市區(qū)公交車迎來更新期

今年將增加新型公交車100輛

□晚報記者   劉永奇   王永良

本報訊   近兩年，市區(qū)的新型公交車越來越多，看著氣派，坐著舒服。昨日，有市民提出疑問：“為什么有的公交線路運營的是新車，有的公交線路運營的卻是舊車？市公交公司更換新車有什么標(biāo)準(zhǔn)？”記者從市公交公司了解到，公交車新舊更換與線路、客流量有關(guān)。繼去年市區(qū)增加133輛新型公交車后，今年，市區(qū)將再增加100輛新型公交車，新車率可達56%。

市區(qū)公交車新舊不一

市民李磊在駐馬店兒童公園附近居住，因工作關(guān)系經(jīng)常乘坐11路公交車?？吹酵瑯勇愤^家門口的18路新型公交車，他總覺得不平衡。“以前11路和18路公交車都是老式車，為什么現(xiàn)在18路換成了新車，而11路仍是舊車？”李磊說。

家住市解放大道西段的賈女士告訴記者，27路和1路公交車都經(jīng)過她家附近，1路公交車已經(jīng)更換兩次了，而27路公交車還是舊車。她認(rèn)為，應(yīng)該均衡一下，給每條公交線路都配幾輛新型公交車。

今年計劃投入100輛新型公交車

昨日上午，在市公交公司，該公司副總經(jīng)理張國強就市民關(guān)心的新舊公交車更換問題，向記者進行了解答。

“去年，市區(qū)增加新型公交車133輛，今年計劃新增100輛，使新車率達到56%。”張國強說，市區(qū)30條公交線路上運營了400多輛公交車，其中176臺是新型車。他說，新型公交車投放在哪條線路，是由線路走向和載客量決定的。新型公交車一般投放在路寬、乘客多、單位多的線路上。

張國強告訴記者，目前市區(qū)公交車平均每天載客量超過10萬人次，公交車的負(fù)荷強度很大。為了資源利用最大化，客流量大、途經(jīng)單位和小區(qū)多的線路運營新型公交車的比例較大，而客流量小的線路暫時使用老式公交車。“不過，幾年以后，隨著經(jīng)濟的發(fā)展，市區(qū)內(nèi)運行的新型公交車將會越來越多。”張國強說。