誰需要“急救”?
摘要: □王旭東 /文 朱慧卿/圖 據(jù)媒體報(bào)道,10月24日清晨,昆明20歲的大三學(xué)生小劉騎電動(dòng)車回家,路上不慎摔傷。一名環(huán)衛(wèi)工人撥打了120,急救車很快趕來。在得知傷者身上只有30元后,急救車拒載。救死扶傷、治病救
□王旭東 /文 朱慧卿/圖
據(jù)媒體報(bào)道,
救死扶傷、治病救人是醫(yī)院的職責(zé)。但僅僅因?yàn)殄X不夠,急救車就揚(yáng)長而去,而且“副駕很生氣”,將漠視生命發(fā)揮到了極致,將職責(zé)拋到九霄云外。急救車“要錢不要命”,有錢才救命,徹底暴露出“利益驅(qū)動(dòng)”的“屬性”。
社會(huì)公序、社會(huì)公德、職業(yè)道德以及法治,都不能對“見死不救”的急救車“見死不救”。急救車需要“急救”,一些醫(yī)院和醫(yī)生的醫(yī)德需要“急救”,醫(yī)療機(jī)構(gòu)的驅(qū)利性需要“急救”。新一輪醫(yī)改和配套措施即將施行,這應(yīng)該是有效的“急救丸”和能治本的“良藥”?!凹本取保仁菚r(shí)間的抓緊,更是對癥下藥和“醫(yī)術(shù)”的高明。也就是說,新醫(yī)改施行要對癥要講究技巧。
延伸開來說,急救服務(wù)是公共服務(wù)的一種,急救服務(wù)上表現(xiàn)出的欠缺,也是社會(huì)公共服務(wù)機(jī)制欠佳的縮影。服務(wù)型政府公共服務(wù)的質(zhì)量決定其權(quán)威性、認(rèn)同性、親和性以及向心力、號(hào)召力、凝聚力,唯有人性化的公共資源與公共服務(wù)方是服務(wù)質(zhì)量的標(biāo)準(zhǔn)。
責(zé)任編輯:guanli
(原標(biāo)題:新華社)
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