□晚報記者滑清泉  通訊員   喬   亨

從“路沒半米寬，出門靠肩擔(dān)”到出門不踩泥，辦事有車坐；從羊腸小道搖身變?yōu)閷挸槙车乃嗦贰瓕τ诩议T口農(nóng)村公路發(fā)生的巨大變化，家住泌陽縣官莊鄉(xiāng)一個偏遠(yuǎn)山區(qū)鄉(xiāng)村后樓村的年逾八旬老人何清國心中有著說不出的高興。像后樓村的農(nóng)村公路一樣，至目前，泌陽縣已建成縣、鄉(xiāng)道水泥（油）路440公里，通村水泥（油）公路突破千公里，全縣400個行政村1800個自然村全部實現(xiàn)村村通,農(nóng)村公路密度由2004年每百平方公里有路19.11公里到現(xiàn)在每百平方公里有路57.28公里，短短幾年便提高三倍之多。

對此，該縣交通局負(fù)責(zé)人有著別樣的感觸。他告訴記者為從根本上解決群眾出行難問題，自2005年以來，全縣連續(xù)多年打起農(nóng)村公路建設(shè)“攻堅戰(zhàn)”，并從去起，決計再利用三年的時間，全面推動全縣農(nóng)村公路建設(shè)的大跨躍。

有道是：農(nóng)村公路“三分建，七分養(yǎng)”。如何讓每條路都成為鄉(xiāng)村的一道風(fēng)景，發(fā)揮最大的經(jīng)濟社會效益？為此，泌陽縣在認(rèn)真抓好農(nóng)村公路建設(shè)的同時，又建立了以縣級政府為主體、投入以公共財政為主體、養(yǎng)護以市場機制為主體、監(jiān)管以交通公路部門為主體的農(nóng)村公路管理養(yǎng)護機制，實現(xiàn)農(nóng)村公路管理養(yǎng)護正?；鸵?guī)范化。至目前，泌陽縣農(nóng)村公路路肩整修率達(dá)100%，綠化率達(dá)到100%，初步形成了集實用性、觀賞性、效益性于一體的“綠色走廊”。

四通八達(dá)的鄉(xiāng)村道路網(wǎng)絡(luò)，在改善農(nóng)民生產(chǎn)生活環(huán)境的同時，也促進了農(nóng)村經(jīng)濟發(fā)展。幾年來，該縣新增各類運輸車輛7000多輛，各鄉(xiāng)鎮(zhèn)相繼涌現(xiàn)出了一批專門從事運輸?shù)膶I(yè)村。