據(jù)《新聞晨報(bào)》報(bào)道，昨天凌晨，清華大學(xué)人文社科院中國(guó)管理研究中心研究員孫虹鋼在微博上曝料，稱自己7日晚坐高鐵從上?；乇本r(shí)，車內(nèi)乘警等人在包廂內(nèi)抽煙，乘客發(fā)現(xiàn)后，列車長(zhǎng)、乘警都過來“道歉再道歉”。微博很快吸引了網(wǎng)友的注意，不少人紛紛表示：鐵路部門就是牛，自己帶頭違反禁煙規(guī)定！

　　記者經(jīng)調(diào)查后發(fā)現(xiàn)，孫虹鋼所乘列車應(yīng)是當(dāng)天17時(shí)50分從上海虹橋發(fā)往北京南站的G164次列車，到達(dá)時(shí)間為23時(shí)20分。昨日，一位當(dāng)時(shí)身在事發(fā)車廂的乘客向晨報(bào)記者描述了事件經(jīng)過。

　　此外，記者還發(fā)現(xiàn)，6日從上海始發(fā)的另一輛高鐵列車上，也發(fā)生了一起列車員在車內(nèi)吸煙被乘客“活捉”的事件，最終也以當(dāng)事列車員道歉收?qǐng)觥?/p>

　　乘警、列車員在空包廂抽煙

　　“我當(dāng)時(shí)坐在G164次列車的3號(hào)車廂后部。3號(hào)車廂分為前后兩部分，前邊是觀光座包廂，后邊是我們的一等座。因?yàn)楫?dāng)時(shí)觀光座包廂是空的，所以有3-4名男性乘警和列車員就在里面抽煙。當(dāng)時(shí)觀光座和一等座包廂之間的間隔門并沒有全部關(guān)閉，有挺大的煙味飄出來。”

　　這位乘客告訴記者，自己當(dāng)時(shí)雖然曾從觀光座包廂內(nèi)走過，但沒有留意到這件事，但后來3號(hào)包廂一等座前幾排乘客就與一名女列車員爭(zhēng)執(zhí)了起來。乘客對(duì)有鐵路工作人員在包廂內(nèi)違反“禁煙”規(guī)定表示抗議，而女列車員對(duì)乘警、列車員吸煙的事情既不承認(rèn)也不否認(rèn)，只是一個(gè)勁兒地道歉。后來，一名乘警過來向乘客承認(rèn)了自己在觀光座包廂抽煙的事實(shí)。

　　“當(dāng)時(shí)并不是他一個(gè)人抽煙，但只有他一個(gè)人過來面對(duì)我們。”這位乘客表示，這位乘警自稱已經(jīng)57歲，他承認(rèn)自己錯(cuò)了，違反了列車上的禁煙規(guī)定，向乘客們道歉。后來，G164的列車長(zhǎng)和乘務(wù)長(zhǎng)也過來道歉了。

　　“這件事發(fā)生在晚上10點(diǎn)半到11點(diǎn)之間，乘客意見很大，和他們一直理論到11點(diǎn)20分列車到達(dá)北京，大約有40分鐘的樣子。”這位乘客表示，期間，那位當(dāng)事的乘警因?yàn)椴缓靡馑紟状坞x開3號(hào)包廂，后“可能想想不太好”又再回來，往返了2-3次左右。而列車長(zhǎng)和乘務(wù)長(zhǎng)則始終在向乘客道歉。

　　采訪最后，這位乘客對(duì)記者說：“我就是覺得，這并不是一個(gè)偶發(fā)性的事件，體現(xiàn)了高鐵工作人員自己對(duì)安全規(guī)定的置若罔聞。這是違反職業(yè)操守的行為，再嚴(yán)重一點(diǎn)說就是‘瀆職’。在電氣化鐵路封閉列車上抽煙，萬一著火了怎么辦？”

　　前一天也有“高哥”抽煙

　　無獨(dú)有偶，記者在調(diào)查過程中意外發(fā)現(xiàn)另一起高鐵工作人員抽煙致乘客抗議事件。

　　在G164次乘警抽煙事件的前一天，8月6日，同樣從上海虹橋發(fā)往北京南站的G140次列車上，居然也出現(xiàn)了列車員車內(nèi)抽煙的情況，而該事件同樣以當(dāng)事列車員向乘客道歉告終。

　　G140次原定6日13時(shí)從上海虹橋站發(fā)車，18時(shí)30分到達(dá)北京南站。但當(dāng)天由于天氣原因，火車晚點(diǎn)了40分鐘。

　　下午6點(diǎn)剛過，車輛在停靠天津南站時(shí)，一名高鐵列車員站在車廂門口抽煙，由于他并未下車，因此被一名中年女性乘客逮個(gè)正著。隨后，該列車員向乘客道歉，并“接受教育”。乘客得到的解釋是，該列車員已連續(xù)工作23小時(shí)，想抽煙提神。