我市構(gòu)建無(wú)障礙旅游交通網(wǎng)絡(luò)
摘要: “快旅慢游”時(shí)代到來(lái)我市構(gòu)建無(wú)障礙旅游交通網(wǎng)絡(luò)記者 張 錕“快旅慢游”,已成為眼下各地發(fā)展旅游產(chǎn)業(yè)所推崇的模式。在不久的將來(lái),我市也將駛進(jìn)“快旅慢游”時(shí)代。在市域無(wú)障
“快旅慢游”時(shí)代到來(lái)
我市構(gòu)建無(wú)障礙旅游交通網(wǎng)絡(luò)
記者 張 錕
“快旅慢游”,已成為眼下各地發(fā)展旅游產(chǎn)業(yè)所推崇的模式。在不久的將來(lái),我市也將駛進(jìn)“快旅慢游”時(shí)代。在市域無(wú)障礙旅游交通網(wǎng)絡(luò)的覆蓋下,人們的旅行越來(lái)越便捷,游玩越來(lái)越盡興。
為高起點(diǎn)謀劃新一輪旅游產(chǎn)業(yè)大發(fā)展,改善旅游交通條件,構(gòu)建市域無(wú)障礙旅游交通網(wǎng)絡(luò),今年初,我市旅游交通專項(xiàng)規(guī)劃編制工作啟動(dòng)。前不久,在市交通局組織召開(kāi)的駐馬店市旅游交通專項(xiàng)規(guī)劃評(píng)審會(huì)上,順利通過(guò)評(píng)審。
按照《駐馬店市旅游交通專項(xiàng)規(guī)劃》,未來(lái)我市旅游交通將是怎樣的情形呢?近日,記者就這個(gè)問(wèn)題,深入采訪了市旅游局、市交通局的有關(guān)負(fù)責(zé)人。
使游客能夠“進(jìn)得來(lái),散得開(kāi),出得去”
“從駐馬店市旅游交通設(shè)施的現(xiàn)狀來(lái)看,很多景區(qū)的進(jìn)入道路都只有一條,且路況較差,大多為3.5米及以下寬度的水泥路、土路。這些道路狹窄,技術(shù)指標(biāo)較低,路窄、坡陡、彎急,旅游大巴進(jìn)出困難,城鄉(xiāng)班線以及自駕游的車輛經(jīng)過(guò)這些道路時(shí)會(huì)車?yán)щy。”市交通局的有關(guān)負(fù)責(zé)人告訴記者。
由于尚未開(kāi)通旅游公交專線,景區(qū)間聯(lián)系比較薄弱,游客到各景區(qū)只能選擇旅游大巴、私家車、公交車以及出租車。交通已成為制約我市發(fā)展旅游業(yè)的最大瓶頸。另外,全市許多景區(qū)尚未修建停車場(chǎng),已有的停車場(chǎng)設(shè)計(jì)也不太合理,利用率低。
承擔(dān)《駐馬店市旅游交通專項(xiàng)規(guī)劃》(2013年~2030年)編制的東南大學(xué)交通學(xué)院博士單晉通過(guò)對(duì)駐馬店市域各景區(qū)內(nèi)部及周邊區(qū)域的現(xiàn)場(chǎng)調(diào)研,認(rèn)為駐馬店市的旅游交通發(fā)展模式應(yīng)以旅游公交專線、自駕游為主體,以旅游大巴、農(nóng)村客運(yùn)為補(bǔ)充,以騎行、步行為特色,構(gòu)建合理的旅游交通體系,滿足不同游客出行的交通需求,最終實(shí)現(xiàn)“旅要快、游要慢”的目的,使游客能夠“進(jìn)得來(lái),散得開(kāi),出得去”。
加強(qiáng)各種交通方式的銜接,完善景區(qū)間的交通網(wǎng)絡(luò)
據(jù)了解,《駐馬店市旅游交通專項(xiàng)規(guī)劃》以合理、高效、舒適、便捷、準(zhǔn)點(diǎn)、低碳為發(fā)展理念,重點(diǎn)對(duì)旅游道路、旅游客運(yùn)、旅游停車進(jìn)行規(guī)劃。
建立區(qū)域周邊地區(qū)到規(guī)劃區(qū)的旅游快速通道。鐵路方面:結(jié)合國(guó)家京廣高鐵駐馬店段的建設(shè),在市區(qū)西北部建設(shè)新鐵路客運(yùn)站,使駐馬店市成為豫中南重要的鐵路客運(yùn)樞紐。同時(shí),開(kāi)設(shè)通往長(zhǎng)三角、珠三角和環(huán)渤海主要城市的直達(dá)專線。
航空方面:在規(guī)劃期中,加快李新店機(jī)場(chǎng)軍用改建軍民兩用建設(shè)進(jìn)度,開(kāi)通民航服務(wù),并開(kāi)通駐馬店市區(qū)、確山縣城至李新店機(jī)場(chǎng)的客運(yùn)大巴,以通過(guò)航空快速疏散來(lái)駐馬店的旅游客流。
公路方面:加快建設(shè)和完善市中心城區(qū)連接全市九縣的“六縱三橫”干線公路骨干網(wǎng)絡(luò)。其中,“六縱”為:許泌路、鄭信快速公路、京珠高速公路、開(kāi)龔公路、阿深高速公路、106國(guó)道;“三橫”為:商桐路、南阜高速公路、張南路。
規(guī)劃區(qū)域內(nèi)以縣鄉(xiāng)道為主的集散公路網(wǎng)。根據(jù)相關(guān)規(guī)劃,駐馬店中心城區(qū)規(guī)劃兩條對(duì)外骨架道路:西山大道和東湖大道(西山東水),道路規(guī)劃紅線60米,道路兩側(cè)各30米綠道,形成兩條總路寬達(dá)120米的中心城區(qū)對(duì)外景觀道路。
西山大道采取汝河大道西延,即汝河大道沿206省道向西延伸;東湖大道采取開(kāi)源大道東延,全長(zhǎng)5850米。
景區(qū)環(huán)線規(guī)劃。結(jié)合我市旅游資源分布情況,確定旅游環(huán)線規(guī)劃為“一帶兩片區(qū)”。
“一帶”是“百里畫廊”鄉(xiāng)村旅游帶;“兩片區(qū)”是紅石崖鄉(xiāng)村旅游集群,銅山、銅山湖、白云山鄉(xiāng)村旅游集群。
“百里畫廊”規(guī)劃帶內(nèi)部形成“四小環(huán)”:環(huán)一以省道206為主要道路,利用縣鄉(xiāng)道路將金頂山景區(qū)與老樂(lè)山景區(qū)串點(diǎn)成環(huán)。環(huán)二以334省道為主要道路,利用縣鄉(xiāng)道路將老樂(lè)山景區(qū)與北泉寺串點(diǎn)成環(huán)。環(huán)三以省道206為主要道路,利用縣鄉(xiāng)道路將古栗養(yǎng)生園、云夢(mèng)山、金頂山景區(qū)、北泉寺等串點(diǎn)成環(huán)。環(huán)四以天目山公路、S334為主要道路,建設(shè)薄山湖森林公園環(huán)線。
在紅石崖集群規(guī)劃區(qū)域內(nèi)部形成“兩環(huán)”。
環(huán)一:通過(guò)新建、擴(kuò)建道路將
責(zé)任編輯:guanli
(原標(biāo)題:駐馬店網(wǎng))
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