聶德亮

隨著廣播事業(yè)的不斷發(fā)展，廣播頻率專業(yè)化市場更加廣泛，辦好廣播專業(yè)頻率既是廣播事業(yè)自身發(fā)展的需要，也是受眾獲得新聞信息及文化娛樂的基本需求。

       廣播專業(yè)化是指廣播媒體基于內(nèi)容的專業(yè)化形式，它的目的是要為聽眾提供專門的廣播節(jié)目內(nèi)容，也就是所謂媒介消費(fèi)產(chǎn)品。我國廣播媒體專業(yè)化從二十世紀(jì)八十年代就開始起步了，經(jīng)過幾十年探索，廣播電臺頻率專業(yè)化日臻完善，新聞、經(jīng)濟(jì)、教育、交通、音樂、文藝和生活這些頻率的專業(yè)特色日益鮮明，廣播專業(yè)化正朝著強(qiáng)化頻率定位，細(xì)分受眾市場，確立目標(biāo)聽眾的方向深入發(fā)展。如何搞好廣播專業(yè)化，已成為廣播適應(yīng)媒體變革的重中之重。

       一、廣播專業(yè)化的受眾考量。也就是廣播是為誰辦的，給誰辦的。打造專業(yè)化廣播應(yīng)從受眾群體和節(jié)目內(nèi)容兩個方面考慮，正確處理節(jié)目的專業(yè)化與受眾的大眾化的關(guān)系。需要注意的是大眾化不能“嫌貧愛富”?，F(xiàn)在許多節(jié)目設(shè)置都是圍繞著所謂的主流人群，白領(lǐng)一族、有車一族，而對于占人口絕大多數(shù)的農(nóng)民和中下階層給予的關(guān)注程度則相對較少。例如農(nóng)業(yè)節(jié)目、老人節(jié)目。目前農(nóng)民在我國仍然是一個龐大的群體，現(xiàn)在很多人認(rèn)為，做農(nóng)村節(jié)目廣告不好拉，影響節(jié)目的效益，但是從媒體自身的責(zé)任和長遠(yuǎn)發(fā)展角度來說，這是一個能實現(xiàn)可持續(xù)發(fā)展的領(lǐng)域?，F(xiàn)在直接效益不好的節(jié)目，在將來也許會成為王牌節(jié)目，眼前利益只能是一時的，力求長久發(fā)展才是我們追求的目標(biāo)。

       二、廣播專業(yè)化的地域特點(diǎn)。所謂專業(yè)除去內(nèi)容相對單純外，另一個特點(diǎn)就是“貼著地皮辦廣播”，根據(jù)特定受眾群體打造自己的節(jié)目，其中本土地域就是它的基本特征。在這方面，駐馬店人民廣播電臺交通旅游廣播在借鑒兄弟臺辦臺經(jīng)驗的基礎(chǔ)上做了有益的探索。在節(jié)目內(nèi)容方面力爭把專業(yè)欄目——交通旅游欄目做好做精，滿足“交通參與者”的需求，同時開辦音樂類節(jié)目、娛樂類節(jié)目和健康類節(jié)目。特別是早上的健康節(jié)目《養(yǎng)生之道》更是受到中老年朋友的喜愛，就連《信息快車道》（交通旅游信息播報）也編入了政策信息和民生新聞。從而滿足了不同年齡、不同職業(yè)、不同層次受眾群體的需求。 

       三、廣播專業(yè)化的節(jié)目定位。以交通廣播為例，它節(jié)目設(shè)置的目是滿足“交通參與者”各種各樣的收聽需求。所以交通廣播的節(jié)目內(nèi)容除了提供交通信息，還有娛樂節(jié)目和其他新聞信息節(jié)目。但我們并不能因為是“交通廣播”，而從內(nèi)容上嚴(yán)格限制非交通內(nèi)容的播出，也就是說，這里的“交通”是對受眾群體的限定，而非對節(jié)目內(nèi)容限制。交通廣播，除了要為聽眾提供路況信息和交通新聞外，還應(yīng)提供其他新聞信息，努力成為目標(biāo)聽眾的“資訊中心”；同時，一定的娛樂節(jié)目也是必不可少的，交通廣播的聽眾群體也需要“娛樂中心”帶來的輕松與快樂。

       總之，廣播從綜合頻率向?qū)I(yè)頻率發(fā)展，幾乎是世界廣播業(yè)發(fā)展的共同趨勢，有傳播學(xué)者把它冠以“受眾細(xì)分”之名目，不過，廣播不能因為是專業(yè)頻率而拒絕節(jié)目內(nèi)容上的大眾化，筆者認(rèn)為，廣播從“廣播”到“窄播”，還應(yīng)再從“窄播”回到“廣播”。如此循環(huán)往復(fù)才有生機(jī)與活力。     （作者單位：駐馬店人民廣播電臺 ）