敞的空間、舒適的駕乘感受，以及出色的燃油經(jīng)濟(jì)性，繼承了老款的優(yōu)良特質(zhì)?？梢哉f，新軒逸在舒適性這條路上走得更遠(yuǎn)了。