人民網(wǎng)北京6月11日電 （賈興鵬）人民財(cái)經(jīng)記者從中國鐵路總公司獲悉，從7月1日零時(shí)起，全國鐵路將實(shí)行新的列車運(yùn)行圖。全國鐵路增開旅客列車60.5對(duì)，其中，增開動(dòng)車組列車53對(duì)。運(yùn)行圖調(diào)整后，全國鐵路開行旅客列車總數(shù)達(dá)到2447對(duì)，其中，動(dòng)車組列車1330對(duì)。

客運(yùn)專線運(yùn)輸能力提升

此次調(diào)圖對(duì)旅客列車開行方案進(jìn)行了優(yōu)化，京滬、京廣、京哈高鐵，石太客專，以及杭深等干線運(yùn)輸能力得到擴(kuò)充，其中，京滬高鐵最繁忙區(qū)段開行動(dòng)車組列車101對(duì)，京廣高鐵最繁忙區(qū)段開行動(dòng)車組列車100對(duì)。首次開行了成渝地區(qū)去往上海、杭州、南京、廈門、福州、武漢等方向的動(dòng)車組列車，成都至上海、杭州、福州間最短運(yùn)行時(shí)間分別為14小時(shí)58分、15小時(shí)和15小時(shí)12分，比現(xiàn)行分別壓縮4小時(shí)57分、17小時(shí)50分和26小時(shí)14分。客運(yùn)專線普遍實(shí)行日常、周末、高峰三種運(yùn)行圖，運(yùn)輸能力安排更加科學(xué)，列車開行方案更加適應(yīng)旅客朋友出行需要。

普速旅客列車品質(zhì)提升

實(shí)行新的運(yùn)行圖后，部分普通旅客列車的旅行速度進(jìn)一步提升，例如，杭州至哈爾濱1470/1 ，1472/69次改為特快列車，全程運(yùn)行時(shí)間壓縮16小時(shí)59分。部分普速旅客列車改為空調(diào)列車，旅客乘車環(huán)境得到改善。

貨運(yùn)服務(wù)更加完善。新圖安排貨運(yùn)班列118列，其中特快班列8列；快速班列增至32列，能力提高11.8%；普快班列增至78列，能力提高9.9%。按時(shí)速120公里的標(biāo)準(zhǔn)安排3條中歐班列運(yùn)行線，提高了中歐鐵路國際通道能力；開行了82條點(diǎn)到點(diǎn)的大宗貨物直達(dá)列車運(yùn)行線；在北京、上海、廣州、深圳間計(jì)劃開行3對(duì)6列一站直達(dá)特快電商班列。貨運(yùn)服務(wù)的豐富完善是鐵路貨運(yùn)組織改革成果的進(jìn)一步凸顯，也將改善廣大貨主的服務(wù)體驗(yàn)。