厚積薄發(fā)的東風(fēng)雪鐵龍經(jīng)過戰(zhàn)略布局，依托神龍公司“5A計(jì)劃”、“E動(dòng)戰(zhàn)略”的推動(dòng)，于北京國(guó)際車展上強(qiáng)勁推出首款SUV概念車C-XR，在原本火爆的SUV市場(chǎng)又激起了一層新浪潮。此舉不僅完善了東風(fēng)雪鐵龍產(chǎn)品譜系，更是東風(fēng)雪鐵龍中期規(guī)劃“龍騰C計(jì)劃”邁出的堅(jiān)實(shí)一步，為騰飛“新三年”的歷史篇章添加一抹亮色。近幾年，SUV市場(chǎng)的持續(xù)火爆顯示出消費(fèi)者對(duì)SUV產(chǎn)品的熱情。從不斷增長(zhǎng)的市場(chǎng)份額看，2014年的SUV市場(chǎng)火熱依舊。C-XR概念車及其未來的量產(chǎn)車型基于ARTECH這一全新的設(shè)計(jì)理念打造，將時(shí)尚藝術(shù)與先進(jìn)科技完美融合為一體，體現(xiàn)了雪鐵龍未來的發(fā)展理念，同時(shí)也承載著構(gòu)筑雪鐵龍未來發(fā)展基礎(chǔ)的重任。

本次搶灘SUV市場(chǎng)，預(yù)示著東風(fēng)雪鐵龍將擁有更密的產(chǎn)品線和覆蓋更廣的細(xì)分市場(chǎng)，進(jìn)一步豐富消費(fèi)者的選擇和體驗(yàn)。就在今年一季度，東風(fēng)雪鐵龍便顯示出強(qiáng)勁的態(tài)勢(shì)，累計(jì)銷售80017輛，同比增長(zhǎng)14%。這為品牌全年提出的32.8萬輛的銷量目標(biāo)開了一個(gè)好局。其中，由“高性能高端中級(jí)車”C4L、“冠軍性能中級(jí)車”新世嘉、“全球新一代歐系中級(jí)車”全新愛麗舍組成的東風(fēng)雪鐵龍“中級(jí)車三劍客”不負(fù)眾望，戰(zhàn)績(jī)輝煌。這幫助神龍公司取得了第一季度銷量16.5萬輛的驕人成績(jī)，市場(chǎng)占有率更是一舉達(dá)4%。

對(duì)于東風(fēng)雪鐵龍來說，32.8萬輛的年度銷量和年底推出C-XR的量產(chǎn)車是“龍騰C計(jì)劃”既定的規(guī)劃之一，今年的目標(biāo)不止于此。神龍公司負(fù)責(zé)人表示：“‘龍騰C計(jì)劃’是2013年開始的，主要目標(biāo)是2013年到2015年期間，銷量提升到40萬輛。同時(shí)，品牌定位方面繼續(xù)強(qiáng)化東風(fēng)雪鐵龍舒適、時(shí)尚、科技的優(yōu)勢(shì)；在客戶承諾方面，無論是服務(wù)和銷售覆蓋網(wǎng)絡(luò)方面，還是客戶的滿意度方面，也帶來了很高的要求。‘龍騰C計(jì)劃’在這幾個(gè)方面上都會(huì)貫穿三年，且會(huì)在不同角度同時(shí)發(fā)力，保證每一年都在不同方面相較于去年的表現(xiàn)更有提高。”（李 云）